這條鐵路就是成昆鐵路，是西南地區乃至我國重要的鐵路幹線，北起四川省成都市，南至雲南省昆明市，線路全長1096km。
於1958年7月開工建設，1964年復工建設，1970年7月1日竣工通車，是國家I級單線電氣化鐵路。
鐵路沿線三分之二崇山峻嶺、奇峰聳立、深澗密佈、溝壑縱橫、地勢陡峭、地質狀況複雜。
成昆鐵路與美國的阿波羅帶回的月球岩石、蘇聯的第一顆人造地球衛星，被聯合國並稱為“象徵二十世紀人類征服自然的三大奇蹟”。
成昆鐵路川西平原的成都至峨眉段，素有"川西糧倉"之稱，四川省的西昌地區和雲南省的元謀至昆明一帶，也盛產糧食和經濟作物。
沿線地區富藏煤、鐵、銅、釩(儲量全國第一世界第三)、鈦、鉛、鋅、磷、岩鹽、森林木材。成昆鐵路的建設，極大便利了西南地區資源運往全國各地的需要。
成昆鐵路是偉大的。曾幾何時，一些外國人得知中國人要在青藏高原邊沿破碎的板塊衝突帶上修建成昆鐵路，毫不掩飾地嘲笑道：“中國人瘋了”。
有的權威甚至斷言：“即使建成，狂暴的大自然也必使它變成一堆廢鐵。”然而，中華民族就這樣在這裡創造了一部神話。
成昆鐵路是壯烈的，由於成昆鐵路工程異常艱鉅以及當時的施工條件限制，大量鐵道兵在建設時期犧牲在工地。至今仍然可以在成昆鐵路沿線看到很多烈士陵園。
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