2013年，中国宣布计划建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，这个被称为“一带一路”（BRI）的倡议旨在通过建立模仿古丝绸之路的共建贸易路线，鼓励加强政策协调，基础设施连通，投资和贸易合作，金融一体化，文化交流以及亚洲，欧洲和非洲之间的区域合作。本研究旨在通过定性和定量分析，衡量交通运输的改善对中国一带一路沿线国家和地区多边贸易和经济增长的影响。
发现
文献综述发现，多式联运基础设施和连通性可以促进贸易扩张，吸引外国直接投资，加快工业化进程，实现更高效的生产网络，促进区域一体化，加速经济增长进程。
交通基础设施与连通性和双边贸易之间存在积极且具有统计意义的关系。假设这种关系是因果关系，对于BRI地区交通基础设施的拟议投资水平，不仅在BRI地区，而且在倡议之外的国家（如欧盟国家），贸易总量也在增加。因此，这似乎是一个双赢的局面。
建议
BRI地区的基础设施比其他地区欠发达，这可能会阻碍贸易发展。因此投资与贸易和运输相关的基础设施，如港口，机场，公路和铁路连接和连接，仍应作为优先事项，并应为此目的提供足够的资金。
如果BRI地区的国家和地区协调其发展计划，以实现其政策与基础设施实施之间的兼容和互补，则可能会带来更多益处。各国应共同努力，确保该倡议能够代代相传，带来持续的经济，社会和环境效益。
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