沃爾沃品牌雖然也算是豪華歐系的一員，但如同它出身的地理位置一樣，只是處於眾多豪華品牌的邊緣，且由於沃爾沃對自身理念的固守、或者說頑固，一直處在銷量不溫不火的狀態。儘管沃爾沃XC90並非全無亮點，還是不免在主流車型的攻城略地強硬競爭中，採用守勢乃至不斷下調售價來保持存在。
從3年前發佈時眾多名人站臺，售價高達8、90萬直到現在，2018款的沃爾沃XC90加規車型，起售價下調至54.8萬元，成為中大型歐系豪華SUV中價格最低的一撮。
沃爾沃在安全方面一直做到非常優秀的成績，但這一點現在也只能勉強算個亮點，競品車型的安全性能也都能做到優秀，其實沃爾沃車型還有一個不太受人關注的優點，卻很少被提及，就是沃爾沃XC90採用的環保材質。
海淘君是經常會有機會接觸全新商品車的，沃爾沃XC90是最不像新車的，因為車內部幾乎沒有新車味，而BBA、豐田、路虎等新車內部，都有皮革或塑料的味道，有些特定的車型，例如半苯胺真皮的創世加長攬勝，內部的味道其實還挺好聞的，但沃爾沃XC90這種新車味非常淡的車輛，顯然會更加環保、安全。
從上表可以看到，沃爾沃XC90的尺寸跟寶馬X5、路虎攬勝車型是處於一個級別的。實際上，沃爾沃XC90的實車看起來也確實介於寶馬X5和路虎攬勝之間。
沃爾沃XC90的固執之處是堅持只使用L4發動機，這可能是沃爾沃欠缺多缸發動機技術積累，或是對自家的機械+渦輪雙增壓技術過於自信。2.0L排列的4缸發動機，確實導致了一些潛在的買家放棄了XC90 。
沃爾沃XC90動力分T5、T6和混動T8，其中墨規、加規平行進口車動力參數一致，都相當於T6高功率版本，中規T5低功率版本簡配了機械增壓，參數較弱。
幾乎所有平行進口XC90車型都是7座版本，中規則以5座版本車型為主，而加規T6的平行進口版XC90的起售價降至54.8萬元起，已經與中規T5入門版價格接近，所以購買平行進口沃爾沃XC90非常實惠。
沃爾沃XC90的加規車型標配就非常高，20英寸輪轂、LED大燈、四區空調、無鑰匙進入、感應式尾門、城市安全主動剎車等都有安裝，而這僅是最低價格的入門版配置：
- ●大燈高壓清洗
- ●LED大燈
- ●車道偏離警告
- ●全液晶儀表盤
- ●巡航定速
- ●駕駛模式調節
- ●倒車影像
- ●四區空調
- ●前排座椅加熱
- ●12向駕駛座椅調節
- ●空氣淨化系統
- ●全景天窗
- ●主駕駛座椅記憶
- ●腳感電尾門
- ●備胎
- ●20英寸輪轂
- ●氛圍燈
銷量一般的沃爾沃XC90用降價來提升關注度，2018款沃爾沃XC90加規車型54.8萬元相對競品確實也算低價，現在入手可是比幾年前便宜多了。
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