不考慮價格能否推薦一款最優秀的小型踏板車?

孤鵠219


不知道樓主說的這個最優秀具體怎麼個優秀法?因為這個確實不好界定。😊ི😊ི

如果不考慮掛牌的話,堅決推薦進口踏板。像本田的LEAD125,這款車就是五羊本田佳御的國際版, 國際主打產品,比甲魚強太多了。


還有PCX150,

佛沙300,都非常不錯。再一個就是進口雅馬哈nmax155,

好像還有幾款max,不過這仨車有個特點,就是前面的腳踏不平,平時買點兒東西不大方便。據說nmax155下半年有大貿,價格可能2.7左右。聽說泰國本田是本田獨資企業,可以按照自己的想法任意發揮,而不像本田在中國的合資企業那樣受到太多的限制,以至於本田跟雅馬哈很多牛逼的技術,不在中國生產,當然可能也有其他我們不明瞭的原因。

再說說正規手續的:如果樓主想考慮收藏的話,可以買進口VESPA 150,



價格從兩萬多到三萬多不等,還有50週年紀念版,這個適合情懷黨,騎上幾十年不會過時。要是再不差錢,直接上維斯帕300,價格六七萬,別看排量大,體型可跟小踏板一樣一樣的,屬於扮豬吃老虎型,我們這兒有個銷售員騎著他的vespa300在市區幾乎沒有能秒他的摩托,包括大排,誇大了😄😄。還有跟她同父異母的進口比亞喬liberty150(腳踏平),2.28w

跟medley150 2.88w(腳踏不平),這倆是不是跟本田lead特像,哈哈不過人家是血統純正的歐洲大輪踏板啊,現在歐洲流行著呢,他們幾個的生父可是世界踏板之父啊,全球最大的速可達生產商啊
進口fly150。如果喜歡復古情懷又覺得vespa太貴,可以考慮光陽新出的兩款150,復古情懷。

國產踏板小排量就是新大洲本田e影110。鈴木優優。五羊本田甲魚。雅馬哈巧格i,福嬉,迅鷹(現在不知道叫啥鷹了),這幾款車裡邊兒還是重點推薦五羊本田,畢竟五羊本田甲魚的價格擺在那兒,不是說隨隨便便就貴四五千塊錢的,它的做工,它的質量在那擺著,雖說甲魚落後lead太多太多。雅馬哈的車就是省油, 倆人騎不要買巧格,太小。e影110這車據說六千公里以後才能知道車子到底咋樣。為啥有鈴木uu呢,因為周邊很多人都說它不錯,那他肯定差不了,可能是性價比吧。

既然談了,順便把中大型踏板也推薦了吧,說不定樓主看著看著就相中大綿羊了呢😄😄,我也是看著看著就選到中大🐏了。

常州光陽賽艇250(性價比最好),300,400,三陽巡弋300(目前感覺中型綿🐏裡面最好的,除了價格稍貴),


三陽400(三陽是臺灣原裝)

,如果樓主年輕點那就光陽雷霆180,臺灣原裝,動力強勁,身材苗條,室內,長途(別太長了),都挺合適。

如果再不差錢,那就更好辦了,臺灣光陽AK550-十一萬,


鈴木天浪650(特別舒服),

雅馬哈tmax530(綿羊界運動之王),

都是十六左右,還有倒三輪比亞喬mp3

跟標誌摩托

也是十幾萬,都可以正規掛牌。

圖片都是借用,如有打擾,還請原主海涵🙏🙏


隨心132805241


這個問題頗有點燙手,因為背後有一個大坑等著,什麼大坑呢?

主要是最優秀這個標準很難界定,什麼是最優秀?

外觀最漂亮?動力最好性能最強?最省油?配置最豐富?人機工程和操控最佳?性價比最高?質量最穩定?做工最精緻用料最實在?這些是不是都算最優秀?

那麼問題來了?會存在這麼一款車嗎?如果真有這麼一款車,那其他的品牌都不用活了,自動消失就好了,但是事實上小型踏板車國內就不下百餘款,大品牌小品牌,各吃各飯各走各道,貌似都活得挺滋潤。

這個坑就在於眾口難調,你要介紹某款車最優秀,保準被噴得親媽都不認識。

但是驃騎府還是準備回答這個問題,肚裡有貨不怕你來問,呵呵!小小的吹個牛不算犯法吧?

回答這個問題之前,有必要將這個最優秀重新定義一下,驃騎府認為應該稱之為綜合性能最均衡比較妥當一點,因為一臺車就如同一個人一樣,人無完人金無足赤,車也同樣,沒有任何一款車敢宣稱各方面都是最佳,即使是最講究均衡的本田也是如此,沒有明顯的短板,就是最均衡最優秀,木桶理論不就是講的這個道理嗎?

好吧!進入正題吧!

驃騎府首先介紹的是新大洲本田的e影110,如圖。

這款車驃騎府還是比較有好感,外觀洋氣大方,動力適中,發動機安靜省油,震動小,別看排量只有108CC,但是提速並不慢。這款車質量也值得稱道,非常皮實耐用,做工及用料均屬上乘,是一款各方面比較均衡的車型,因此驃騎府推薦了它。

然後是濟南鈴木的優友UU125也值得介紹,如圖。

外觀驃騎府感覺馬馬虎虎,主要是按照驃騎府的審美,因為前輪沒有單獨的擋泥板,感覺缺少了一點運動感,有點老車的特點,不夠時尚。

這款車驃騎府曾經載人跑過山路然後高速在國道上行駛,總計時間超過5個小時,爬坡有力,抗熱衰能力強,5個小時發動機沒有任何聲音上的變化,與剛啟動時無異,沒有任何異響,非常純淨。發動機採用高壓縮比設計,動力強勁,國內很多150CC級別車型都不是對手,全轉速範圍段沒有明顯的谷底區,非常平順。

油耗表現也不錯,根據驃騎府那次實測,載人的話也就2.5升油耗,非常不錯。

做工上比純國產品牌要精緻,但是與豪爵鈴木或者本田兩家合資品牌略有差距,但是差距不大。用料也實在,覆蓋件採用抗紫外線設計,抗老化能力強。

因此,這款車被驃騎府所推崇,大家認為如何?

其實還有裡款合資品牌的踏板不錯,也有實力稱得上最均衡,限於篇幅,就不介紹了,歡迎大家來補充!

好了,就評論到這裡吧!歡迎大家留言!


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