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巴基斯坦最终选择了土耳其T-129？这可不一定，最后的赢家或许还是武直10
大家都觉得中国和巴基斯坦关系非常好，网络上也流传着各种巴基斯坦对中国非常友好的传闻，比如巴基斯坦有一条法令叫破坏中巴友谊罪，中国人到巴基斯坦旅游会安排保镖等等。的确中巴现阶段是非常友好的关系，不过那是建立在印度这个共同的敌人基础上的。
巴基斯坦现在三军中已经很有非常多的武器来自中国了，陆军的坦克，反坦克导弹，防空导弹，反舰导弹，巡航导弹，战机，军舰，潜艇都有中国的主力装备，直10现身巴基斯坦并且参加了巴方的阅兵，大部分人认巴铁买直10基本定了，可最后大跌眼镜，巴基斯坦选择了土耳其的T-129。
▲巴铁要买T-129，难道友谊的小船要翻啦？
T-129性能更先进，巴基斯坦和土耳其关系非同一般
首先T-129在性能上的确优于我们的武直10，特别在动力上，T-129发动机采用的是2台美国的CTS800涡轴发动机，单台功率达到1563轴马力，而我们的武直10的涡轴9单台马力仅1300多轴马力，差距较大。另外在武装上，我们的单管23毫米机炮在火力输出上也比T-129的3管20毫米机炮要弱上不少，巴基斯坦使用武直主要是打击恐怖分子，显然用火炮更加划算，而且T-129经历过实战，这点是武直10比不了的。
其次，巴基斯坦和土耳其的关系也非同一般，看看他们的国旗就知道了，他们有着共同的信仰，这种天然的亲近也具备相当的优势。而且巴基斯坦和土耳其也有不少军事合作，比如巴基斯坦前不久服役的17000吨补给舰就是巴土合作，还有巴基斯坦采购土耳其岛级护卫舰等等，而且这次采购T-129的协议中土耳其也会采购巴基斯坦的轻型教练机，算是一种双赢。综合以上两点原因，T-129性能更好，巴土两国关系也不错，并且是一个双赢的买卖，最终采购T-129也就并不意外了。
巴铁或会重新考虑购买武直10
但是，巴基斯坦最终或许还是会选择我们的武直10，为什么呢？土耳其的发动机被卡脖子了！最近由于美土两国因库尔德，S400等事情的影响，正式拒绝提供T-129所需要的CTS800涡轴发动机，导致T-129无法按时交货。巴基斯坦在武直上再次尝到了被美国卡脖子的滋味，此前的AH-1Z已经被卡了。而在这个时候，我国适时推出改进的WZ-10ME，改型直升机最大的特点就是换装了新型发动机，据称功率达到1500马力，已经与T-129动力相当，而且也可以看到在关键部位加装了防护装甲。在T-129发动机被禁的情况下，巴基斯坦或许会重新考虑改进后的Z-10ME,所以巴基斯坦武直项目鹿死谁手还不一定呢。
军备时刻
这个问题我来回答，虽然没有去过小巴，但T-129至少在巴黎亲眼仔仔细细看过好几回。
武直十落选最主要的原因是吨位不对。
小巴确实希望武器进口多元化，但这并不是武直十选型失败的主要原因。武直十的落选，是因为拿了一型正确的武装直升机， 去做了一次不正确的选型竞争。
图一：武直十的吨位介于T-129和阿帕奇之间。
小巴这些年来的经济状况并不是太好，另一方面确实国防工业不完整，军队装备的主要军火都需要外购。面对咄咄逼人的印度坦克部队，一型先进的武装直升机这是妥妥刚需。然而问题出来了，小巴倒底需要一型什么吨位的武装直升机。
目前国际上最畅销的无非是两条路，一个路子是阿帕奇这样的御姐型重型武装直升机，最大起飞重量在十吨左右。有钱的大爷们通常不会再考虑别的直升机，选阿帕奇就没错。火力强，装甲重，可以与无人机协同作战，突击能力强。御姐在手，天下我有。
另一个路子就是A-129猫鼬这样的萝莉型轻型武装直升机。这种直升机最大起飞重量一般在5吨左右。这种直升机装甲薄，挂的导弹少。好处是便宜。买一架重型御姐，够买好几架萝莉。
小巴此前装备的是美国AH-1系列的轻型武装直升机，需要说明的一件事是AH-1Z才发展成为真正的重型武装直升机。旧的AH-1系列，对于小巴这种国土面积不大，又穷的国家来说，是非常合适的。搞个重型御姐去反坦克，毫无必要。
