說到蔚來汽車，很多人肯定很陌生，2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得紅杉、厚朴、愉悅資本等數十家知名機構投資。按照官方的說法，蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力於為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球範圍內的 “用戶品牌”。今年的9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
火速上市，蔚來汽車的底氣在哪裡？
從2014年11月成立到2018年9月上市，短短3年半的時間蔚來從無到有，再從有到上市，在上市之前蔚來這個品牌還不被廣大國內消費者所熟知，甚至在上市前後還飽受國內網民的質疑，一度被認為是騙子公司。但是在9月13日，上市首日一度跌破發行價的蔚來汽車在第二天股價暴漲75%，市值突破100億美元，已經達到特斯拉市值的五分之一，這不禁讓人感到震驚，為什麼市場如此看好蔚來，蔚來汽車的底氣在哪裡？
首先是在2016年11月21日，蔚來在倫敦發佈了英文品牌“NIO”以及全球最快電動汽車EP9。2017年4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，這是蔚來汽車在國內的首秀。同時蔚來ES8首次揭開面紗，ES8將於2017年12月16日正式上市，基準版補貼前售價44.8萬元，並首推電池租用方案。幾款實體車的順利落地讓市場對蔚來增添了一些信心。
其次是蔚來汽車的價格親民，相對比九十萬起步的特斯拉，蔚來汽車的售價只有特斯拉的一半，結合國內消費者的實際購買力，蔚來比特斯拉更有優勢。而且蔚來有著強大的資本作為後盾，未來的發展也不會讓人擔心。最後是在環保意識越來越強的今天，電動汽車的市場會越來越大，而中國有著龐大的消費市場，如果一切發展順利的話，特斯拉會在未來搶佔國內的高端市場，而規模巨大的中低端市場就要被蔚來收入囊中。
蔚來汽車的未來在哪裡？
蔚來汽車股價暴漲透露出市場對它未來前景的看好，但是市場看好的是蔚來的未來，蔚來汽車不處理好眼下的困境，很有可能美好的未來永遠不會到來。蔚來汽車眼下最大的問題是資金和盈利，2018年蔚來共交付481臺ES8，取得營收4599.1萬元，不過同期汽車銷售成本1.86億元，其中原材料和直接製造成本6740萬元，遠大於汽車銷售收入。因為收不抵支，蔚來汽車從16年起合計淨虧損109億元，並且從趨勢看今年虧損還會大幅增加。快速的燒錢速度帶來巨大的經營壓力，而且這還是發生在汽車沒有量產的階段。所以如何通過盈利解決自身資金短缺，是蔚來汽車最需要解決的問題。
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