旅游小锦囊
杭州和武汉哪个潜力大，又会引起地域争论，以我的判断，武汉的前景要好于杭州。
先说杭州，是互联网新经济窜红的新贵，地处经济发达的东部，也有G20等国家层面的重视，但题目讨论的是潜力，也就是未来的发展，杭州有明显的短板，后继乏力：
1.杭州地处东部，得开放之先机，但它面临上海、苏州、宁波、南京甚至合肥的激烈竞争，这几个城市都是不好惹的主，上海有目共睹，苏州的经济和工业强于杭州，宁波也是杭州在省内最大的对手，南京的综合实力不输杭州，合肥的科教也与杭州有得一比，所以，杭州在长三角一刻也不能马虎，它在区域竞争中都没有优势，更别谈域外了，我判断，将来杭州竞争不过南京。
2.杭州经济有明显短板，它的依靠是三大产业，民营经济，互联网，房地产。民营经济：现在国际环境由于贸易战，世界经济都不景气，不确定因素增多，国内由于高房价，消费萎靡，现在的民营经济，实体企业日子都不好过。互联网，风头已过，明显进入衰退期，所谓互联网的一些创新，似乎进入旁门左道，骗子增多，爆雷不断，假货盛行。房地产，杭州卖地收入是全国最高的，民富也得益于房地产，但这能维持多久？现在杭州的楼市也在挤泡沫了，如果杭州楼市不控制好，会象当年温州一样，调整十年。
杭州缺乏国企的硬支撑，前面说的三大靠山都有点松动，所以我说它的潜力有限。至于说亚运会，我就不说了，奥运会都是鸡肋，亚运会，占据亚洲大片地域的中亚和西亚没几个人玩，实际是中日韩朝台的东亚运动会，是个赔钱会。
再说武汉，地位上是国家中心城市，比杭州高一点，享受的政策会多一点。区位上，虽有郑州、长沙两个竞争对手，但都在500公里，影响不大，况且武汉本就是中部龙头城市。
资源上，武汉在湖北省内一城独大，在武汉城市圈内众星拱月。武汉的位置居中，更适宜东南西北的人来此经商定居。
武汉的产业更完整，更合理。武汉毕竟是老牌工业基地，强大的国企也渡过了转型期。武钢虽然被兼并了，但转型后开始赢利了，武船的单子做不完，在青岛的基地是连造三艘40万吨运砂巨轮，9月15日，武船集团新型深潜水工作母船在该集团北船重工青岛基地开建，建成后将使我国饱和潜水深度纪录由300米迈向500米，深水作业能力由3000米拓展至6000米，各项性能居中国第一、世界顶级。还有大名鼎鼎的701所、铁四院、中交二航局、中建三局等国字号。一个世界500强（武钢）倒下了，武汉经济上半年增速8.2，杭州是7.6。如果阿里倒下，对杭州意味着什么？
武汉的新民营经济也逐步跟上了。光谷就有六万多家企业，有50多家总部（第二总部），阿里云（杭州的）、海康威视（杭州的）、科大讯飞、小米等都在抢滩武汉，腾讯、华为、奇虎360等研发中心都在武汉布局，斗鱼、卷皮网等本土5家独角兽正逐步壮大，光谷的互联网企业也近2000家。武汉的民企在壮大，国企已转型，两条腿走路，步子更坚实。
城市未来的竞争，主要是人才的竞争，在这方面大家都知道，武汉的人才储备，科教优势是大于杭州的，我不多说了。
武汉明年的军运会，是提升武汉形象的最好机会。一百多个国家参与，世界瞩目，级别仅次于奥运会，但它既比体育，更比军威，军队是国家的脸面，谁不重视？
武汉只要稳定房价，提高收入，未来是极具竞争力的。因为它区位好，底子厚，产业完善，结构合理，人才充足，科教发达，国家中心城市，一城独大，相对杭州，更具优势。所以我认为未来武汉比杭州更具发展潜力！
有人会说杭州民富，这个不否认，但要辨证看，如果武汉房价和杭州房价持平，武汉增加的数字货币是天量的，一套房多卖几百万，财富自然多。但高房价最终会制约城市的发展，靠房地产支撑终究后继无力。有人说湖北比浙江差远了，你没看清题目，这是判断武汉和杭州的发展潜力，不是比别的。
无语石1
杭州与武汉，都是国内非常具有潜力的城市，用一句煽情的话说，他们都有美好的前程。
但如果是这两个城市放在一起对比，武汉潜力可能比杭州大一些。
先说基础因素。