图二：土耳其近年来搞军火眼光非常准。T-129性能在同等级直升机中排名靠前。
中国的两型武装直升机对于小巴都不十分合适，武直19，最大起飞重量不到5吨，4吨多一点，战力是不如A-129的。但实际上WZ-19其实是最适合小巴的。价格便宜，战力达不到80分，但也是在及格线60分以上。入手门槛比较低，身轻体柔易推倒。
武直十，有点高不成低不就的意思。它是中国航空工业目前能提供的最好的武装直升机。但总体性能上较阿帕奇还是有很大差距。它的最大起飞重量在7.5吨左右。这样的武装直升机并不是满足不了小巴的需求，而是能力过剩，小巴根本没有必要装备战力和价格都在75分以上的武装直升机。
图三：WZ-19需要努力，它是中国最好的轻型武装直升机，但在国际上还不够优秀。
A-129的土耳其版，就是T-129。T-129其实也算是目前世界上最优秀的轻型武装直升机。拿武直十去跟它对标，有点欺负T-129的意思。中国如果想占领小巴这样的市场，更应该重视的是如何搞好WZ-19，让WZ-19达到或接近T-129的水平。目前状态的WZ-19，在国际军火市场上，竞争力是不强的。
综上，小巴买不买武直十，主要取决于小巴的实际需求，跟武直十的性能并没有啥直接关系，动不动拿发动机说事，纯属口水。目前的武直十，不是不能满足小巴的需求，而是超出了小巴的需求，小巴的银子和野望都支撑不起武直十这样的武装直升机。
厉兵
说实话，关于巴铁购买土耳其T-129一事，并不能责怪巴铁放弃了咱们的武直-10。此前在2015年我国就免费赠送了巴铁3架武直-10进行测试，结果当时巴铁认为武直-10性能良好，随即又订购了17架。并且在2016年3月巴铁的国庆阅兵上，装备方队打头阵的就是咱们的武直-10，并且当时巴铁高调宣布武直-10装备入列巴军。
不过随后的峰回路转，则反映出巴铁的务实与灵活。因为就在巴铁宣布武直-10入役后，美国贝尔公司在2016年4月宣布和巴铁签订了一项采购合同，又订购了一批AH-1Z武装直升机以及1000枚AGM-114导弹。
之所以这样是因为巴铁急着拿这批武装直升机去实战，而现在尚未完全体的武直-10距离巴铁的需求还有相当的差距。所谓远水解不了近渴，美国AH-1Z和土耳其的T-129的入选恰恰是美土两国看到巴铁装备中国武直-10之后的妥协，巴铁大可趁着这个机会杀杀AH-1Z和T-129的价。而最终土耳其答应在巴铁建立T-129的生产线，可见在国与国之间，面子什么都是次要的，虽然中国和巴铁之间的关系十分的要好，但是对于巴铁来说，需求和利益才是最重要的，所以巴铁选择T-129也是无可厚非的。
回顾巴铁购买土耳其T-129的全过程，其实怪不到巴铁，咱们武直-10由于发动机不给力，无法安装毫米波雷达、装甲和光电设备，整体性能大受影响。这时巴铁则利用咱们的武直-10，高调宣布入役，迫使贝尔公司和土耳其出售战机、建立生产线，这无疑对于巴铁来说是一举三得，花小钱办大事。既有了武直-10（为以后买完全体武直-10埋下伏笔），又买了美国的AH-1Z，更是拿到了土耳其T-129的生产线。
思远军事
巴基斯坦近日流露出了大量试验直-10的照片，角度多样，包括驾驶舱、战斗舱等细节都被公布，但是巴基斯坦最终还是选择了土耳其的T-129，难道T-129相对直-10来说有什么优势么？原来，T-129是土耳其和意大利联合制造的产物，更是使用了美制的发动机动力系统，造价低廉，性价比远远高于直-10，是各国对于小型武装直升机最爱不释手的原因。
可以说，此次直-10落选的根本原因就在于发动机系统，国产的直-10发动机系统是从老旧的武-8实验型直升机上拆卸而来，相比于T-129从黑鹰身上改进而来的马力高达1700匹的发动机来说，直-10的确吃了不少亏，但是作为中国军火外贸的标签，性价比高一直是我们的优势，但是此次竞标中，直-10的各项关键指标明显劣于T-129，可谓步了美制装备的后尘。
