SF MOTORS首款智能電動SUV SF5全球首發,2018年底在美將開啓預訂

(美西時間)2018年3月28日,SF MOTORS全新車型SF5和SF7在美國硅谷進行全球首次亮相,新車凝聚SF公司尖端研發創新技術、工業4.0技術生產製造工藝。SF5將於2018年底在美國市場開始接受預訂,並將於2019年在美國上市。

發佈會現場,SF公司創始人兼首席執行官張正萍(John Zhang)表示,“技術是SF公司的核心,這也是公司選擇將總部設在硅谷這個全球創新中心的重要原因。在過去兩年我們不斷提升技術創新能力,今後將通過技術共享和產業鏈開放合作,與更多夥伴一起推動電動汽車的加速發展。”

SF MOTORS首款智能電動SUV SF5全球首發,2018年底在美將開啟預訂

SF公司創始人兼首席執行官張正萍先生講解三大核心優勢

立足智能高地 硅谷DNA驅動技術創新

立足於科技創新最活躍的美國硅谷的SF MOTORS,背靠著世上技術最先進的新能源汽車市場,讓它可以站上全球技術高地,形成更強大的產、銷、供、研的全產業鏈;精準地捕捉到全球新能源市場的潛力,它更是將雄心鎖定到了全球市場上。

據介紹,SF公司開發了一系列專利電機和變速齒輪產品線,覆蓋從100kw到400kw的功率,在功率密度、扭矩密度和最高時速方面處於行業領先。業內首創的四電機驅動技術平臺,可通過靈活的電機平臺使用1至4個電機並無需機械差速器即可實現四輪驅動,能提供超過1000馬力的高效動力,最短3秒內實現0-60英里瞬間加速。同時,SF公司根據用戶需求,研發了有效解決“里程焦慮”的車載式增程器平臺,為“充電難”提供了切實可行的解決方案。

SF MOTORS首款智能電動SUV SF5全球首發,2018年底在美將開啟預訂

SF公司首席技術官唐一帆介紹在電驅動和智能領域的領先技術

全球智造 同步應用工業4.0標準

就全球EV行業而言,運用先進的科技裝一輛電動車並非難事,但擁有規模和智能化生產能力者寥寥。在此次全球發佈會上,SF公司介紹,在中國和美國這兩個全球最大的智能電動汽車市場上,SF公司都具備獨立的製造能力和生產資質,並與世界級工程夥伴如博世、西門子等開展深入合作。無論是位於美國印第安納州具有豐富汽車製造經驗的工廠,還是中國重慶的全新智能整車工廠和電驅動工廠,都將採用工業4.0標準和統一製造流程,可實現年產20萬輛的大數據智能化生產能力。

其中,美國印第安納工廠為原AM General民用工廠,有著生產高品質汽車的傳統,曾連續多年生產民用悍馬H2車型和奔馳R系列車型等知名品牌車型,並有著經驗豐富的管理團隊和熟練的產業工人。據悉,SF公司對該工廠正進行滿足高端電動汽車生產的設備及工藝的升級,並對所有僱員提供大量培訓,使其成為美國最具創新性的綠色電動汽車工廠之一。

SF MOTORS首款智能電動SUV SF5全球首發,2018年底在美將開啟預訂

【SF公司的智能電動SUV將在美國和中國實現規模和智能化生產,圖左:美國印第安納工廠,圖右:中國重慶工廠】

正如SF公司首席製造官吉姆•費恩(Jim Finn)所言,“我們工程和研發部門佈局在美國、德國、中國和日本。我們的汽車生產製造設備在美國印第安納和中國重慶,所有這些都是緊密相連的,也是我們全球化商業模式的一部分。”

以用戶為中心 智能電動SUV聯袂登場

遵循“以用戶為中心”的價值觀,SF公司認為,智能電動汽車的設計需要“激動人心的駕駛體驗”、“保持敏銳的車輛感知”和“驚豔的視覺設計”這三者缺一不可。SF公司的整車研發和製造方面完全滿足美國、中國、歐洲標準。

SF MOTORS首款智能電動SUV SF5全球首發,2018年底在美將開啟預訂

SF公司首席工程師托馬斯•弗裡茨(Thomas Fritz)解讀智能電動SUV新車的設計原則

智能電動SUV新品聯袂亮相的背後,是SF公司全球化研發佈局的堅實支撐。目前,SF公司設立了全球化的人才及技術儲備計劃,並吸引了曾長期服務特斯拉、寶馬等知名汽車品牌,以及蘋果、谷歌、Facebook等著名科技公司的全球精英加盟。此外,SF公司以硅谷為總部設立電驅動、智能駕駛研發中心,並在4個國家就設計、技術及工程等多領域建立了獨立的研究中心,包括美國、德國、中國和日本。

開放共享 智能商業模式加速EV迭代發展

世界多國制定的傳統燃油車退出時間表讓新能源汽車在全球範圍內成為熱點,中國汽車市場“雙積分”政策也即將在2018年4月正式實施。相關資料顯示,2017年全球新能源乘用車銷量約122.4萬臺,主要集中在中國、美國、歐洲和日本,同比增長約63%,業內人士預測在2019-2020年或將是新能源汽車集中爆發期。

然而在當前的高端智能電動汽車領域,競爭的完善程度卻遠不如傳統燃油車,不僅參與者數量偏低,在技術上也存在碎片化現象。獨木不成林,如硅谷EV行業的整體發展還需要更多參與者共同推動。

在這樣的背景下,雖然短短2年間SF公司在全球化技術創新、產品開發、智造佈局等方面交出了第一張答卷,但在SF公司看來,在開放共享經濟模式向製造領域深度滲透和全面融合的今天,只有致力於以開放共享的姿態,與全球的合作伙伴實現跨越國別的產業鏈整合,才能推動整個EV行業快速發展。以“技術開放,製造共享”為通路的智能汽車產業打造,將成為SF公司推動EV行業整體發展的獨特路徑。

SF公司CEO張正萍在此次全球發佈會上承諾,將通過對SF公司領先的智能電動技術共享,建立開放的產業鏈合作機制,發揮中美兩地的市場優勢,與所有致力於智能電動汽車產業發展的志同道合者共同攜手,實現技術的快速迭代與應用,推動EV領域的產業鏈資源整合及整體快速發展。

SF MOTORS首款智能電動SUV SF5全球首發,2018年底在美將開啟預訂

SF公司高管及嘉賓共同見證該公司智能電動SUV新車亮相

目前,SF公司已和博世、英飛凌、三星SDI、LGC等全球一流供應商形成了戰略及業務關係,與杜爾、西門子、AFT等全球頂級裝備製造商建立長期合作關係,同時與密歇根大學、加州大學伯克利分校、BAT等科研機構及技術型公司開展合作。本次發佈會還吸引了中國和歐洲知名整車企業的高度關注,如東風、長安等。

當智能電動汽車在時代的洪流下砥礪前行時,集硅谷智能高地先發優勢、智能產品演進迭代優勢、全球智造佈局集成優勢、智能商業催化市場優勢於一體,SF MOTORS這個全新的硅谷造車新勢力,將成為推動智能電動汽車行業整體發展的重要力量。


分享到:


相關文章: