不邀自答。高速收費員是一份辛苦而且收入偏低的工作。
首先，高速上班的大多數都是年輕人，尤其是一些新開的高速路，基本都是二十出頭的小夥姑娘，但當真正上班的時候你就會發現，高速上的上班不是一般的正常班，而是三班倒，一班八個小時，上八休八。分為小夜班，下午：4:00-12:00，白班，08:00-4:00，大夜班，00:00-08:00。大夜班下了之後就可以休息了，從下大夜班那天開始算起，休息三天半，然後又從下一個小夜班開始上，依次循環上班。
再次，工資待遇也是普遍低於地方平均線。外界和網上傳聞收費員工資待遇高，都是虛假的（改為企業的除外）。因為只是收費也沒什麼大的技術含量，工資一直很低。作為收費員是很枯燥的，收費亭裡面是不讓做跟工作無關的事的，看書、看報、玩手機、吃東西，都是不行的，因為裡面有監控和聲控，所以，就只能乾坐著，喝喝茶、等車來。
至於說發展前景，收費員沒什麼大的發展前景。畢竟只是收費，收的多了頂多就是評個星級，適當多發點。上班期間還要做好文明服務，要是做不好，笑的不好還要扣錢，所以，高速公路收費員，是一個被忽視的職業，是一份辛苦的工作。吃的也是青春飯，因為長期坐著，還要上夜班，對身體傷害還是挺大的，所以，待遇和前景能一眼望到頭，努力吧！好的工作需要跟自己匹配的能力，多學習點能力吧，讓自己多點路走。
請看到的朋友多多理解高速收費員，因為他們也很不容易。 美食瘋
在互聯網、AI智能時代，收費員這種工作必將會淘汰。難道你沒有發現國家在推行普及ETC、車牌無感支付？
（無感支付解釋）
再看前段時間的唐山收費站取消了，一班收費員找單位說：我只會收費。
你不覺得這個收費員已經機器人化了嗎？
這是你想要的生活？
關於職業選擇可以看我的公眾號：阿創學習筆記，文章：你不是想安逸，是因為你根本不夠優秀
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