有前辈曾总结过，当昆明的媒体人，必须为那么几件事停留过，它们就是“北市区淹水”、“某钉子户遭强拆”、“渣土车出事”……（欢迎补充）。作为“资深媒体人”，焗长没有错过任何一件，尤其是“渣土车出事”：
渣土车就是用来运送沙石等建筑料的卡车，随着房地场行业的兴起和城市建设步伐的加快，渣土车算是光鲜亮丽外表下的“暗黑使者”。当一座座气势宏伟的建筑开始俯瞰昆明，当一条条四通八达的轨道逐渐爬满昆明，当一处处形态各异的景观点点装饰昆明，我们并不知道，在每个它们形成的夜晚，有多少渣土车司机正不眠不休地工作着。
他们坐在驾驶着远离地面近两米的驾驶室里，一双手操控着按“吨”来标识重量、有两三辆B级车长的超大货车，行驶时，速度和风格还不忘“配”得上自己“大黄蜂”的称号……渣土车司机们为了这座城市的生长可谓是“鞠躬尽瘁”啊！
只可惜，我们一点也不想感谢他们！
据了解，运送渣土这项工作是按趟来计费，一般是200-300元一趟，多跑多得。同时，这种吨位的车白天不让进城，他们的活动时间为每天晚上11点以后到次日6点钟以前，夜黑风高、人烟稀少，再加上“金钱的诱惑”，近几年，渣土车经常超载超员，上路后更是横冲直撞、超限超速，各种置交通法规和他人生命于不顾，一直以来饱受诟病。
2014年，国家下发关于渣土车改造文件，全国范围开始实行。而昆明，参照这里修地铁、修人民西路等的速度，时至最近我们才看到了一点改变。
为了解决老式渣土车存在的一系列问题，昆明市政府自2018年1月起，在主城区逐步推广使用智能环保渣土车，淘汰原有老式渣土车。截至目前，已完成落户手续实际投入使用的智能环保渣土车超过1600辆，全市各渣运公司已签订购车协议超过2500余辆，车辆正陆续到位中。
据了解，智能环保渣土车采用更环保的国五排放标准、车型符合国家公告、密闭装置更科学，可以有效减少空气污染和路面泼洒污染，为春城“蓝天保卫战”作出积极贡献。
此外，新型智能渣土车还安装了充满“黑科技”的新型车载智能管控系统，可通过车载北斗智能终端与发动机ECU芯片关联，实现车辆远程管控、驾驶员身份识别、密闭状态识别管控、智能限速、货厢智能限制举升、车辆实时视频传输等一系列智能监管功能。
智能管控系统可每15秒向监控平台上报一次包括车辆位置信息、车辆方向、车辆速度、车辆货厢状态、违规状态等内容的基本信息。车辆发生违规行为等事件时，系统将实时上报事件信息到监控平台。
相信你一定经历过这些：深夜加完班往家走，突然被飞速驶来的大卡车吓一个激灵；黄昏时分开车路过西三环，看到一排排又高又大的渣土车正在路边集结，整装待发；开着车遇到大卡车时，“超也不是，跟也不是”的尴尬瞬间布满全身，心里不停告诉自己，“离大卡车远一点”，长久以来，渣土车就是这样令人“惊心动魄”的存在。
如今，新型渣土车“绿巨人”上线，让我们看到了一些希望，只不过，“大黄蜂”还没有完全被“干掉”，我们依然能看到它们的踪迹。另外，据市民反映，他们见到有新渣土车犯和老款车一样的毛病，为了多拉渣土，导致货车门关不上，让渣土撒漏一路。
统一、规范、智能地管理渣土车势在必行，反正昆明的路不可能不修，有块空地也不可能不盖房子，渣土车的运输功能更不能忽视，对于昆明渣土车未来的进展，我们《KM车市调查焗》将持续关注！
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