快遞投遞人員將分揀好的快件包裹搬上車。
臨近中秋，即將返鄉的你，是否已經為長輩、親朋備好了中秋節禮？近日，記者在探訪島城市場時發現，咱青島特產——海鮮成為眾多消費者、尤其是計劃返鄉過節市民的 “心頭好”。與往年情況不同的是，今年中秋，越來越多的消費者通過快遞讓中秋節禮提前回家，快遞行業迎來雙十一前的消費小高峰。中秋將至，快遞服務人員究竟有多忙呢？昨日，記者走進島城一線快遞投遞網點，跟訪快遞小哥們中秋節前的“苦與樂”。據透露，伴隨中秋臨近，快遞網點日均為市民投遞包裹數量可達2000件，閘蟹、月餅、石榴等各地特產進青數量明顯增加。
現場>>>
水產攤前快遞箱摞成“山”
“媳婦，快打電話催催快遞員，請他來取件吧，咱門前被快遞箱‘包圍’啦！”近日，在小港水產品批發市場，福鑫水產老闆張林在幫顧客打包好一箱快遞後，趕緊招呼妻子喊快遞員到店取件。記者發現，上午9時許，這家水產行門前的快遞數量就達到了十幾個。“這些都是等著快遞員取走的，我們現在每天賣出的海鮮，80%寄往外地，其中螃蟹最多，蝦次之，黃花魚等魚類緊隨其後。”張林告訴記者，如今，快遞公司紛紛推出次日達、當日達，越來越多消費者發現了快遞的便利，尤其是中秋等傳統節點，通過快遞往家鄉寄海鮮的消費者更多。
將選好的鮮活螃蟹放進泡沫箱、擺放好螃蟹後撒上一層冰、蓋上蓋子、膠帶封口……幫顧客將選購好的海鮮打包這項 “業務”，張林越來越熟練。“顧客在快遞單上填好信息後，貼在快遞箱上，就能寄走，很方便。 ”張林說，跟前些年情況不同，現在的快遞服務，不但寄件速度提高了，冷鏈服務也越來越好，像螃蟹這類不易存活的海鮮，如今通過快遞寄往外地，收件後打開都還是鮮活的。
隨後，記者又來到團島農貿市場，在一處海鮮攤位前，一位快遞員正在稱重取件。 “最近這段時間，老闆每天都會電話通知過來取件，往外地寄海鮮的市民太多啦！”這名快遞員告訴記者，臨近中秋，寄往外地的海鮮成為自己攬收最多的快件之一。
跟訪>>>
一天要投遞近200個包裹
中秋將至，快遞攬件人員越來越忙，那投遞人員的一天又是怎樣度過的呢？昨日，在探訪過程中，記者偶遇了青島郵政公司投遞局延安三路投遞部的投遞員王義進。“5點多就起床了， 中秋節前，我們迎來一個投遞小高峰。 ”今年40歲的王義進是自家投遞部的一名骨幹投遞員，臨近中秋，王義進平均每天要為市民投遞180件左右快遞，每天承擔的業務量比平時增加了兩至三成。據王義進介紹，自己早晨6點前需準時到投遞部接車卸下郵件，半個小時卸完郵件後，他就要與同事們一起進行分揀。“我們每個投遞員都負責一個片區，每天從車上把快遞件卸下後，需要根據快遞上的投遞地址，對這車快遞進行分揀。 ”王義進告訴記者。
“下一件是太平角那邊，應該是從外地寄來的一盒點心。”在徵得同意後，記者隨王義進一起開始了後續的投遞工作。王義進告訴記者，自己每天都負責固定的一條快遞線路，從延安三路出發，經太平角一線，過八大關，最終至匯泉廣場附近，由近及遠，需一件一件將快遞送到每一位用戶手中，趕在中午前投遞完整整一電動三輪車的“存貨”，他就可以回投遞部吃飯了。沒想到的是，記者隨同王義進在太平角附近剛剛完成兩件包裹的投遞，王義進就接到市民李女士的電話：“大哥您好，我在東海國際大廈，請問是不是有一個快遞件在您那裡？我下午3點坐火車回老家，上午11點左右就要離開單位了，實在有些著急，請問能不能優先給我送一下？ ”李女士的一個電話，意味著王義進一早做好的投遞路線需要重新調整，同樣也意味著他需要至少多花費半個多小時，才能完成上午的投遞任務。然而，放下電話後，王義進並沒有怨言，他開始重新規劃自己的投遞路線。 “雖然要多跑一段路，繞一個大圈，但換位想一想，有急事的用戶還是要優先服務。 ”王義進說。
