拂曉之阿飛
8月21日，濟南西站開往北京的G334次高速列車上，一男子為了搶佔高鐵靠窗座位，使出了“胡攪蠻纏”從此一戰成名，江湖多了一段“高鐵霸座男”的傳說，沒想到不到月餘，竟然引來一女子效仿，9月19日，G6078列車一女子為了靠窗座位再次施展“胡攪蠻纏”大法，從此高鐵霸座男不再獨領風騷，乾淨整潔的高鐵列車上，為何頻頻出現這等惡劣現象，是制度的缺失還是素質教育的淪喪？
依我看不存在制度缺失的問題，可能有人說什麼高鐵製度不公平，比如站票和座坐票一個價？其實站票和座票一個價是有深層用意的，首先是買票的機會是均等的，先到先得；其次為了公平原則，如果票價不一樣，購買低價站票的人面對出現的空座只能站著，如果坐了就是一種不公平現象；最後，如果票價不一樣，站票者就不得進入座位區域，一段路途就有可能出現大量為了省錢購買站票的人，都擁堵在狹小的過道，那麼我們就要做好時常享受春運的感受了。
一張高鐵票實名制，姓名、座位號等一應俱全，列車上座位靠窗與否明確標識，生活中有馬虎的人，做錯位置的事情時常會碰到，一句不好意思這是我的位置，兩人對對車票，起身換座，完全就是生活中的一件平凡小事，反觀高鐵霸座女，一副無理也辯出三分的架勢，買的靠過道的座位，非得坐在靠窗位置，面對乘警的勸阻，還無理狡辯，說誰能證明她的座不是靠窗的，事實證明就在眼前，不管不顧，一系列的表演下來讓人大跌眼鏡。從視頻來看已經引來了警察的勸阻，說明沒有與被霸座的旅客進行友善的交流，其生活中決定不是一個與人為善的人，就是一個得理不饒人，無理辯三分的潑婦。
前有高鐵霸座男，中有瑞典打滾男，後有高鐵霸座女，短時間內被沒有素質的人刷了無數遍三觀，缺少素質現象的頻發，代表了國人素質低下已經不是個例，是一個遍佈男女、老少的普遍現象，這是中國教育的悲哀，只重視成績，缺少素質教育。
旁觀者專區
霸座男事件剛剛平息不久，江湖上又驚現高鐵霸座女。
永州到深圳北的G6078次高鐵上，一名女子在永州上車後，女子原本是靠過道的座位，但強行坐到了靠窗戶的位置，當工作人員協調座位時，遭到了女子的強詞奪理，女子稱票上沒寫是過道，座位上也沒貼號碼，反正任憑乘警道理說盡，女子就是不讓。
詩詞公寓觀點:真是沒有最無恥，，只有更無恥，霸座男雖然無恥，起碼給原來座位主人指出了座位，要不去他的作為座，要不去餐廳，這已經夠無恥的了，這位女子更加無恥，票上沒寫號，座位上也沒貼號，那我就座靠窗戶，至於靠窗戶的主人你愛座哪裡座哪裡，反正跟她沒關係。
真不知道這種女人平時在生活中那得是多麼的蠻橫無理，自己明明是黑的，居然讓她理直氣壯的愣生生的說成白的了，囂張慣了吧？我就不明白了，那位乘警同志為什麼不一巴掌呼過去呢？你要是呼過去，我想全國人民都會為你點贊，對有些人還真的不能客氣。 
在高鐵上，乘警就是公共秩序的維護者，像這種女人先把她抓起來，以擾亂公共秩序罪先拘留幾天再說。同時相關法律法規也應該及時跟上，對類似事件加大懲罰力度，可別再出現霸座男，霸座女，又或者霸座老頭老太太這類的事了。
詩詞公寓
在“8.21”孫某高鐵霸座事件熱潮剛剛平息之後，又有一女子霸佔別人座位拒不讓出的視頻引起一片熱議。
那段視頻清晰展示了該女子與乘務員（或者乘警）的對話過程，“座位上寫了這是10D的座位了嗎？”該女子言之鑿鑿地堅稱自己並沒有坐錯，並拒絕出示自己的身份證件。
她買了並不靠窗的座位，卻堅持要坐在靠窗的10D上，在10D乘客到來之後，不讓出座位，並與前來協調解決此事的乘務員（或者是乘警）爭執不休。
