目前，賈躍亭希望在國內舉辦樂視汽車的用戶試乘活動，而賈躍亭依舊是沒有回國，在4月29日，回來的只是賈躍亭夢想的法拉第FF91電動車。
這次老賈往國內運回了兩臺電動車，這兩臺車正式準備量產，但老賈並沒回國，賈躍亭在拿到融資後重新開始尋求行業人士加盟，目前已經成立廣州項目組。
法拉第未來美國加州工廠基本完成內部拆除，預計5月下旬開始對生產線設備進行安裝，但是目前法拉第未來的供應商還沒有收到採購的通知。
法拉第未來對外宣稱預計年產超過1萬臺。此外FF（法拉第未來）投資人要求賈躍亭如果不能在2018年實現量產，就相當違約。
對賈躍亭來說，即便是融到了錢，個人的信任危機也為公司帶來很大問題。目前賈躍亭也在和政府溝通浙江莫干山生產基地，並仍然堅持中美電動車雙品牌戰略。
你覺得2018年末能否看見賈躍亭的量產車呢？
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