氣場不輸漢蘭達的七座SUV, 全系2.4L+6AT的美系車跌至12萬

在當下的中型SUV市場之中,漢蘭達已經佔據瞭如同霸主一樣的地位,雖然如今有著如此火熱的程度,但是要知道當年在這個級別中它也只是個小角色,並且還有著一大批實力非凡的合資中型SUV。

氣場不輸漢蘭達的七座SUV, 全系2.4L+6AT的美系車跌至12萬

本次為大家帶來的就是一款合資品牌的中型SUV,而且它當年可是漢蘭達的強勁對手,它就是來自於雪佛蘭的科帕奇,該車的官方售價區間為17.99萬元到20.99萬元,優惠更是非常的大,大部分地區只需要12萬多就能夠拿到入門級版本。需要注意的是,雖然該車基本上已經處於一個停產狀態,但是由於當年的庫存比較大,所以大部分的地區還仍然有銷售這臺車,這也正是它性價比能夠有著如此之高的重要原因。

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美系車雖然在省心程度上不及日系車,但是外觀上毫不含糊,天生擁有的肌肉感讓科帕奇的氣場絲毫不輸於同級別的漢蘭達。經典的家族式前臉設計辨識度很高,橫幅式的進氣格珊也採用了燻黑的設計,使得運動氣息更強,機蓋上隆起的線條也讓整體上更加富有力量感,霧燈周圍的“C”字形鍍鉻飾條也帶來了更為個性的效果。

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米白色和黑色的拼接為車內帶來了中規中矩的感覺,對稱式的中控設計也呈現出來了較為沉穩的風格,四幅式的方向盤比較粗壯,不僅看起來比較粗獷,而且握感也非常舒適。雖然並沒有全景天窗的配置,但標配的電動天窗也說明足夠有誠意,另外,該車提供了5座和7座的版本可供消費者們自由選擇。

氣場不輸漢蘭達的七座SUV, 全系2.4L+6AT的美系車跌至12萬

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多年未換代的它顯然已經有些跟不上當下市場的節奏,在這個大幅度推崇渦輪增壓發動機的時代,科帕奇全系僅搭載了一臺2.4L的自然吸氣發動機,這款發動機最大的輸出功率可達123千瓦,最大的扭矩可達230N·m,與之匹配的均為6檔的手自一體變速箱。這款動力總成在實際的駕駛過程中還是有些肉的,而且油耗也不算太低,這也正是它的弱勢,頂配版本上搭載的四驅系統也將車子的脫困能力進一步的增強。


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