NO1執著
如果想要合資車，那就鈴木維特拉吧，抓住鈴木退出中國市場的尾巴，有人說鈴木都退出中國市場了售後怎麼辦，還有長安，還有十年時間怕什麼!
鈴木維特拉15萬左右現在可以入手1.4T兩驅精英，當然維特拉空間小點，但是顏值不低，而且1.4T發動機，動力相當不錯，底盤紮實，操控性好，重要的是油耗低，問題少！而且稍微加點錢直接上四驅了，16萬就可以了!買鈴木維特拉還是四驅性價比高，當然國產車空間更大，配置更豐富，但是四驅這個價位買不到，而且維特拉是全時四驅。
空漠
15萬裸車預算上緊湊有些吃力，小型SUV倒是值得考慮，15萬落地想買緊湊SUV合資的屈指可數，國產的可以考慮。排除購置稅和保險也就13萬的裸車，像小型SUV還不少，緊湊的就別考慮了，要麼加價，要麼手動丐版，性價比不高。推薦幾款做個參考：
三菱歐藍德2.0兩驅榮耀
指導價16.98，優惠後就是15萬出頭的裸車。2.0L自吸166馬力搭配CVT變速箱，標準的緊湊型SUV，實用配置比較豐富。自吸搭配CVT動力輸出線性平穩，價格定位低，算是這個價位比較性價比的緊湊SUV了。
日產逍客2.0L豪華版
指導價16.88，優惠後14.5萬左右裸車，定位緊湊，個人覺得偏小型。逍客車型比較成熟，2.0L150馬力搭配CVT變速箱日產做的很省油。豪華版的配置不錯，內飾表現一般，舒適性不錯，小型SUV裡面不錯的一款城市代步SUV。
鈴木維特拉1.4T四驅精英
指導價15.98，終端有10000左右優惠，個別顏色加價。鈴木發動機1.4T140馬力，愛信手自一體，鈴木底盤，三大件讓人放心。偏向越野，底盤紮實，舒適性和內飾配置欠佳，路感清晰，空間侷促。這個價格上鈴木四驅，你說值不值？
現代途勝1.6T週年版
指導價17.99，終端15萬出頭，1.6T177馬力伽馬系列發動機搭配雙離合，動力強勁。新款外觀大氣，空間和配置都還不錯，奈何搭配雙離合有些不省心。
你的預算很尷尬，如果想買更合適的要麼提高3萬上主流緊湊SUV，要麼降低2萬，主流小型SUV也能滿足你。
旋轉的方向盤
60秒懂車回哪裡的汽車問題？
這個價位已經有非常多的車型可以選擇，國產的選擇餘地非常大，可以買吉利的博越，也可以買長城的哈弗h6，還可以買傳奇gs.都有長安的cs75，當然有機物中的問題還沒有得到有效解決還是需要慎重，其他的車型真的都很不錯，包括奇瑞的瑞虎，虎七。
不一一贅述，這裡邊兒的這三款是最值得推薦的，就是博苑長城h6以及瑞麒瑞虎虎七。
國產車的現在整體做工還不錯。
下午還有一款神級的合資車型可以購買，就是在這個價位能買到合資的進口車型，也就只有維特拉了，而且能買到四驅吧，非常棒的選擇。
當然，現在其愛出了一款更便宜的小車，8萬多，雖然空間小一點，但是也是非常好的選擇，就是奕跑。
好了，小編就給你聽到這，想了解更多汽車專業知識，加我關注吧，覺得我說的對，一定要點個贊哦，對我極大的支持，謝謝
60秒懂車
很高興回答你的問題。落地十五萬辦齊，裸車價就得十四萬以下，要省油、操控好，合資品牌裡各方面都符合的還真不大好選。要麼是車身太小，要麼是油耗稍高。合資品牌和自主品牌的都介紹幾款，供你參考吧。
標緻3008，車身尺寸方面比不上主流的緊湊型SUV車型了，不過家用在空間方面也沒問題。後懸架雖然是扭力梁的，但是法系車底盤調教功力不錯，操控性還是很好的，跑高速也很穩。動力系統有2.0L加6AT的，油耗方面會高一些。不過還有一款1.6T加6AT的，動力會更好些，駕駛感會更好，不過價格會超出一些了。
指南者，1.4T加七速雙離合變速器的，動力方面家用夠用。不過價位會超出一些。油耗控制的還可以，四輪獨立懸架，在保證舒適性得前提下有一定的運動風格調教，操控性也很好，這方面和油耗上能夠滿足你的需求。
還有幾款車，像逍客，探歌，柯洛克，柯米克，勁炫這些，他們雖然都是定位於緊湊型SUV，但車身尺寸小一些，和部分小型SUV差不多大了。懸架調教以舒適性為主，不能說有多麼好的操控性，不過開起來到是靈活方便。大部分車型還有小排量得渦輪增壓發動機，油耗相比更低一些。
自主品牌裡大部分主流的緊湊型SUV車型都能選到，像博越，CS75，H6等等，各方面的性能，配置和駕駛質感都不錯，空間也更大，也更具有性價比，不過車重也大，在油耗方面會稍微高出一些。當然也是可以作為參考。希望能幫到你，網友們有不同意見歡迎留言討論。
縣尉
操控和省油這兩點對於一臺SUV來說是衝突的，操控與性能和車型息息相關，消費級SUV只能說哪臺相對好一些但是都不算優秀；省油與排量、整備質量和風阻有一定關係，SUV也沒有優勢。對這兩點要求比較高，只能推薦兩款相對好一些的，直接看車吧。
傳祺GS4-自動兩驅豪華
指導價13.38萬，購置稅11436元落地預算充足；車身尺寸4525*1852*1685，軸距2640mm，緊湊級SUV。
動力為1.5T渦輪增壓發動機，最大功率112kw、峰值扭力235牛米，匹配6擋手自一體變速箱。動力水平中等，綜合油耗工信部數據7.2升，實際用車+2升。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，乘駕舒適性和操控性同級車型裡不算差；安全配置標配ESP、胎壓監測系統、前後6氣囊，其他配置主流。
傳祺GS4是T動力的緊湊級SUV油耗略低一些的，AT變速箱雖然是採購不過平順性也並不算差，綜合水平A級。
柯米克-自動舒適版
指導價13.09萬，落地同樣不超預算；車身尺寸4390*1781*1593，軸距2610mm，尺寸屬於緊湊級但在同級車型裡要小一些。
動力為1.5升自然吸氣發動機，最大功率81kw、峰值扭力150牛米，匹配6擋手自一體變速箱。動力比較平庸，用在一臺SUV上滿載會明顯疲軟，但是真的比較省油，綜合油耗工信部數據6升、實際用車+2升。
懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，操控和乘駕體驗只能算一般；安全配置與GS4相同，其他配置略遜色一些。
15萬以下合資SUV沒有特別出色的車型，柯米克勝在顏值品質不差，羸弱的動力雖然沒有駕駛樂趣不過平穩的駕駛風格確實能省油。
預算內這兩臺車綜合操控和節油能力是比較合理的選擇，建議試駕體驗之後再做判斷。
