电动车充电器48v12ah给48v20ah电瓶充电，跟48v20ah充电器给48v12ah电瓶充电什么区别？

一般充电器的充电电流，是电瓶容量的十分之一，也就是说，48V20AH电瓶的充电器，充电时候输出电流不宜超过2安，而48V12AH电瓶，充电时候输入电流不宜超过1.2安，

48v20ah充电器给48v12ah电瓶充电，相当于充电电流高达2安，2/1.2=167%,充电电流是额定充电电流的1.67倍，容易造成电瓶里边的液体沸腾，缩短电瓶使用寿命，严重的还会发热引起事故的。

颠倒过来，电动车充电器48v12ah给48v20ah电瓶充电，充电电流只有原来的百分之六十，这样充电时间几乎比原来长了一倍，是可以用，就是充电时间慢。

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应＂mo3天枰姐＂邀答！

电动车48V12Ah给48v20Ah电瓶充电跟48V20Ah给48V12Ah的电瓶充电有什么区别？

⭕️【经验分享】

我们每个骑电瓶车的同志都要首先弄懂，这题中不同的数据是什么意思？本题只要弄懂几个道理就行。

1⃣️48V为四块12V的电瓶串联的总电压

2⃣️12Ah和20Ah为电瓶的总容量，A为安培，电流的代号，1A＝1000mA，h为时间，用1小时来算、电瓶上标有12V12Ah，就说明你这一块电瓶如果用1A流量的灯泡💡点灯，能连续亮12小时。

我们在手机电池上也见到比如标有3．7V1500mAh，也就是这块电池以1500mA电流可连续放电一个小时。

对20Ah以及很多不相等的数字都是这个理。凡是电瓶上标称的Ah越大，为电瓶容量越大，它是由体积大，并联多得来的总容量、所以比方为：大电瓶等于一桶水，小电瓶等于一杯水。

3⃣️我的电瓶车就是48V12Ah的电瓶，它的原配充电器标称59V1．7A、这是怎么回事？原来每块12v的新电池当充足电亮绿灯时虚压都达13～13．5v，那四个13．5V就达54V虚压，这样一来59v只比54v多5v，相当于每块电池得到14．5v的电压充电，当每块电池达到充电器设定为额定稳压后便亮绿灯，这时电路就截止充电，标志没有电流通过了！

我这充电器上标的1．7A为本充电器向电瓶以1．7A的电流充电。

充电过程就是电解过程，工程师根据电瓶的容量（体积）配备相应的充电器，就是确保电瓶极板达到饱和状态下充分进行电解反应，电流大了冒泡加快，极板发热，凡极板发热肯定提前衰老。这个原理我也是从20公分边长的大变压器给12v电瓶以14V充电时，电瓶发烫承受不了，从此总结出大电流充电的不利原因，只充十几分钟后因外壳滚烫，电解液沸腾，我立即改用12V充电，就立即正常了。我也用豆腐块子大的变压器给12V20Ah的电瓶充过电，就是难充满，容易造成长期亏电，对电瓶极板有腐变。

4⃣️根据经验，一定选原配充电器好！

12Ah所配的充电器充20Ah的电瓶要延长近两倍时间充电，如经常亏电就对电瓶不利！

20Ah所配的充电器充12Ah的电瓶，特别是当电瓶经常得不到及时补电，亏电严重，比如只剩30％电量时，当充电初始，其极板承受很大的电解反应，大量冒泡，快速发热，处于满载状态下充电。由此证明电瓶从充电原理上用大充小是不理想的，有人说他用了几年都正常，他只是没有对比才没有发现真是有区别的！

假设你一定要用20Ah的充电器充12Ah的电瓶，那你哪怕设法降2V都安全，因为电压的高低决定电流强度，在标配上大充小时，适当减小电流强度是保护电瓶安全充电的好方法！

谢谢你的阅读！🙏！

许科云

两者是有区别的，小点的能把电瓶充坏，最大电流的充电器能更快地把电瓶充坏甚至爆炸起火。给电瓶充电是把电能转化成化学能的过程，慢了好些，太快发热甚至沸腾爆炸。一般充电器的充电电流是电池（电瓶）的十分之一，也就是十个小时充满最好，再小点的电流得多充一段时间，更好，但不能用大电流充（尽管电压是相符的），这样对电瓶（电池）不好，轻的影响电池寿命，重则发热爆炸起火。手机也一样，尽量找充电器的充电电流小于电池容量的十分之一的充电器，不伤电池，爆炸的几率也小的多的多，不要听别人说的“快充好”，当然，如果有比命还要紧的事就可以用快充（电池在手机的下面，下面发热就是电池发热，太热就停止充电，上面发热是软件发热比如长时间玩游戏，不管是上面还是下面发热，如果很热很热离爆炸起火就不远了，用大铝盆扣住并拔掉电源）。

