生鮮行業是國內電商行業最後被開發的版塊，因為生鮮是百貨零售品類中，供應鏈最複雜的一環，也是必購率最高的一種。在國內電商平臺用戶和銷售額都達到瓶頸之後，阿里和京東等電商巨頭終於開始發力生鮮電商。過去兩年，試圖搶佔生鮮版圖的垂直類生鮮電商行業不斷加速洗牌，出局的平臺越來越多，眾多有意進入的人也只能謹慎觀望。
生鮮行業依然是藍海
生鮮產品作為高頻剛需產品，行業特別是生鮮電商無疑是具有發展潛力的一片藍海。2016-2021年，中國生鮮電商行業發展前景分析及發展策略研究報告顯示，2015年，我國電商市場交易規模達到560億元，並預計2016年將突破900億元，2017年突破1400億元，未來幾年我國的生鮮電商市場仍會呈快速增長趨勢。
線下仍為主力，但線上增長迅速：中國的生鮮消費市場仍將以線下為主，佔據75%-85%的市場份額，生鮮品類在線上的起步較晚，但增長勢頭迅猛。上層中產和富裕消費者、新世代消費者、經驗豐富的網購者為促進生鮮線上業務增長的三大消費力量。根據市場不同的消費動力以及供給面的可能發展，預計線上生鮮消費到2020年將佔城鎮生鮮總消費的15%-25%。
經過了各大電商平臺的發力之後，生鮮電商平臺也就分為幾大類：以天貓和京東為首的綜合類電商巨頭；以本來生活網和每日優鮮為首的垂直類生鮮電商平臺；以順豐優選為首的物流公司跨界生鮮平臺；還有部分生鮮產地自營電商平臺。線上的平臺已經足夠多，線上的用戶也基本上被瓜分完畢，如果還想有更多增長，最終還是要依靠線下。
2017年，以阿里的盒馬鮮生、京東的7Fresh、蘇寧的蘇鮮生為代表的“新物種”生鮮商超在全國各大城市跑馬圈地。據調查，生鮮已經成為了消費者進行消費升級意願最高的品類之一，但是生鮮對於產品品質和配送速度有極高的要求，所以這是決定成敗的根本原因。
線下體驗，線上消費
作為帶有互聯網基因的實體零售業態的先行者，2016年，阿里推出了模式新穎的生鮮超市——盒馬鮮生，它是菜市場，也是餐飲店。用戶可選擇線下到店體驗，也可選擇在門店3公里範圍內線上下單，享受30分鐘送達的服務。
對標盒馬鮮生，今年1月，京東對外宣佈旗下首家線上線下一體化生鮮超市7Fresh正式營業。而更早時，去年4月蘇寧首家“SU FRESH蘇鮮生”精品超市落地徐州。
生鮮市場很大，是剛需、高頻又是痛點，所以大佬都往這個品類去扎堆。但是研究發現，消費者對於及時能夠收到貨的需求是比較強烈的，所以離顧客越近，配送的時效就越強，也是為什麼很多人都會嘗試用線下店結合互聯網的方式做這件事。但是，消費者一直都對看得見摸得著的食材更有消費動力，只有看到和摸到線下生鮮後，部分消費者才更願意在線上購買。
2018行業將會有大洗牌
伴隨消費升級的大潮，中國生鮮市場的龐大潛力加速釋放，尤其線上渠道增勢迅猛。根據IT桔子的數據，2017年生鮮零售領域獲投事件共13起，總融資金額逾50億元。而在經歷過生鮮1.0的O2O時代，到現今的新零售時代，行業開始進入淘汰洗牌階段。
BCG諮詢和阿里研究院此前發佈的《中國生鮮消費趨勢報告》也印證了這一點，到2020年，中國的生鮮消費市場仍將以線下為主，線下渠道將佔據75%~85%的市場。筆者發現，進口、生鮮、餐飲+零售是上述新物種的共同關鍵詞，但同時，消費升級對生鮮電商物流配送網絡、生鮮供應鏈管理也提出更高的要求。
產品品質和物流速度是最重要的兩個因素
生鮮行業歸根到底還是傳統行業，生鮮依然是實實在在的產品。所以，生鮮行業的競爭最重要的兩個因素還是產品品質和物流速度。
如今的中國人消費觀念有所改變，從以前的物美價廉到如今的高價優質，人們對於價格的感知度越來越多，尤其是一線城市的年輕人，對生鮮消費更加看重產品品質和服務。生鮮的品質是最重要的，必須是要安全、健康無汙染的食品，最好每個都是已經有了品牌知名度，生產加工流程可溯源，可以隨時瞭解生鮮的生產過程，保證生鮮產品無質量問題。
一個上班族下班之後，他希望在在家做飯吃，他在網上下單購買了晚上需要的菜。而他之所以選擇這個生鮮電商平臺，就是因為他之前在體驗店看過他們的產品，品質非常。所以他就在裡面選擇了自己喜歡的菜，商家就會在最短時間裡送貨上門。只要他回到家的時候，就可以開始做飯了。
“現在的生鮮電商線下店不同於之前側重於提貨和品牌宣傳，而是集體驗、銷售、前置倉、服務等為一體。”專家認為，企業的定位、渠道建立、終端建設、服務流程、商品規劃、物流配送、生產採購、組織結構全部以消費者需求和習慣為核心，線下實體店僅為開端。
不過，消費者在享受智慧物流帶來的便利和消費變革的同時，新煩惱也相伴而生。配送超時、質量難保、配送員態度惡劣、平臺不作為、不賠償等問題反覆被提及。不僅如此，對配送服務和配送時效要求越來越高的消費者還提出了準點達、夜間配送等服務新需求。如何更好地滿足日益增長的美好生活需要，成為智慧物流“成長的煩惱”。
“前置倉+即時達”成行業服務標配
根據新浪輿情通的數據，公眾對生鮮電商排名前3的關注點分別是“品牌、口碑”、“配送”、“商品種類”。從公眾感受來看，配送服務對生鮮電商發展起到舉足輕重的作用。在生鮮電商發展歷程中，“高頻”問題是始終繞不開的話題，如何打破魔咒、彌合線上和線下的壁壘，“速度”是一味良藥。
無論是水果還是蔬菜，或者是生肉和海鮮，對於物流有極高的要求，所以許多小平臺都沒有辦法解決這個問題。有些垂直類的生鮮電商平臺目前還沒有那麼大的財力組建自己的物流團隊，只能依靠第三方物流進行配送，這樣就降低了配送的時效，也沒有辦法提供更好的服務，所以可能遭受更多消費者投訴。
目前，生鮮行業解決物流配送及時性的問題，廣泛運用的解決方案是“前置倉+即時達”。在距離消費者近的地方建立具有保鮮功能的前置倉。用戶下單後，騎手可以直接從前置倉取貨，並配送至指定位置，即可保證較高質量的配送。每日優鮮使用的就是前置倉，百果園的線下門店也相當於他們的倉庫，而盒馬生鮮也是圍繞線下門店附件進行配送。
消費者在傳統垂直生鮮電商方面無法滿足的消費體驗，只有通過線上線下結合的新場景方式滿足，生鮮行業線上格局已定，BAJ線下跑馬圈地，2018年生鮮行業將會大洗牌，諸多硬性條件不過關的企業將會被淘汰，而產品挖掘能力強和供應鏈體系完善的企業將會成為行業的佼佼者。
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