繼前面展示的 全電動英菲尼迪概念車之後， 奧迪推出了最新的電動超級跑車概念--PB 18 e-tron。考慮到奧迪Aicon的全電動自主概念， 奧迪團隊希望將PB 18與未來的移動解決方案相對立，這是我們可以追求的目標。
馬達超級跑車由後部和前部兩個電動馬達驅動，通過半軸向車輪發送約670馬力和612磅 - 英尺的扭矩。這轉化為0-62英里/小時的衝刺，只需兩秒鐘。如果你想知道為什麼奧迪在後部有兩個電動馬達，每個都驅動一個單獨的車輪，奧迪說這是為了更好地控制轉彎時的扭矩分配。
圓石灘CONCOURS
英菲尼迪原型10為圓石灘帶來電力
並且會有轉彎 - 這個概念使用 前部的推杆懸掛 和 後部的拉桿懸掛，在所有四個角落都有自適應磁力衝擊。特技懸掛應該有助於保持275/35前部和315/30後部橡膠在任何角落都能抓住人行道。
在內部，奧迪的人們將PB 18 e-tron稱為“零級別”。這意味著該團隊正在考慮不同級別的自動駕駛汽車，並希望這個概念完全遠離該圖表。
當然，由於 奧迪R8的 繼任者 並不十分清楚，這種全電動概念的骨頭實際上可能會看到生產。在此之前，您可以將奧迪PB 18添加到 每年推出的瘋狂圓石灘概念列表中 。
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