南中巷

我们先来看一下充电器的设计原理:

为了最快速度给电池充满电量，充电分为3个阶段

第一阶段，初始大电流脉冲充电阶段，可以快速充电至60%以上电量。

第二阶段，连续小电流充电阶段，充至95%以上电量。

第三阶段，涓流充电阶段，一直充电至满电量，并维持一定的时间，最后停止充电。

现在的大部分充电器都是按照额定电压与额定容量设计的。三个充电阶段的充电电流也是各不相同的。

所以，如果用大容量的充电器给小容量的电池充电，容易损坏电池；如果用小容量充电器给大容量的电池充电，则充电时间延长，易引起充电器发热而损坏。还是按原配充电器充电才是最佳。

不过，随着科技的发展，充电器也已经智能化了，充电时自动检测电池的容量，电压值，电量值，新旧程度等参数，通过计算后，以最佳充电模式充电。当遇到电池容量超过充电器容量时，自动保护停止充电。

张贤辉东莞

充电电压一样，大电流的充电器可以代替小电流的充电器。对电瓶没有伤害，因为充电器充到电瓶额定电压就停止充电了。小电流的充电器去给大容量的电瓶充电，一是因为充电电流小，充电时间延长，二是充电器发热较大。电瓶在小电流涓流充电时对电瓶是有利的，可延长电瓶寿命。

回忆001946

理论上充电时间不一样，12A的费时间，对电池无害，20a的电流大充电快，会很快充满电，按这个理论我真弄了一个20a的充电器给12a的小电瓶充电，很快完事，结果电没有充进去，电瓶很快没有电了，用原来的充几次都达不到原来的效果，我以为电瓶充坏了呢，后来慢慢才恢复状态

大叔愛厨房

看到了很多很专业的回答，胖编也问了绿源的工程师，简单来说就是：4820给4812的充，容易充鼓电池，减少电池寿命，而4812给4820充，就是充电速度很慢

所以大的给小的充容易充坏电池的，小的给大的充速度会很慢

以上问题由绿源胖编回复，仅供参考，希望能够帮到您

绿源电动车

48V12AH的充电器给20AH电瓶充电，只是多用时间，20AH充电器给12AH电瓶充电有可能损坏电瓶，因不同容量的电瓶所需最佳充电电流值不一样，过大的充电电流让小电瓶不能即时转换成化学能，会使电瓶温度升高，内部压力过大，使电瓶鼓包损坏。

62453013877

先说48V12Ah给48V20Ah电瓶充电，因为充电器的输出电流比蓄电池的容量需求小，因此对蓄电池的影响不大，但充电器会发热，现在充电器里面基本都是电子元件组成的电路。充电器发热后这些电子元件容易老化，也就是会缩短充电器的使用寿命。对于蓄电池来说，本来需要2A的充电电流，现在只有1.2A的充电电流，必须延长充电时间才能把蓄电池充足。对蓄电池影响不大。

那么用48V20Ah的充电器给48V12Ah的蓄电池充电，对于充电器来说，本来可以输出2A的电流，但蓄电池只需要1.2A的电流，减轻了充电器的负荷，但充电器消耗的交流电是一样的。只是负荷减轻了。但对于蓄电池影响就比较大。因为蓄电池需要的是1.2A的充电电流，现在给它的充电电流是2A，虽然缩短了充电时间，但容易造成过充电，长时间这一使用，会大大缩短蓄电池的寿命。

大海荡舟zhou

最好选择原装充电器，如果原装充电器丢失或损坏再购买充电器也要购买匹配充电器，原则上不赞成用不匹配的充电器给电动车充电，用48V12a充电器给48V20a电池充电因为电流小充电速度会慢充电时间会长就有可能充电器不变灯就会把电池充鼓变形，反之电流大，长期用损坏电池。

關鍵字: 电瓶 数码 充电器