湖北省省会城市，中部六省唯一的副省级市和特大城市、中国中部地区的中心城市，有九省通衢之称，是中国内陆最大的水陆空立体交通枢纽，全国首个综合交通枢纽研究试点城市，高铁网辐射大半个中国，拥有53条国际直达航线 ，是华中地区唯一可直航全球四大洲的城市。武汉总面积是8594平方公里。
同时，武汉还是全国重要的工业基地、科教基地。
2017年，武汉人口1091.4万。
杭州，浙江省省会，副省级市，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，是中国重要的电子商务中心之一。位于中国东南沿海、京杭大运河南端。2017年中国百强城市排行榜排第7位。杭州总面积是1.6596万平方公里。
浙江是全国民营经济最发达的省份之一。
2017年，杭州人口946.8万人。
其次看国家定位。
在国家住房和城乡建设部2010年发布的《全国城镇体系规划》里，北京、天津、上海、广州、重庆，是我国的五大国家中心城市。在国家中心城市之下，另有六座国家区域中心城市，分别是：沈阳、南京、武汉、深圳、西安、成都。
2016年10月，中共中央发布的《长江经济带发展规划纲要》中将武汉列为超大城市 ；同年12月，国家发改委原则同意并支持武汉建设国家中心城市。
杭州，是长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市。
国家定位高，说明国家政策倾斜、资源投入更大，资金扶持更充沛，这也是一个重要的潜力因素。武汉明显要高于杭州。要知道，深圳就一个小渔村，就是因为“一位老人画了一个圈”，现在成为国际性大都会。
再看龙头带动
杭州有阿里巴巴、海康威视等龙头企业带动。这是杭州不可替代的优势。漫长的产业链吸引了大量的创业者，从而精英荟萃。
武汉传统重工业比较发达。新兴产业中，武汉光谷名闻遐迩。雷军的小米“第二总部”正式落户武汉光谷金融港。雷军旗下的小米、金山、顺为等企业正式入驻武汉，这对于武汉新经济有极大带动作用。
第三看收入对比。
2017年武汉GDP是1.34万亿元，同比增长8%；杭州GDP是1.25万亿元，GDP增速也是8%。增速接近，武汉总量基础较大。
智研咨询所公开的《2017年中国各城市平均工资排行榜》中，杭州以7330元仅次于北上深广四大一线城市，位居第五；武汉只有6331，排名16位。
平均工资越低，未来增长的速度就可能越快，这是武汉的又一大优势。
第四看人才吸纳能力。
上海的虹吸效应不可小觑，这样给杭州带来很大的压力。而武汉作为华中第一城，却自身具备对人才的虹吸能力。
更重要的是，武汉高校林立，是全球范围内拥有最多的大学生的城市之一。拥有包括武汉大学、华中科技大学等98所普通高校，普通高校和本科院校数仅次于北京居第二。武汉在校大学生人数全球第一，已达118万位居全球大城市中第一名。
最后说下政策优势。
杭州是沿海城市，浙江又是民间创业最活跃的省份，经济活跃开放度比武汉要高。
但伴随新一轮的改革开放，武汉应该在政策上更为开放。只要武汉更加开放，能够从分发挥武汉的优势，那么武汉的潜力肯定更大。
波士财经
民间查访专员
做为一个外地人，因为工作的关系，我曾多次到过杭州和武汉，两座城市都给我留下了美好而难忘的印象。我爱杭州的西湖，也爱武汉的黄鹤楼。
杭州和武汉，一个浙江省会，一个湖北省会，一个地处华东，一个地处华中。两座城市都有深厚的历史文化底蕴，都有许多美丽的传说，目前的发展都很强劲，经济总量也比较接近。
从我一个外地人的直观感受，武汉和杭州又是两座迥然不同的城市。进入武汉，给我第一印象就是“气度不凡”，武汉好大啊！有工业重镇的气势和氛围。而到了杭州，第一感觉是“秀色可餐”，杭州好美啊！旅游城市的味道更浓。
当然，这只是表象。从地缘地域到工业结构的大格局上看，未来十年二十年，我个人以为，武汉的发展潜力更大一些。
谁怜一灯影
国家定位