這個世界上從來不乏不守規矩而又覺得自己“有理”的人，他們自信能夠找到別人找不到的漏洞，從來獲得別人想不到的好處。只可惜，他們只是自以為是的聰明，孰是孰非，明眼人一看便知。
不信，你看視頻中後座乘客的笑，不解中帶著無奈，無奈中帶著同情，絕對沒有對該女子敢作敢為的敬佩。
該女子自認為她找到了高鐵運營者沒有在座位上明確標明座位號的“漏洞”，從而在“理”上佔據“上風”。實際呢？在車廂上標註座位號是通用做法，霸座女以已之力對抗整個社會的共識，彷彿是在逆行車道上狂奔還在嘲笑其他車輛都在逆行一樣可笑。
霸座女聲稱座位號沒有標在座位上，所以她沒有做錯，既然她如此看重座位標識，她為什麼不坐在離標識最近的行李架上？
文明社會的重要標誌就是規則嚴密合理，人人遵守規則。有些人的言行舉止離現代文明還有明顯差距。
不守規矩、人情大過規則，這些陋習已越來越引起大家的普遍反感。
不守規則，排隊時插隊，旅遊時喧譁，乘車時霸座，看似處處佔盡了便宜，實際上遭到人人反感厭惡，長此以往，名聲在外的他們必將得不到別人的尊重，也將徹底失去人們的信任。屢屢挑戰秩序底線之後，總會遭到規矩的懲罰。
在該事件中，這位女子的做法不僅損害了被佔座乘客的利益，也破壞了人人都應遵守的規矩，她的行為是對其他遵守規矩乘客的否定，也擾亂了公共秩序，對他人造成困擾。她振振有詞的樣子並不可愛。
某些人，你和他談法律，他和你談人情。依法辦案，在他看來是不通人情；按規辦事，在他看來是頭腦僵化。只有符合他的利益、符合他的想法才是最得當的、最合理的。
案件真相？不存在的，只要和他們想法不一致，和他們預想的不一樣，那肯定是假的。證據？不真實的，只要不能證明他們的猜想，那肯定是偽造的。比如滴滴打車遇害案，某“公知”在微博上聲稱警方要求必須提供滴滴順風車車牌號才能立案調查，在遇害者家屬、警方、滴滴方三者說法基本一致（不存在必須要車牌號才立案）的情況下，仍堅持自己說的是對的，讓人難以理解。或者，他認為自己說什麼就一定是什麼。
非法集資案？不存在，一定是有些部門想侵吞民脂民膏，要不為什麼非要受害人報警？什麼辦案需要？要查被害人投資情況從平臺上拉出明細就行，為什麼非得被害人報警。辦案要嚴謹？不知道，反正我覺得是什麼他就是什麼。
這種人的邏輯同高鐵霸座女子的邏輯一樣，什麼法律、規則，只要不符合他個人利益的就是不合理的。
對於這種人，在釋法說理的同時，更應嚴格依法、依規辦事，破壞規矩者必須得到懲治，否則只會助長這種風氣。
我們的社會的運行規則日漸健全，法律、道德已能約束每個人的行為。不守規矩之人會得到應有的懲治，高鐵“霸座”男孫某被處治安罰款200元，並在一定期限內被限制購票乘坐火車。在霸座女子視頻傳遍網絡之後，她自然也會為自己的行為付出應有的代價。
我們需要社會監督，也歡迎輿論監督，但不需要毫無根據、亂潑髒水的攻擊。在辦案過程中，會遇到犯罪嫌疑人一方因被依法查處，他的家屬在沒有任何證據的情況下胡亂舉報，理由之荒謬、證據之牽強、邏輯之隨心所欲，常常讓辦案人員哭笑不得，但仍要寫各種案情說明，浪費了大量人力。
理與情、法與情並不必然衝突。法律的作用是維護公平正義，一些案件的犯罪嫌疑人如果有值得同情的地方，司法機關的工作人員在辦案時自然會作為量刑情節來考慮。當然，也有疏忽的地方，此時需要良性監督發揮作用。避免冤假錯案，需要我們共同努力。
我們已經進入文明社會，遵守秩序、禮貌待人，這些是我們文明公民應該做的。希望“霸座”的人不再出現，希望這樣的新聞就此絕跡，還希望有些人能真正尊重法律、尊重事實。