直-10作为一款现代化高科技的国产武装直升机，搭载了高频率的波段雷达，反坦克、拦截、对空打击、对地火力压制系统，都数得上一流，但在外贸之路上却一路碰壁，最主要的原因还是他的定位问题，巴基斯坦国内恐怖势力盘踞众多，各方势力林立，因此，巴基斯坦继续小型快速直升机支援地面目标，明显，直-10正是为这些而生的，但是我们发现有这样需求的国家往往恐怖势力没有大量的地面装甲目标以及空中直升机，因此，直-10所着重的对地面装甲单位和敌方空中单位的打击能力对于这些急需武装直升机的战乱国家来说形同虚设，而T-129作为一款老牌火力压制武装直升机，装备了大口径机炮和3挺通用机枪，以及对于地面轻武器厚重的防御装甲，这是此次直-10落选的主要原因，过于先进，使得性价比的降低，使得巴基斯坦转而改用老旧的T-129。
霹雳火军事
每日点兵，为您解答
T-129直升机不是土耳其自行研发生产的，就像F-15J不是日本自主研发的一样。T-129直升机脱胎于意大利的A-129直升机。
为啥巴基斯坦要买T-129直升机呢。原因有三个
一、自己没钱
这里不光涉及到装备的采购。还有人员的培训、生产线的采购、相关弹药的采购。我们要清楚，土耳其是巴基斯坦的一大金主，仅次于沙特和阿联酋。如果购买土耳其的直升机，不光成本上会更低，并且还能让两国的外交关系变得更好。
二、作战用途的问题
当前巴基斯坦的首要任务不是和印度掐架，而是反恐。从地缘战略上看。如果印度和巴基斯坦大打出手。中国肯定遭殃，因为战乱会导致恐怖组织的滋长。中国一定会插手印巴的大规模冲突的。而恐怖组织在巴基斯坦北部已经扎下了根基。而T-129灵活轻便的特性恰巧满足了反恐作战的需求。
三、武直-10飞行性能相T-129差一些
单纯从飞行性能来说，T-129是比直-10要强的，但是这个强主要是建立在他用了更新的发动机，以及自重更轻的前提下。A-129都有2.5吨，T-129反而只有2.35吨，在设备不断增加的情况下空重反而还减少，那只能说明是砍了很多东西。尤其是面条国的A-129本身就没啥防护，还砍的话就更好玩了。武直-10是有基本防护、有完整作战能力的直升机，那在飞行性能上自然比这种接近裸奔的轻型直升机要差一些，这才是正常的。
诸葛小兵兵
俗话说，肥水不流外人田，巴基斯坦在武装直升机的选择上就是说明了这个道理。我国的直-10败给土耳其的T-129不是因为技不如人，而是土耳其是巴基斯坦的自家人。
土耳其和巴基斯坦同为伊斯兰国家，确切的说，同为逊尼派伊斯兰国家。
世界穆斯林分布图，绿色的是逊尼派国家，深绿色是什叶派国家。总体上逊尼派占多数，什叶派只在伊朗、伊拉克东南部、阿富汗中部、也门南部、叙利亚沿海地区有分布。目前中东乱成一锅粥的主要原因就是逊尼派与什叶派的对抗。
在整体“战五渣”的逊尼派国家中，土耳其和巴基斯坦是逊尼派伊斯兰国家的武力担当，共同的信仰和需求使得土耳其和巴基斯坦的军事合作非常广泛，比如巴基斯坦空军的主力战斗机F16A/B就是由土耳其进行升级。巴基斯坦在此次武装直升机竞标中选择土耳其的T-129很大程度上就是这种合作关系的体现。而且，经济落后的巴基斯坦在进行大额军购时的资金有时是沙特、阿联酋等中东产油富国援助，这种军援性质的资金由用来买自己人的东西更是天经地义。类似的是美国对巴基斯坦的军援也是只能用来买美国武器。
另外一个原因，T-129的性能也可圈可点。
土耳其的T-129并不是什么无名之辈，而是意大利A-129的土耳其版本。A-129是一种4.5吨级的武装直升机，而我国的武直10是7吨级，两者根本不是一个重量级的。但是小巧的A-129装甲博、设备少，反倒剩余功率比较充足，适合巴基斯坦这样的高原、山地环境使用。而且T-129这样的轻量级直升机必然在价格上要大大低于武直-10。巴基斯坦装备武装直升机主要是用于反恐，轻量级直升机也够用了。