武汉：副省级、国家中心城市、超大城市、国际性综合交通枢纽
杭州：副省级、长三角副中心城市、大城市、全国性综合交通枢纽
参考资料：《长江经济带发展规划》、《长江三角洲城市群发展规划》、《长江中游城市群发展规划》、《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系规划的通知》
武汉＞杭州
武汉2分 杭州1分
2018年上半年GDP
武汉（9）＞杭州（10）
武汉2分 杭州1分
2017年人均GDP
杭州（10）＞武汉（18）
杭州2分 武汉1分
固定资产投资
武汉（5）＞杭州（17）
武汉2分 杭州1分
2017年人均社会消费品零售总额
杭州5717.00亿 946.80万人 人均6.04万
武汉6196.30亿 1098.50万人 人均5.64万
杭州（3）＞武汉（5）
杭州2分 武汉1分
铁路客运量和货运量
武汉（1）＞杭州（未进前10）
武汉2分 杭州1分
航空旅客吞吐量
杭州（10）＞武汉（16）
杭州2分 武汉1分
2017年地铁客流强度排名
武汉（6）＞杭州（11）
武汉2分 杭州1分
城市财力榜
杭州（7）＞武汉（9）
杭州2分 武汉1分
武汉5家＞杭州4家
武汉2分 杭州1分
双一流学科排行榜
武汉（29个）＞杭州（19个）
武汉2分 杭州1分
2017年月平均工资
杭州（5）＞武汉（16）
杭州2分 武汉1分
2017主要城市人均收入
杭州（4）＞武汉（17）
杭州2分 武汉1分
2017城市票房
武汉（6）＞杭州（8）
武汉2分 杭州1分
2017中国旅游城市排行榜
武汉（7）＞杭州（8）
武汉2分 杭州1分
2017最具体育活力城市排行榜
杭州（10）＞武汉（11）
杭州2分 武汉1分
总得分情况
武汉：25分
杭州：23分
综述：城市综合实力武汉更强，人均数据上杭州更好！
RandyLay
就现在而言，自然杭州发展的比武汉要好，杭州有阿里巴巴，网易，海康威视，哇哈哈.....一众的500强企业，人口流入率比武汉高的多，每年数以百万计的全国各地的青年学生流入到杭州，而武汉拿的出手的企业只有烽火通信，斗鱼...人才流失严重，所以武汉市政府提出要留住百万大学生，建设大武汉。
但是我更看好武汉，作为一个在武汉读了四年书的在杭州工作的刚毕业的大学生，有几点武汉是杭州比不了的，就是提问所说的潜力：1.武汉市拥有全世界最多的大学生，120万左右，985，211高校众多，除北京上海，基本跟南京差不多数量的211高校:华科，武大，中南财大，华师，武汉理工，中国地质....人才储备比杭州要多的多；2，城区面积约为杭州的三倍，如此巨大的土地资源使得武汉有资本在今年给留汉大学生立刻落户，8折买房的底气，这么大的土地资源给了一大批高新科技企业，软件行业入住的机会，一大批高新企业可以在武汉可以开设华中大区的分部，海康威视等武汉研发中心已在三年后正式落户武汉；3.基础设施建设比杭州要好，我今年刚离开武汉的时候是10号线貌似刚开通，反正8号线是全部运营状态，杭州10月份来的时候，1，2，3还没有完全通车，据说是因为土壤比较疏松，容易塌方，以杭州的经济实力，8号线级别是完全没问题的。
杭州有哪些给人印象比较好的地方呢，空气质量比武汉好的多，杭州的重工业很少相对于武汉，武汉的支柱产业应该是以化工为主导的重工业产业，如果要居住的话，杭州更好一点，但是房价几乎是武汉的两倍，几年后，武汉应该不会比杭州低这么多，应该是同等持平，所以，完全可以在武汉买房置业，但是要买位置好一点的地方，存在巨大的升值空间。
杭州行人过马路时，车辆会自动让行人先走，这是一张非常好的城市名片，给人以一种绅士，谦和的感觉，实际上这种习惯是源于13年的一次公交改革，当时是从公交开始的，然后现在所有机动车形成了这种非常好的习惯。非机动车道修建的非常多，在主城区，基本都有完整的非机动车道，自行车还有左转的信号灯.....
