說起豐田汽車，想到的是什麼“開不壞的豐田，修不好的XXXX”? 買豐田的人買的是什麼豐田的可靠性和耐用性。在國內豐田最具有代表性，同時也是最暢銷的車型是什麼？
當然是一汽豐田的“卡羅拉”
卡羅拉也好還是雷凌也罷（在我眼裡他們都是同一款車）在國內都是極為暢銷的一款車型，無論是它的經濟性（油耗），還是它的空間舒適性，最後還有性價比（售價），都是很多家用轎車的首選。
但是從外觀來說，在同級別上似乎佔不到任何優勢，瞭解卡羅拉這款車型的朋友都知道自從第九代卡羅拉（花冠），在2007年在中國上市到2018年的第11代，卡羅拉似乎在外觀上並沒有做出太大的改動。
同級別車型裡卡羅拉的外觀沒有思域運動，沒有朗逸PLUS成熟穩重，沒有福克斯的小巧靈動，仍舊是那副略顯老氣的面孔。
說到老氣日系的三大品牌中型車的老三樣：雅閣、凱美瑞、天籟，在新款上都一改往代老氣的外觀，遵循了全民運動化和年輕化的理念。
然而這一次卡羅拉從1966年至今，終於要在第十二代車型上做全新的改變了！
新款的豐田卡羅拉相比現款顯得更加小巧精緻，採用兩廂車身，基於TANG平臺打造，預計將於2019年正式推出。
新款卡羅拉採用了運動化的兩廂掀背式車型。另外，“鍍鉻狂魔”豐田在這臺車上取消了一貫採用的大面積鍍鉻裝飾，著實讓卡羅拉年輕活躍了起來！
86迴歸？
兩廂！掀背！卡羅拉？不知道你們想到了什麼，反正讓我想起了第四代卡羅拉”AE86“，光是這點就足以讓我熱血沸騰了，經過了那麼多年的改款，卡羅拉終於又往運動化方面改款了，終於又改回兩廂掀背造型了！
整輛車看起來十分運動，就像一臺凌厲的小鋼炮，看起來就像雷克薩斯Lh200的運動版本一般。
新款車最大的改動是在車頭部分，新款車型的車頭比新款的凱美瑞好看，由於車頭更短，所以相對的也更富動感，整個進氣格柵分為上下兩部分，大面積的進氣格柵就像張開的血盆大口，十分具有攻擊性。
並且一輛車身尺寸僅為4370mm、1790mm、1435mm的小車就全系標配了19寸的多輻式鋁合金大輪轂，並且在車頂位置還會安裝鯊魚鰭天線，在車尾燈還會採用LED尾燈，並採用單邊共兩出式佈局。可以說這些配置都讓卡羅拉擁有了十足的鋼炮範兒！
在動力方面，全新的卡羅拉海外版本上搭載的是2.0L四缸自然吸氣發動機（凱美瑞上的那臺2.0L發動機），匹配6MT以及CVT變速箱，最大輸出功率達到了168馬力，對於這樣一臺一噸出頭的小車來說，無疑是相當夠用了。
據說在國內明年推出的19款卡羅拉，將搭載豐田最新研製的1.5T渦輪增壓發動機，這款1.5T發動機，據說是用來對標本田的L15B也就是現階段大部份本田車上的那臺1.5T發動機（雅閣、思域等）。
並且據外媒介紹這款發動機，目前豐田正在如火如荼的研製當中，預計今年年底研製成功，第一批搭載車型就是國內版本的新款卡羅拉。那如果如上所說的話，新款卡羅拉真的是非常值得期待啊！
據海外版本來看，新款卡羅拉和舊款一樣保留了混動版本，並且有兩廂版本和三廂版本可供選擇，如果國內和海外一樣有三廂和兩廂版本可供選擇的話，我相信卡羅拉依舊能穩坐家用車銷售冠軍的寶座！
還買什麼朗逸PLUS？等明年買卡羅拉啊！
玩車養車，愛車如命，選車購車，疑難雜症；
《酷車無憂》
閱讀更多 萬品車 的文章