这个是意大利A-129的照片，跟上图的T-129对比起来看，是不是一毛一样。
况且，在巴基斯坦采购土耳其T-129的交易中还附加了对巴基斯坦对土耳其的一笔出口用于补偿，那就是巴基斯坦向土耳其出口52架初级教练机。
巴基斯坦航空工业公司生产的MFI-17初级教练机，土耳其将购买52架。这笔交易对于巴基斯坦来说是个很大的成功。
实际上，在巴基斯坦的军购竞标中，武装直升机并不是中国唯一败给土耳其的领域，在巴基斯坦轻型护卫舰、为枭龙装备的光电吊舱竞标中，获胜的都是土耳其。简单的说，凡是土耳其能生产的武器，巴基斯坦一般都不买中国的，除非是带有优惠条件。别把巴基斯坦对华友好想的那么单纯，都是相互利用而已。
从此萧郎是路人甲
巴基斯坦选择土耳其T-129武装直升机是一件意料之外、情理之中的事情。国际军贸交易除了武器性能以外，还收到政治、经济和许多其他因素的影响。只能说巴基斯坦选择T-129直升机是符合其自身需求的。
中国曾提供3架武直-10供巴基斯坦测试，巴军对武直10也很满意，甚至在巴基斯塔阅兵时，武直10出现在方阵领头位置。但是土耳其也向巴基斯坦提供了1架T-129武装直升机进行测试，结果最终的订单被土耳其获得。虽说巴基斯坦从土耳其进口T-129武装直升机，土耳其从巴基斯坦引进教练机，有一定互利互助的意思，但是今天我们还是说说这两款武器的性能吧。
上图为美国AH-1Z蝰蛇武装直升机，在巴基斯塔获得了武直10和T129后，就一共有4型较为先进的武装直升机供比较。巴基斯塔在2015年获得15架AH-1Z蝰蛇武装直升机，后来也装备了部分俄罗斯米-35雌鹿升级版武装直升机。可以说在这些直升机中，最先进、最强大也是最受巴基斯坦认可的就是AH-1Z蝰蛇武装直升机，这款直升机可与长弓阿帕奇媲美，但是无论是价格还是其他影响因素，巴基斯坦都无法承受。米-35虽然是米-24的升级版，但是其机体较为老旧，信息化水平也无法与其他几款战机相比，所以最合适的莫过于中国的武直-10和土耳其的T-129了。
但是武直-10作为中国第一款专用武装直升机，只是解决了有无问题，还是存在一定的缺点，最关键的就是起动力系统。由于众所周知的原因，武直-10无法获得原定的普惠发动机，改用功率较小的国产发动机，导致无法完全发挥原设计能力。土耳其T-129是意大利阿古斯塔-韦斯特兰A-129猫鼬武装直升机的国产化版本，阿古斯塔作为世界顶级直升机制造商，其设计功力自然毋庸置疑。土耳其T-129武装直升机自重2.5吨，最大起飞重量5吨，挂载能力约2吨，使用罗罗公司和霍尼韦尔合资生产的CTS800涡轴发动机，单台最大输出1361马力。中国武直-10直升机自重5.5吨，最大起飞重量7吨，挂载能力不足2吨单台发动机最大输出不足1300马力。作为中型武装直升机武直-10弹药挂载能力反而不如轻型直升机T-129，那么火力自然不如T-129，由此可见，发动机之殇。另外，武器弹药、电子通信方面T-129都是西方标准，可以与巴基斯坦现有的AH-1Z蝰蛇，以及过去装备的AH-1S等美制直升机通用。所以选择T-129也算是情理之中、权衡利弊之选了。
卫青点兵
货比三家嘛。虽然巴铁和我们是好邻居，但不能我们所有的要求他都要满足嘛。精挑细选之后。他就选择了土夷T-129。对巴铁此举，我们应给予理解和尊重，而不是恼羞成怒、破口大骂、耿耿于怀。（图片源自网络）
孤独的人209381559
武器装备的出口，在正常情况下，技术指标和性能，应该是第一位的，价格是第二位的，政治合作关系，应该是第三位的。除非这个国家，有强烈的需求，通过购买某一个国家的武器，把自己和某一个国家或者国家集团，捆绑在一起。或者自己受到某一个国家或者国家集团的禁运，拿不到自己想要的武器。这些次序才会发生变化。
巴基斯坦政府，也和其他国家一样，在购买武器的时候，主要考虑自己国家的需要，用最少的钱，买能够买到的最好的东西。所谓铁不铁的，那是次要考虑。受到禁运的时候没有办法，才会退而求其次。