要是可以的话，在杭州挣钱，跟着中国犹太人的思维去挣很多钱，然后回武汉过小资生活，4年后你在武汉，绝壁杭州该有的空气质量，该有的人员素质都会有，5-10后，必定是北上广深汉而不是现在的北上广深杭。期待武汉复兴，成为真正的大武汉！！！一位对热干面，三鲜豆皮，干煸藕丝有着深深情感的788路大学于杭州，深夜计
特斯拉中国区总监
曾经在武汉生活过几年，但也有好几年没回去了，只知道最近几年武汉发展很快。我对这座城市有些特别的感情，最好的几年青春都留在了那里，但从心理上说没有太强烈的归属感。
杭州和武汉作为两个网红城市，经常被人拿来做比较。其实这两个城市大体上差距不大，有些方面武汉是要强一些，但我还是觉得我更看好杭州的未来。
武汉比杭州强不少的有两个方面，一个是教育，这个没法比，武汉的教育资源太好了，绝对是全国第一梯队，而杭州在这方面就有点悲催了，整个浙江省就一所985大学，教育资源上面完全是完败啊。武汉还有一个强点是政策支持，整个湖北省都在全力支持大武汉的发展，各种优势各种资源都有优先占有权。虽然说的是武汉、宜昌和襄阳一主两副三中心，但两副加起来还不到武汉的一半呢，所以这话听起来就像是故意忽悠湖北其它地方。而杭州虽然最近风头很盛，且也是省内的老大，但远远没法像武汉那样一家独大。第二的宁波虎视眈眈，像温州绍兴等等城市的规模在内陆也算得上是中大城市了。
我为什么觉得杭州潜力更大呢？首先是杭州抓住了互联网红利，而互联网行业可以说是一个朝阳行业，未来至少十年之内都是热门。其次是江浙人的思维更加活跃，这点确实没法反驳。沿海地区更容易接触到新东西，思维上更先进，脑子更灵活。最后，我认为最重要的是两省的发展模式，湖北这种让省会城市一家独大的做法在内地确实是一个趋势，但这样的做法弊端很多，首先是区域发展的极不平衡，造成穷的地方更穷，然后是省内歧视现象严重，很多武汉本地人歧视湖北其它市的人。而杭州的发展是江浙一带发展的典型，我认为也是更加合理的发展模式。自己发展的同时，没有去过于压制其它地方的发展，所以现在浙江各个城市之间各取所长，发展比较平均，这才是发展的大方向。
Francoeur123
可怜啊，想当年刚建国时期，武汉除了上海天津北京， 谁敢争锋? 现如今还要跟杭州这么卖力废舌的比较，杭州除了经济好一点，任何地方都被武汉吊打，综合实力不是差一点点，教育，医疗，交通，工业实力，战略地位，除了暂时的这个不稳定的经济，没有可比性。。。
我若成魔o天下无佛
是驴是马拉出来溜溜？我感觉一个中西部城市跟东部沿海比没有可比性，人均收入、人均存款、人均gdp、人均月薪、富豪率、上市公司、消费水平、人才率都拿出来比一下。武汉真的一般。好好过好自己的，不要动不动就跟别人比，其实发达不发达，一目了然，非要跟比不过的城市比，最好比。
No在同一起跑线
杭州与武汉的定位不一样，武汉是重工业城市，杭州已经完成了从工业生产向智能型、绿色环保、宜居、旅游、产品设计化方向的转变。而且已经完成产业结构的调整。从城市经济总量和增速来看，武汉大于杭州。武汉的增长是以环境为代价的，环境问题是武汉将来必需面对的问题。一个城市的发展潜力取决于能否让百姓更加健康快乐的生存，城市的发展不能以百姓的生存环境为代价。