中午12時30分許，記者隨王義進一起返回位於延安三路的郵政投遞部。在該投遞部院內，王義進告訴記者，僅部分投遞員的車輛已經返回，其他投遞員仍在加班延續上午的投遞工作。
講述>>>
外地特產扎堆快遞進青
“最近這段時間，我們投遞人員真是太辛苦了，平均每個人一天的投遞量都能達到170-180件，中秋小旺季來臨，投遞部每天要送到島城市民手中的快遞數量大概在2000件上下，較平時增加了三成。”青島郵政公司投遞局延安三路投遞部主任李震告訴記者，中秋節是我國僅次於春節的第二大傳統節日，對投遞員們而言，這段時間，更是一年中難得的幾場“硬仗”之一。李震介紹，目前，該投遞部共有15名員工，其中每天在一線的投遞人員為11人左右，基本已經滿負荷運行。“就目前來看，一些從外地寄往青島的特產比例較之前有了較大程度的提升，佔比達到30%左右。 ”李震告訴記者，根據自己及投遞人員的不完全統計，該投遞部內近日向市民投遞的月餅、石榴等節禮性快件包裹明顯增加。
“最近這段時間快遞單量較平時增加了三成左右，其中月餅以及外地的一些特產數量明顯增加。”在重慶南路與鞍山一路附近一處韻達投遞網點相關負責人時先生說。“近期除了往外地發出的快件，還有很多外地特產入青，像大閘蟹、月餅等單量都不少。”團島附近一處快遞網點工作人員笑道。
記者瞭解到，臨近中秋，各大快遞網點已早早開始忙節。今年8月底，臨近開海，島城一家快遞公司舉行了一場“快遞+”發佈會，藉助高鐵和航空資源，從青島始發全國20多個城市都可以在當天寄遞，當天到達，另有200多個城市可以次日到件，這意味著，憑藉便捷的物流通道，青島海鮮可以“原汁原味”地抵達外地餐桌。
【聲音】
中秋禮物提前寄回家
“現在快遞真是太方便啦！之前回老家過節，都是大包小裹坐火車，每次回家都累得不行，現在只需花一二百元，就能把給爸媽的禮物提前寄回家，我們只需輕裝上陣，在車上睡一覺就到家啦！ ”在小港水產品批發市場，正在選購螃蟹的李先生告訴記者，自己老家是泰安新泰，前兩天打電話回老家，父母問能不能帶點海鮮回去過節，他特意趕在節前到市場瞭解一下情況。 “螃蟹來8只，再稱兩斤蝦，一條多寶魚。”在瞭解到海鮮攤位上可以直接發快遞後，李先生當即決定將購買的海鮮提前寄送回家。
【延伸】
今年中秋單量還會增
去年的中秋節恰在10月初，9月下旬與10月上旬都是快遞業務的小高峰。記者從市郵政管理局獲悉，去年9月，我市快遞服務企業業務量完成2810.64萬件，同比增長12.85%。10月份，全市快遞服務企業業務量完成2970.49萬件，同比增長19.01%。節日效應，對快遞業務起到不小的推動作用。那麼今年情況將會如何呢？市郵政管理局認為，就當前全市快遞業務情況來看，今年中秋佳節，島城快遞單量預計還將有一定幅度的增加。
青島早報記者 衣濤 實習生 張珊珊
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