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只有全職跑過滴滴的人才有資格回答這個問題，比如我，我的車不合格，所以不會去辦什麼證，車輛不合格，辦其他證被抓了一樣被當黑車處理罰款，我自己的車，賣掉換新車再來跑滴滴更不可能，我車賣掉也只值6萬左右，然後再去掛靠滴滴合作的租車公司賣輛新車，速騰吧，首付36000，每月還款3600，還3年，比4s店貴不知道幾萬，本來就沒債的我為了跑滴滴就有要背每月3600的債，租車公司說的很好聽，保你月入上萬，你心裡算一下扣掉車貸油費還能轉個四五千，好了，上套了買了，各種合同簽了，前一兩個月新車啊接單不錯，一天跑五六百，好了兩三個月過後你開始單接得少了，滴滴公司系統開始少派單給你了，然後你發現你一個月只能跑五六千，扣掉3600的車貸扣掉油費，你不盛一毛錢，然後你找租車公司討要說法，租車公司說滴滴是系統派單的，他們也沒辦法，都是把責任推給系統，然後你接單有問題找滴滴客服也一樣，把問他推給系統，愛莫能助啊，好了，你開始知道這是個套了，車你退不了，合同都簽了，跑滴滴也沒單，收入沒一天給你保證的，跑滴滴沒錢又要換3600的車貸，左右都難，怎麼辦，極端的人的事搞大甚至犯法，租車公司他無所謂，你車貸逾期了不還了把你車收回來，你車沒了首付錢沒了，滴滴公司呢更無所謂了，滴滴只賺你跑單的抽成，管你一天跑一單兩單，管你一天跑5塊還是十塊，滴滴從始至終從沒有給過任何一個司機一個保證能月收入是多少，這就是滴滴為什麼還一直派單給不合規的車輛，只要你接單他一毛錢都不虧，聰明人想一下滴滴是系統派單，系統派單就是隨機的，租車行給你保證月收入多少多少的，你就問租車行拿什麼保證就行了，滴滴公司都不給你保證月收入多少他租車公司就敢給你保證月收入多少，那隻能怪你自己好騙了，最重要的一點就是車貸還3年每月3600，你能跑滴滴3年嗎？等你跑完了車也就不值錢了，賣個六七萬，你又虧了10萬，現在跑滴滴不是以前跑滴滴那樣了，沒單，沒獎勵沒補貼，以前3個月可以跑一輛凱美瑞回來，現在你跑3年都不一定跑得回來，滴滴就是個坑，所以司機都罵滴滴，乘客也罵滴滴黑，為什麼還要跑滴滴呢，生活所迫，一天跑十六七個小時，才賺三四百塊，為得都是想都賺一點，沒欠債生活沒負擔鬼才去跑滴滴
唯你一生zxj
滴滴重新登記辦證件符合標準的話還是有人要加入因為一部分人買車就是為跑滴滴，問題是滴滴在大多城市運管是不允許跑的，它的營運資格也沒有在保險公司報備交通事故也不予理賠。因此滴滴司機都是手機運作也是偷著跑！最大的優點是能讓顧客足不出戶叫車！專車接送的優越感方便了廣大市民群眾！尤其是一些偏遠地區打不到出租車滴滴補了空缺。
任何事物都是雙刃劍，它好的一面是方便一部分群眾需求，解決一部分人養家就業的問題。也有司機素質高低不一有隱患及登記約束都差一些，既然是偷跑就存在犯罪案件和交通事故等一系列事件的發生。希望各部門能協作讓滴滴成為和出租車一樣正常化就會好很多。
嘎子獨立旅
只要滴滴不限量，即使是要求辦理雙證，我相信都不缺人，這個是必然的結果。或許大家不認可本人這個說法，在大家的認知裡跑滴滴不賺錢，這樣的投資不合適，但我這裡要說的是這個想法，這個說法，並不成立。這只是一部分，甚至說是很小的一部分。
在相當長的一段時間內跑滴滴都掙不了什麼錢，這在行業內已經是人盡皆知，但是為什麼還是有這麼多人在跑，在許多城市還是供大於求？成因也許是過渡，也許是就業壓力，也許是兼職，各不相同。這些人真的會因為一紙新政就退出嗎？是會有一部分，但也只能是一部分。這個持續不了多長時間。一旦新政成為現實，成為必然，還是會有許多人辦證，許多人繼續以此為業，對於這一點，本人絲毫不懷疑，因為這是在中國。
相信滴滴的管理層也會這麼想，要不也不會對從業者這麼苛刻。真正的管理應該是以人為本，這個人包括用戶，當然也包括從業者。今天我們都站在用戶角度去考量這個行業，其實這背後還有數千萬的從業者同樣不容忽視，在這個平臺上，兩者之間應該是相互平等的。
因此不用去懷疑有沒有人幹，這個答案是肯定的，始終都會有，一直都不會缺！
青城百姓事兒
我想除了全職跑滴滴的恐怕沒幾個願意去辦理各種證件吧，有許多私家車主都是下班業餘時間跑幾單，一是在家也沒事，二是能跑多少算多少，可以補貼一下油費，停車費。要是要求辦各種證件，沒那個閒心，首先我就不會
補風琢影
我17年到18年是滴滴的忠實擁護者，我下班了沒事還在17年跑過滴滴，做了3個月的滴滴司機。但是到18年的9月我滴滴打車軟件直接卸載了。因為當滴滴司機乘客有5％的人總是有些無理的要求，生氣不跑了。打車用滴滴軟件，總能碰到繞路的司機。這次要求提高，估計最多有5%的人能跑了。
天龍114841426
如果想讓司機給車輛辦理營運資質手續滴滴需要解決以下幾點問題，首先要降低抽成比例，給司機留更多利潤空間。其次要解決公平的問題，不能再給沒有資質的司機派單。還有一個是適當提高滴滴快車價格，不能再那麼低了，不然根本就夠成本。如果能解決這幾個問題，還是會有很多人願意去辦理營運手續的。
售後服務技術總監
估計沒人跑吧。自己得車肯定不捨的，估計到時候會有公司專門搞這些車子租給別人跑，就想出租車公司一樣。或者滴滴的抽成少一點，對司機好一點，看有沒有人跑。要麼就是漲價。說實話，現今的規則對司機是很不公平的。
Cy溜溜溜
這悟空問答別老說滴滴這點破事了行不，打開懂車帝，一頁就好幾個悟空問答說滴滴的，我要看汽車的資訊和文章，滴滴我不關心，你也少發點行不行啊，乾點正經事，車主和車友關心的問題什麼的，要中國的媒體和寫手怎麼都這個德行。