青鋒暮寒
說實話，拍這個視頻的人不是什麼好貨色！她是買了坐跟你是一排的，她坐了你的，或許她喜歡靠窗一點的，你坐她的坐不一樣嗎？又找乘警又拍視頻髮網上，她只是單純的想裡窗進一點，你是別有用心啊！我每年坐車幾十趟這樣的事經常碰到，坐那不一樣又不是讓你坐一輩子不下車，幹嘛非要鑽牛角尖……
月光族152600000
“高鐵座霸男”事件後，又跟著“高鐵坐霸女”的頻頻刷出各個網絡，朋友圈。執法這種事不嚴厲不行，有關部門執法不“硬朗”。
就拿“高鐵坐霸男”來說，這種喪失社會道德問題，引起全民公憤，拿著不要臉皮的上，罰款200元，180天內不得乘坐火車，足於說明處罰的輕。
也不知道“高鐵座霸女”，是想在全國公眾視線下想出名，還是自己耍霸道，前塵後撲的去做“無臉皮”的事。
“高鐵座霸男”事件後，難道不知道這樣做有違法嗎？難不成火車是你們家的。
最主要的執法部門不“硬朗”，“座霸男”由於當時強佔別人座位，在高鐵乘務人員跟乘警勸說無效後，厚著臉皮硬坐在別人位置上，這足於說明執法“不強硬”，沒有起到威懾作用，讓“高鐵座霸女”，蠻橫無理！
IC圖說事
都這麼大的人了還那麼點智商，連起碼的公共標識都看不懂，真不知道她父母是怎麼教育她的。最新消息：冷水灘三醫院對五官科護士長周方方霸座女處理決定:，1免去周方方同志護士長職務，周方方同志暫時停崗反思；2:醫院有關領導介入對該同志進行批評教育，周方方深刻認識到錯誤並表示極度後悔；3、該同志在領導以及同志們的幫助下，向鐵路相關同志以及糾紛方做出深刻檢討；4、鑑於周某某已經認識到錯誤並做出了檢討，鐵路方從輕處理，只對周某某做出禁止乘坐火車半年的處分。
風雨消歇
大實話：這種人就是平時耍無賴習慣了，為了一己私慾真的是不要老臉了。
今年感覺真的是好多無賴上了高鐵，從之前的“泡麵女俠”，到後來的高鐵霸座男孫赫，再到如今的高鐵霸座女。可以說這幾個人活脫脫地把“無賴”的形象表現得淋漓盡致。不過，這些行為總的來說就是兩個字“自私”。
剛剛看完這視頻，我真是被這位“女俠”的雷人語錄說懵了：“座位上沒有座位號，儲物架上寫的不算，我認為哪裡是我的位置，哪裡就是我的位置。”
說真的，這位女士還是要比孫博士反應更加快一些，孫博士那種就是死豬不怕開水燙類型的，我就是故意要耍賴，而這位女俠則是要找一個歪理證明我自己沒有耍賴。但是，本質上這兩位都是同一類人，一個男無賴，一個女無賴。
不過，在這件事中還有一個不同的地方就是，這次“霸座女”是一個獨身女性，按道理來說，一個女性獨自出門在外，本來是應該能少惹麻煩儘量少惹麻煩。
但是，這位女俠卻反其道而行之。不但跟列車員說起歪理來，還咄咄逼人，不依不饒，並且，當列車員要求其拿出身份證配合工作時，該名女俠根本一點不在意，還說，憑什麼要我拿身份證。看來，這位女士的隱私意識還是蠻強的，不過，她這是忽視了廣大網友的力量了，相信不久之後，這位女俠就可以以真面目示人了。
我個人認為，一名獨身女性，如果背後沒有人撐腰，或者自己沒什麼實力的話，是不敢在外邊如此任性妄為的。當然，她背後為她撐腰的男人應該不是孫赫孫博士，畢竟，孫博士是個男的，人家耍無賴主要靠的是抗揍。
所以，我還是挺希望能夠對這位女俠從嚴查一下，而不是像孫博士那樣簡單地罰款，然後列入黑名單，不讓乘坐列車。而是應該查一下是什麼讓她敢如此囂張跋扈，只有把這個根源找到了，我相信才能避免更多此類現象。
有理有據，實話實說，關注：大實話，讓我們一起用理性的視角看世界。
