不考虑价格能否推荐一款最优秀的小型踏板车?

孤鹄219


不知道楼主说的这个最优秀具体怎么个优秀法?因为这个确实不好界定。😊ི😊ི

如果不考虑挂牌的话,坚决推荐进口踏板。像本田的LEAD125,这款车就是五羊本田佳御的国际版, 国际主打产品,比甲鱼强太多了。


还有PCX150,

佛沙300,都非常不错。再一个就是进口雅马哈nmax155,

好像还有几款max,不过这仨车有个特点,就是前面的脚踏不平,平时买点儿东西不大方便。据说nmax155下半年有大贸,价格可能2.7左右。听说泰国本田是本田独资企业,可以按照自己的想法任意发挥,而不像本田在中国的合资企业那样受到太多的限制,以至于本田跟雅马哈很多牛逼的技术,不在中国生产,当然可能也有其他我们不明了的原因。

再说说正规手续的:如果楼主想考虑收藏的话,可以买进口VESPA 150,



价格从两万多到三万多不等,还有50周年纪念版,这个适合情怀党,骑上几十年不会过时。要是再不差钱,直接上维斯帕300,价格六七万,别看排量大,体型可跟小踏板一样一样的,属于扮猪吃老虎型,我们这儿有个销售员骑着他的vespa300在市区几乎没有能秒他的摩托,包括大排,夸大了😄😄。还有跟她同父异母的进口比亚乔liberty150(脚踏平),2.28w

跟medley150 2.88w(脚踏不平),这俩是不是跟本田lead特像,哈哈不过人家是血统纯正的欧洲大輪踏板啊,现在欧洲流行着呢,他们几个的生父可是世界踏板之父啊,全球最大的速可达生产商啊
进口fly150。如果喜欢复古情怀又觉得vespa太贵,可以考虑光阳新出的两款150,复古情怀。

国产踏板小排量就是新大洲本田e影110。铃木优优。五羊本田甲鱼。雅马哈巧格i,福嬉,迅鹰(现在不知道叫啥鹰了),这几款车里边儿还是重点推荐五羊本田,毕竟五羊本田甲鱼的价格摆在那儿,不是说随随便便就贵四五千块钱的,它的做工,它的质量在那摆着,虽说甲鱼落后lead太多太多。雅马哈的车就是省油, 俩人骑不要买巧格,太小。e影110这车据说六千公里以后才能知道车子到底咋样。为啥有铃木uu呢,因为周边很多人都说它不错,那他肯定差不了,可能是性价比吧。

既然谈了,顺便把中大型踏板也推荐了吧,说不定楼主看着看着就相中大绵羊了呢😄😄,我也是看着看着就选到中大🐏了。

常州光阳赛艇250(性价比最好),300,400,三阳巡弋300(目前感觉中型绵🐏里面最好的,除了价格稍贵),


三阳400(三阳是台湾原装)

,如果楼主年轻点那就光阳雷霆180,台湾原装,动力强劲,身材苗条,室内,长途(别太长了),都挺合适。

如果再不差钱,那就更好办了,台湾光阳AK550-十一万,


铃木天浪650(特别舒服),

雅马哈tmax530(绵羊界运动之王),

都是十六左右,还有倒三轮比亚乔mp3

跟标志摩托

也是十几万,都可以正规挂牌。

图片都是借用,如有打扰,还请原主海涵🙏🙏


随心132805241


这个问题颇有点烫手,因为背后有一个大坑等着,什么大坑呢?

主要是最优秀这个标准很难界定,什么是最优秀?

外观最漂亮?动力最好性能最强?最省油?配置最丰富?人机工程和操控最佳?性价比最高?质量最稳定?做工最精致用料最实在?这些是不是都算最优秀?

那么问题来了?会存在这么一款车吗?如果真有这么一款车,那其他的品牌都不用活了,自动消失就好了,但是事实上小型踏板车国内就不下百余款,大品牌小品牌,各吃各饭各走各道,貌似都活得挺滋润。

这个坑就在于众口难调,你要介绍某款车最优秀,保准被喷得亲妈都不认识。

但是骠骑府还是准备回答这个问题,肚里有货不怕你来问,呵呵!小小的吹个牛不算犯法吧?

回答这个问题之前,有必要将这个最优秀重新定义一下,骠骑府认为应该称之为综合性能最均衡比较妥当一点,因为一台车就如同一个人一样,人无完人金无足赤,车也同样,没有任何一款车敢宣称各方面都是最佳,即使是最讲究均衡的本田也是如此,没有明显的短板,就是最均衡最优秀,木桶理论不就是讲的这个道理吗?

好吧!进入正题吧!

骠骑府首先介绍的是新大洲本田的e影110,如图。

这款车骠骑府还是比较有好感,外观洋气大方,动力适中,发动机安静省油,震动小,别看排量只有108CC,但是提速并不慢。这款车质量也值得称道,非常皮实耐用,做工及用料均属上乘,是一款各方面比较均衡的车型,因此骠骑府推荐了它。

然后是济南铃木的优友UU125也值得介绍,如图。

外观骠骑府感觉马马虎虎,主要是按照骠骑府的审美,因为前轮没有单独的挡泥板,感觉缺少了一点运动感,有点老车的特点,不够时尚。

这款车骠骑府曾经载人跑过山路然后高速在国道上行驶,总计时间超过5个小时,爬坡有力,抗热衰能力强,5个小时发动机没有任何声音上的变化,与刚启动时无异,没有任何异响,非常纯净。发动机采用高压缩比设计,动力强劲,国内很多150CC级别车型都不是对手,全转速范围段没有明显的谷底区,非常平顺。

油耗表现也不错,根据骠骑府那次实测,载人的话也就2.5升油耗,非常不错。

做工上比纯国产品牌要精致,但是与豪爵铃木或者本田两家合资品牌略有差距,但是差距不大。用料也实在,覆盖件采用抗紫外线设计,抗老化能力强。

因此,这款车被骠骑府所推崇,大家认为如何?

其实还有里款合资品牌的踏板不错,也有实力称得上最均衡,限于篇幅,就不介绍了,欢迎大家来补充!

好了,就评论到这里吧!欢迎大家留言!


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