提起哈弗SUV人們都會想到神車H6，不得不說哈弗H6創造了國產SUV的神話。與中國的另一神車五菱宏光不相上下。哈弗旗下車型十分多，可以說從低端到高端都有，只要你有SUV的需求，哈弗就有適合你的車。但令人唏噓的是除了哈弗H6以外，就難有能拿得出手的了。像之前銷量還不錯的哈弗H2現在也是強弩之末，銷量被競爭對手一點點的殘食。而旗下的高端車型更是不容樂觀，其中便有哈弗H8，上月銷量0臺。
哈弗H8為何會落得如此的命運？很多人說其定價太高，性價比不好，20萬買個國產SUV人傻錢多。說實話，說這話的人都是不瞭解H8的。首先哈弗H8是一款中大型SUV，車長4820mm，軸距2915mm。其2.0T的兩驅標配版價格為18萬左右，並且配備的是8AT變速箱，前雙叉臂後多連桿，這樣大的體型你讓他像哈弗H6、吉利博越等車型價格看齊嗎？很多的人是拿緊湊級別的車型來看H8的，所以說其定價過高。其實在筆者看來它走到今天不是定價高，而是價格高。有這個錢的看不上，能看的上的買不起！再加上其外觀內飾過於硬派了，整體從外觀到內飾很老氣，這倆點決定了其現在的處境。好了，我們一塊來看一下這款車！
整個外觀很老氣，設計的十分中庸。既沒有都市SUV的時尚也沒有硬派越野的霸氣。前臉採用家族式語言的設計，但並沒有什麼有新意的地方。在現在大燈都做得十分修長的時代，哈弗H8的大燈確實給其前臉減分不少，也可能是其想營造一種硬派SUV的形象吧！但這樣的設計並不討好消費者。側面由於其體型較大，所以有了幾分硬派的感覺。不過看上去有點像老款本田CRV。車尾設計也沒有亮點，所以說哈弗H8的外觀確實不怎麼樣。
外觀不好，來到車內。哈弗H8的內飾也很差勁。筆者猜測是不是在模仿豐田上一代漢蘭達的設計思路，外觀內飾都中庸一點，讓消費者容易接受。但是豐田漢蘭達的厲害之處並不是中庸啊！質量可靠，故障率低才是漢蘭達的核心！儘管這樣新款漢蘭達同樣升級了外觀內飾。而反觀17款的H8，內飾設計太規整了。還有這個擋把的設計一般人真的接受不了。現在國產車的內飾都是想盡辦法的營造豪華感，而這樣背道而馳的做法，顯然是一個不正確的選擇。
其實哈弗H8還有一個問題，作為一款中大型SUV，全系都是5座，不提供7座車型。這顯然也是它的一個欠考慮的地方，如果其能提供7座車型的話，可能會有一部分人考慮的。畢竟20萬的5座SUV多的是，但7座SUV卻是屈指可數。像漢蘭達、銳界、大指揮官等7座價格都在30萬左右，而像中大型SUV，普拉多、輝昂等7座價格就更高了，出於剛需可能會有銷量。
雖然哈弗H8的銷量為0，但其三大件還是可以的。2.0T加8AT的動力組合，懸掛方面也十分厚道，雙叉臂加後多連桿。2.0T發動機的最大馬力252P，最大扭矩355N。這樣的數據還是不錯的，但是實際的駕駛感受並沒有感受到這樣的動力，可能調校功底還是欠缺。哈弗H8走到這個地步，相信已經很難讓他起死回生了。因為國人買東西很愛跟風，越賣得好的賣的越好，而賣得越差的越不賣。據消息稱，哈弗H8已經停產，停產後維修及保值率都不太樂觀。如果你還在考慮買哈弗的話，最好不要買它！
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