大實話
先引用一段“奶頭樂理論”的概念，為什麼引用請廣大網友自行思考。
奶頭樂理論是用來描述一個設想：由於生產力的不斷上升，世界上的一大部分人口將會不用也無法積極參與產品和服務的生產。為了安慰這些“被遺棄”的人，他們的生活應該被大量的娛樂活動（比如網絡、電視和遊戲）填滿。
奶頭樂理論這一概念來自美國的前國務卿布熱津斯基。社會動盪的主要因素之一是階層之間的利益衝突。那要如何避免少數得益者與大多數的底層人民間的衝突呢？方法之一是給其“奶頭”，轉移其注意力和不滿情緒，讓他們更能接受自己的境遇。
“奶嘴”的形式有兩種：
一種是發洩性娛樂，比如開放色情行業、鼓勵暴力網絡遊戲、鼓動口水戰；
另一種是滿足性遊戲，比如拍攝 量的肥皂劇和偶像劇，大量報道明星醜聞，播放很多真人秀等大眾娛樂節目。
這樣一來，通過把令人陶醉的消遺娛樂及充滿了感官刺激的產品堆滿人們的生活，最終達到目的：佔用人們大量時間，讓其在不知不覺中喪失思考的能力。此時，那些被邊緣化的人只需要給他們一口飯吃，一份工作，便會沉浸在“快樂”中無心挑戰現有的統治階級 。
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真是想不通，為什麼這麼一點小事都要鬧到雞飛狗跳的地步。而且網友們的評論以惡毒咒罵，汙言穢語多，真讓人無語。就這個事件我想說三點
第一，女子是坐錯了座位，她不起身確實不對，但是女子為什麼不肯起身，這中間必然有原因。有沒有可能她工作生活有所不順，或是原座位主人出言不遜在先惹惱了她，堵了這口氣呢？事件的開頭是怎麼回事我們都不知道，就憑藉一個沒有開頭的視頻，加網上部分引導輿論走向的評價，大家就對這個女子罵瘋了，我真心希望大家考慮一下，這是不是不夠理智。
第二，原座位主人，恕我實在不能理解你的所作所為，就是隔壁座而已，三個多小時的車，換一下座位有什麼了不起。當然有人會反駁說“物權不可侵犯”之類的，但從此事中，我看到了你絕非善類。不過就是一個靠窗和靠過道的區別，又不是沒你的座位，你有沒有必要又是找乘警，又是錄視頻髮網上？你這樣小事化大，大肆擴散，讓我非常地懷疑你是否蓄意用言語激怒對方，並蓄意講乘務員遷入局中製造二者矛盾，然後你從旁錄像，一切都是有意為之，目的就是製造新聞。尤其此新聞的來源是個自媒體，就更讓人懷疑此新聞出現的目的，是不是在接著前一個座霸的熱度來炒自媒體的流量。無論此事被鬧的如此大是偶然還是故意，背後那個人，我勸你善良。
第三，網友都被帶節奏罵女子沒有羞恥之心，在不明事情的前因後果之前，我不這樣認為。可是這個事情確實值得我們思考思考，我們的世界怎麼了。每一件事，遇事者想的大都不是解決，而是曝光，而是混淆視聽，是帶節奏，在這種習慣之下，究竟是誰丟失了羞恥心，喪失了思考力。
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有網友說起了人肉，這確實說到了一個重點。我反對人肉。不知道看我這個帖子的網友還記不記得《搜索》，這部電影到今天還是有很高的現實意義。為了一點小事，為了譁眾取寵故意引爆些事件，然後就在網絡上用惡毒的評論如此暴力地對待一個人，甚至用人肉搜索凌遲一個人，各位網友，你們真的不覺得殘忍嗎？我說應該瞭解事件的前因後果再評價這件事這個人，並不是為了包庇她，我也跟她沒有任何親戚關係，我只是想到了《搜索》裡大家只看到葉斕依沒讓座，只聽到她讓老大爺要坐就坐她大腿，卻沒看到她當天被確診癌症這個背後的理由。我說原作者有可能出言不遜在先，這是我的揣測，這有可能是背後的理由之一，當然我需要再次道歉，我這個揣測毫無根據，我收回。可我還是想說，看到事情別急著罵，讓子彈飛一會。
