五零三零二七
首先这个标题就是一个错误的标题，我们的汽车更换哪一种机油更好，选择范围应该是全合成，或者半合成机油那一种好，因为5W30还是5W40的机油只是用来针对适用于哪一款发动机而已
所以我们先来学习一下机油标号的含义
5W表示这一款发动机的低温流动性能，数字越小机油的低温流动性能越好，越适用于我们汽车在气候较冷的地区使用，因为温度越低油的粘度越高，流动性能越差
所以我们在气候严寒的地区使用汽车就需要选择5W或者0W的机油，这样才能保证机油的低温流动性能，防止冷启动时润滑不够的金属拉伤
30代表机油的高温性能，数字越大粘度越高，高温时油膜厚度越厚
那么我们汽车的机油哪一种好就需要选择合成机油
因为合成机油更稳定，不容易产生油泥，而且有更好的清洁能力，能够在流动中带走金属表面的氧化物等等
所以汽车用什么机油更好应该是对全合成的选择，而不是机油标号的选择，机油标号我们可以根据实际情况来选择
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蔡蔡汽车剖析
5w-30和5w-40
是两个不同的机油粘度级别，这两个机油粘度没有谁比谁更好，在使用相同等级基础油的情况下，5w-30和5w-40来比品质上的一样的，只是机油的参数值不同。
前面5w代表的是机油的低温流动性，w前面数字越小低温流动性越好。5W代表这款机油可以应对-30度以上的气温条件。而后面的30和40代表的是高温运动粘度，30的机油运动粘度在10-12之间，而40的运动粘度在13-16之间，也就是说40的机油要比30机油更粘。
那么这两个万怎么来选择呢？这个需要看汽车厂家对发动机机油的要求，一般日系韩系美系车型厂家都要求使用0w-20/5w-30的机油粘度，而德系车都是要求使用5w-30/5w-40/0w-40的机油粘度。
有人会有疑问了，为什么德系车也能用5w-30的机油粘度呢？其实德系车使用的5W30机油和日系韩系美系使用的5w-30机油是不一样的。德系车使用的是满足欧洲机油认证标准ACEA中的A3B4级别，而日系车使用的是美国ILSAC机油认证标准中的GF-3,GF-4,GF-5，虽然都是5w-30的机油但机油粘度有差别，德系车使用的A3B4标准机油粘度更高，高温抗剪切能力强，而日系车使用ILSAC标准的粘度低，高温抗剪切能力稍微差一点，所以在选择5w-30机油的时候还需要注意一下。 
说了这么多最后的结论就是没有谁比谁更好，只有谁比谁更合适你的发动机，所以在机油粘度选择上一定要看厂家的要求，不要自己随意改变机油粘度级别，不然有可能会出现烧机油，发动机噪音增大，油耗增加等问题。
售后服务技术总监
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机油标号和地区、路况、温度、车况都有关系。具体情况还要具体分析
W代表Winter冬天的意思，W前面的数字代表低温状态下的机油流动性，数字越小说明在低温状态下流动性越好。而W后面的数值表示了机油在100°时的粘稠度，后面的数字越高，机油高温粘稠度越好。
冬季气温低如果是粘稠度高的机油，流动速度慢，在车辆启动的时候不能及时给予发动机适当的保护，因此，车主们要根据季节和自己所在地区的气候选择合适的机油。
如果所在地区比较拥堵或者车况比较老旧了建议选择标号高一点的，如果是新车或者路况比较好选择5W-30就可以了。
60秒懂车
首先告诉你的是选机油要选对标号，你所给出的两个机油标号在粘度上是不同的，40相对于30是粘度大一点的。汽车选机油首先要选对合适的标号的机油，然后再选同标号不同品质和品牌的机油，品质上一般分为三个级别分别是：矿物油，半合成油，全合成油。价格是矿物油最便宜。不同品牌有不同的特性，比如有的品牌清洁能力强，有的是保护抗磨能力强，可根据自己车辆的需求结合经济能力来选择。
康忙咧次够咚次咚次
上一次用的京东全球购嘉实多5—30W，那个机油明显有问题，加速无力，频繁强制减档。后来换了美孚1号0—40W，比之前的好多了。本人09款马自达3
