就如今的国内的SUV市场而言，长城汽车可以算是最大的赢家。虽然作为国产车，品牌影响力远不及大众、本田、丰田等合资车企，但仍是凭借哈弗H6，长期稳居SUV销量排行榜的冠军，就连合资SUV也无法撼动其霸主地位。不过话说回来，合资品牌的实力也绝非浪的虚名，像大众的途观，今年7月份的销量和H6仅仅相差不足五百台，要知道途观虽和H6同属紧凑级SUV，但价位比后者贵了仅一倍，可见其在消费者心中的地位。说到这里，很多人就会感叹合资车太贵了，其实合资也有廉价又实用的SUV，比如今天这款三菱劲炫ASX，配置原装进口发动机，跑烂路稳如牛，现不足11万。
三菱劲炫这款车，可以算得上国内SUV市场的一员老将了。它自2012年进入我国以来，一直都有着稳定的销量，并且口碑上也得到了消费者的广泛认可。目前这款车已经更新到第三代车型，即刚上市的2018款劲炫ASX，不论从颜值还是内饰方面都有了极大的改。而且价格还是一如既往的厚道，入门级仅11.4万，再加上销售终端还有近一万多的降价幅度，所以不足11万就可以入手。它到底有哪些值得肯定的优点？下面小编带大家了解一下。
首先，2018款在外观上基本延续了海外版的设计风格，看起来不但稳重大气，而且也不乏时尚感。前脸采用工字型设计理念，显得整车很有精神。中网除了上面和侧面用镀铬亮条装饰，其余地方全是黑色设计，并且将两侧雾灯也融入了进来，俨然一副“侠客”的形象。
就车身尺寸来说的话，是它的劣势。虽然定位是紧凑级SUV，但比起同级的H6和途观等车确实小了一圈，不过好在轴距上并不小，这也为宽裕的乘坐空间打下了基础。
其次，就内饰而言的话，也是充满了时尚动感的气息。中控采用大面积搪塑材质包裹，看上去就舒适柔软，再加上全黑色的内饰风格，营造出了一种运动的视觉效果。并且，为了提升整车档次感，不但配备有10.1英寸的超大型液晶屏，还在门板、方向盘、中控等多个地方都增加了钢琴烤漆板或亚光银贴片。受尺寸限制，这款车的唯一缺点就是后备箱不大，仅有384升，还不如轿车，不过当后排座椅放倒后，奇迹发生了，后备箱容积瞬间扩大到1167升，这也是SUV的优势所在。
最后，就劲炫ASX的动力上看的话，可圈可点之处也很多。配备的是124马力1.6L和167马力2.0L的两款自然吸气发动机，其中2.0版本的就是三菱原装进口发动机。与之搭配的是5MT或CVT无级变速箱，不但动力传输十分平顺，而且油耗经济性也不错。总而言之，这款车即保留了海外版的原滋原味，又为了国人习惯做了一些升级，在同级中各个方面都优势明显，是一款不错的好车。有人感慨，幸亏没买H6选了它。
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