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此回答我在另一個悟空問答的提問裡有發過，此文對原文有修改。再發到這裡並不是為了譁眾取寵，而是我真心希望網上能有些不同的聲音，從另一個角度看問題，也希望看到本帖的網友們暫時放下憤怒，靜靜思考一下這件事情的前前後後，我們拒絕被帶節奏，拒絕網絡暴力，拒絕對當事人人肉搜索。如果要搜索，我希望能把背後的人也一同搜索出來，看他與發佈視頻的自媒體號是否相關。如果是為了流量製造出這樣的新聞，你們的做法與殺人何異？？？？？
你能不能別那麼逗
高鐵霸座男剛剛被禁乘，又冒出一個霸座女。在視頻裡，這名女子其實翻來覆去就那幾句話，但列車工作人員就是拿她沒辦法。
我們身處的社會，一向並不以規則至上，破壞規則的人反倒遍地都是，甚至形成互害。比如人行道前不禮讓的機動車司機，不走人行道的行人，就是一組互害關係。像高鐵霸座男和霸座女這種，因為相對極端而出現幾率較低，但只要出現，就是對規則和秩序的嚴重破壞。受害者不僅僅有被霸座的人，還有周圍的乘客，甚至可以說，整趟旅途的心情都被這些素質低下的人所毀掉。
有人或許認為，霸座男霸座女是單方面的“害蟲”，但實際上，這類事件都有兩個害蟲，一個當然是霸座男和霸座女，另一個則是規則制定者，或者說，是沒有解決規則漏洞的人。
在兩起霸座事件中，列車工作人員都有出現並溝通，但最後只能安排被霸座的受害者去坐其他位置，霸座男和霸座女卻能一直坐到下車。儘管事後仍可追究，但現場仍是混亂的。也正因為現場無法解決問題，其他乘客的權益都遭到了侵害。
在這種情況下，我們只能呼喚規則的完善，也呼喚對規則的強力執行。如果再有類似事件，我們希望看到的是現場強制解決，讓賴皮沒有耍賴的空間。
葉克飛
前段時間，“高鐵霸座男”的事件傳的沸沸揚揚，事件的處理結果是：該男子被鐵路徵信系統列入嚴重失信名單，並限制其在180天的時間內不得乘坐所有的火車席別。至此，此時終告一段落。本以為通過這個事件，可以給其他不遵守乘車規則，類似霸座此類的人一個教訓，沒想到又出來一個“霸座女”。
事件的起因就不贅述了，在鐵路公安的最終調查沒有出來前，也不做過多評價。今天就高鐵上屢次出現的霸座事件作一探討。
憑票進站和按號入座，這對每一個乘客來說都是必須履行的義務。但是有些人偏偏不這樣做，這些人無視法律和公共秩序，強行霸座，不但損害其他乘客的利益，也擾亂了列車正常的運行秩序。可謂是方便自己的同時，噁心了他人。
俗話說，無規矩不成方圓。法律和規矩是社會有效運行最基本的標尺，任何人都要遵守法律和規則，不可越規而行。外出乘坐高鐵，如果每個人都想當然的選擇位置最佳和等級最高的座位入座，那豈不是亂成一團了？
古人還告訴我們：倉廩實而知禮節,衣食足而知榮辱。當前的社會，人們的生活水平伴隨著經濟的騰飛已經有了長足的發展，然而有一小部分人的道德層面卻沒有跟上來。“高鐵霸座”事件不斷刷新人們的眼球，就是這些人不斷地挑戰我們的道德底線和社會良序。對於此類霸座的人我們必須形成共識，第一時間向高鐵工作人員反映，切不可忍氣吞聲，助長這股歪風邪氣。
諸如高鐵霸座這類無視規則和契約精神的事件頻繁發生，我們應該好好反思：在物質生活得到極大滿足的同時，我們是不是丟掉了什麼？
