继科沃兹之后,18年雪佛兰又一款车型总销量超十万辆

雪佛兰作为具有百年历史的世界知名汽车车企,曾经在中国市场扮演过举足轻重的角色,无论是销量还是口碑都曾位列中国汽车市场的第一梯队。然而,随着近年来自主品牌陆续崛起等因素,使得雪佛兰在中国汽车市场的表现犹如遭遇寒流,整体销量大不如以前,让众多消费者感到十分惋惜。

目前雪佛兰在中国汽车市场里,科沃兹、赛欧和迈锐宝这三款轿车的整体表现还算热销,但像探界者、创酷等曾经热销的SUV车型,目前在中国汽车市场的表现都比较冷淡。不知前几天刚上市的沃兰多这款全新车型,能否帮助雪佛兰在中国汽车市场夺回一些销量。而继今年6月份科沃兹在中国汽车市场总销量超过十万辆后,今年8月份赛欧在中国汽车市场总销量也超过了十万辆,而迈锐宝还需再加把劲。

继科沃兹之后,18年雪佛兰又一款车型总销量超十万辆

根据近日汽车销量统计网站公布的8月份销量排行榜得知,在8月份里,科沃兹在国内售出19871辆,今年在国内一共售出153178辆。赛欧在国内售出12358辆,今年在国内一共售出辆107230辆,迈锐宝在国内售出12117辆,今年在国内一共售出79562辆。

从以上数据可以看出,赛欧目前凭借着低售价和成熟的动力总成,在同级别车型中,还是具有一定的竞争力的。而迈锐宝相比科沃兹或赛欧而言,虽拥有着更强的动力和更大的空间,但更高的售价使得其在同级别车型里性价比并不太突出。当然,这也和雪佛兰目前在国内品牌影响力逐渐下降有很大关系。

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赛欧在外观上采用了雪佛兰家族式设计,前脸双层前进气格栅尽管是放在当下,依旧显得年轻有活力。但两侧大灯组的造型比较复古,和科沃兹的一体化犀利大灯组对比而言,视觉效果失色不少。下方的雾灯造型采用小型运动卡钳设计,增加也不少时尚运动感。尾灯的造型和前大灯组一样,造型比较复古,但好在有多条线条复杂交错,加上尾部上方突出一小块尾翼,增加了点时尚运动感。

继科沃兹之后,18年雪佛兰又一款车型总销量超十万辆
继科沃兹之后,18年雪佛兰又一款车型总销量超十万辆

赛欧在内饰上采用双拼色设计,整体布局简洁实用,除了顶配车型外,中控上方均标配一台收音机,高配车型则采用多媒体触控屏,并且还支持语音控制、手机互联以及蓝牙功能。三辐式多功能方向盘的造型小巧,握感舒适,镀铬式装饰条的加入,增加了不少年轻时尚感。仪表盘采用“雷达波”设计,显示效果十分新颖炫酷,为内饰增加了不少科技感,也是该车的一大亮点。

继科沃兹之后,18年雪佛兰又一款车型总销量超十万辆

赛欧在动力上搭载了1.3L和1.5L两台自然吸气发动机,其中,1.3L发动机最大功率和最大扭矩分别是76kw、127nm,1.5L发动机最大功率和最大扭矩分别是83kw、141nm,与之匹配的是5速手动或5速AMT自动变速箱。赛欧所搭载的这两套动力组合虽输出动力一般,基本仅能满足家用,但在技术成熟度和燃油经济性上表现较突出,大大降低往后的养车成本。


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