历年来的北京车展都可谓是百花齐放，而今年最明显的特征就是新能源车型的“一枝独秀”，不管是初创企业还是传统车企都纷纷展出了自己在新能源领域的最新成果。除了自主品牌十分地给力之外，一些海外品牌商也没有放过这样子的好时机，比如今天要跟大家聊到的全新一代日产聆风，新车位于北京车展W2馆，这款车自2010年上市以来，聆风全球销量已超过30万辆，市场表现可谓出色，多年蝉联新能源车型销量冠军。新聆风作为旗下首款新能源车型，也引起了在场不少人的关注，今天咱们就来聊聊这款车！
外观方面，新车沿用日产最新家族式倒梯形格栅加翼展状大灯组的前脸，由于纯电车的缘故，在格栅内部采用淡蓝色装饰，以凸显“不要油”的定位；镀铬的格栅饰框搭配横贯左右日行灯的细长前杠，使前脸的视觉对比感更强烈。而新车的雾灯区域也进行了调整，雾灯由现款车型的圆形变为四边形。
汽车尺寸方面，日产全新聆风的外部尺寸为4480mm×1790mm×1540mm，轴距为2700mm。与上一代车型相比，它的轴距保持不变，长宽高略有增加。
内饰方面，全新日产聆风采用了较为平直的中控设计，比较规整耐看。仪表盘采用机械式混搭大尺寸彩色液晶屏的样式，液晶屏可显示多媒体信息、车辆耗电量等信息，并且保留了部分物理按键。多功能方向盘采用了平底式设计，营造了运动氛围。前双座为布面材质作为主要设计，在腿部及背部二侧则为灰黑色的皮料，中央乘坐部分则以横条纹点缀，乘坐感受较偏舒适取向，但包覆性及支撑性稍嫌不足，用力驾驶可能需要分神固定身体。
动力方面，全新日产聆风的最大功率为110kW，最大扭矩为320Nm，最大续航里程为400公里。正常充电模式下，全新聆风需要8个小时完成充电；快充模式下，40分钟即可将电池充至80%。聆风或将国产，性能不输特斯拉，最大续航400km，不到20万很值！
总结：新聆风以一款着重节能、代步为主的小型家庭车而言已经相当够用。电池容量已提升至40kWh，厂方公佈的数字为 400 公里，而在 ECO 模式下最长续航距离可达 285 公里，若以 50kw 快充功能可以在 40 分钟充满 80% 电力 (充电 30 分钟可行驶 145 公里)。平时代步买菜啥的是绝对没问题的！
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