雜家小姐姐

中國目前擁有幾艘航母？這個看似簡單的問題，其實有著好幾種不同的解釋。通常意義上的“有幾艘航母”，指一個國家用有幾艘現役航空母艦。按照這一標準，目前中國僅有“遼寧”號這一艘現役航空母艦。

雖然新的002型航母已經在大連造船廠完工、並完成了大部分測試工作、編入中國海軍現役已經指日可待，但目前該艦仍然沒有“軍籍”、也不具備作戰能力，因此統計現役航母時不應將其列入統計範圍。

不過如果計算中國國產航母，那麼很顯然“遼寧”號和002型都擁有“國籍”——可能一些人對於“遼寧”號的國產航母身份有所質疑，但需要注意的是，“遼寧”號的前身“瓦良格”號在回國前僅完成了艦體主體部分的建造，其在大連造船廠進行的續建、改建工作才是重點，因此“遼寧”號完全算得上是中國國產航母。

除了這兩艘國產航母，所有權歸中國的還有兩艘退役航母，即被改造為航母主題公園的“基輔”號和“明斯克”號。這兩艘航母雖然從未在中國海軍服役過，而且也已經失去了使用價值，但歷史上也曾經是不折不扣的航母。所以，在中國目前用有幾艘航母的問題上，確切的說法是：中國海軍擁有一艘現役航母，即“遼寧”號；中國擁有兩艘國產航母，即“遼寧”號和002型；產權屬於中國的航母有四艘，即“遼寧”號、002型、“基輔”號和“明斯克”號。

軍機圖

說起海軍實力，中日甲午戰爭北洋艦隊的全軍覆沒，是我們不願觸及的海軍之殤。

隨著今年4月，我國第一艘自制航母海試成功，國人為祖國海軍實力更上一層樓，感覺歡欣雀躍，終於一掃心中昔日之殤。

也許有人會問，我國現在有幾艘航母？有書君認為，我國航母包括現役航母、完成海試航母、以及在建航母，應該有三艘航母。且聽有書君聊聊我國的航母之路吧。

一，我國航母之路的開端。

說起我國的航母之路，國人最應銘記的，就是兼有“中國海軍之父”、“中國航母之父”兩項光環的劉華清上將。

如果沒有老將軍融進骨子裡的，中國不造航母就死不瞑目的執念，也許就沒有如今中國航母高速發展，也許中國的航母夢還要推遲數年。

我國航母研究白手起家，沒有航母資料，我們只有購買澳大利亞退役航母“墨爾本號”，將其拆除，就是為了研究航母的構造，積累經驗。

後來，我國又購買了“基輔號”和“明斯克號”兩艘退役航母，也被當做學習參觀之用。現被改裝成航母主題公園以供參觀。

這三艘航母在別國眼中是廢鐵，在我們眼中是寶貴資料，是我國航母之路的開端。

有書君沒有把它們算在我國航母之列，畢竟它們沒有實戰之用。

二，我國第一艘現役航母~遼寧號。

說起我國“遼寧號”航母，真的來之不易，其前身是蘇聯的“瓦良格號”在建航母。

蘇聯解體，其被烏克蘭接手後，就成了燙手山芋。

烏克蘭將其拆除捨不得，畢竟它已經完成了68%建造，不拆除又無力完成建造，眼看著“瓦良格號”就成了一堆廢鐵。

我國瞅準機會，為了掩人耳目，只能假託第三方，克服各方阻力才將其購買到手。

其歸國之路亦不平坦，“瓦良格號”航母能在大連造船廠落戶，真的歷盡千辛萬苦。

在別國眼中，我國又買了一堆廢鐵。

所幸，烏克蘭在美國的威脅下，只是拆除了部分零件，並未拆除主機部分，並將圖紙隨船贈送，為我國改建成功提供了便利條件。

別國沒有想到，我國能自主研發攔阻索，沒有想到我國能將一堆廢鐵改造成嶄新的航母。

2012年9月，我國第一艘航母“遼寧號”正式服役。

“遼寧號”並非是實戰型航母，它更多的是作為我國航母訓練平臺，訓練航母艦載機飛行員，以及航母工作人員。

現在，我國航母艦載機飛行員已經具備了夜間起落能力，為我國後續航母儲備了有生力量。

同時，“遼寧號”還承載著訓練科研試驗。今年1月，它又穿過臺灣海峽，赴南海軍事演習，也是為我國組建航母作戰群提供實踐經驗。

有書君覺得，在我國後續航母建設中，“遼寧號”航母功不可沒。

三，我國自主製造的第一艘航母~002型航母。

我國今年剛剛海試成功的就是002型航母，當然還有人將其稱為001A型航母。

這才是我國真正的驕傲，是我國第一艘擁有自主知識產權的航母。

002型航母雖然是在“遼寧號”航母基礎上，研製建造的中型航母，其外觀和“遼寧號”大致相仿。

可是其實戰能力卻提高了3倍多，並非民間流傳的只是“遼寧號”的翻版。

002型航母在我國自主研發過程中，克服了“遼寧號”原有設計的許多弊端，畢竟“遼寧號”是前蘇聯設計，我們改建時已無法更改其構造，有些設計已不符合現代戰爭需求。

首先002號航母裝備了更新型雷達和電子儀器設備，使其更具隱身性能。

其次，雖然002型航母滑躍式甲板，和“遼寧號”相仿，可是其傾斜角度由14℃降到了12℃。兩度差別雖小，功能差別巨大。

兩度之差，也是我國航母技術突破。其不但可以降低艦載機的起降難度，還能節約艦載機的燃油消耗，同時還有助於航母構造更具穩定性。

更重要的是，002艦載機承載數量，比“遼寧號”提高很多，這表明002型航母已具備相當的實戰能力。

其實002型航母也是我國航母過渡期，我們腳踏實地，逐步為後續航母技術打好堅實基礎。

據悉，我國在建的003型航母，已經在上海造船廠拼接中，其功能比002型更為先進，據說其將使用電磁彈射功能，這應該是航母頂尖技術。

“遼寧號”航母因其誕生地而得名，不知道002型航母，作為實戰航母正式服役後，會不會為紀念我國海軍之殤，而取名“山東號”？

我們就拭目以待吧，劉華清將軍在天上，看到今日一切，亦能含笑九泉了。

有書君語：對此問題你有什麼不同的見解呢？歡迎在下方留言評論，別忘給有書君點個贊哦~關注有書君，私信回覆句子，有書君送你一句特別的話！

有書共讀

中國目前正是列裝的只有“遼寧號”一艘航母，第一艘國產航母只被稱為001A型連個正式的名字都沒有，001正在進行密集的海試和設備調試安裝距離正是列裝還有一段距離。當然瞭如果把我國各地買來當做主題公園的準航母、內地修建的航母樓都算上的話，中國航母數量就非常可觀了但是這種就是畫餅充飢而已，中國目前能用於實戰的就只有遼寧號一艘航母而已。這個數量確實不能讓人滿意，因為中國作為世界上經濟規模第二、人口第一、海上貿易最多的國家，沒有強大的海軍和震懾國威的航母是不合適的，為了維護我國海外利益必須給海軍配備數量眾多的航母。

航母的數量不等於戰鬥力，早在二戰期間日本就不斷在航母數量上做文章。由於中途島海戰中聯合艦隊4艘主力航母“赤城”、“加賀”、“蒼龍”、“飛龍”全部戰沉，僅有“翔鶴”、“瑞鶴”2艘主力航母挑大樑遠遠不夠應對美軍的反攻，因此日本將水上飛機母艦“千歲號”、“千代田號”甚至還有戰列艦都改裝成航母，這些設計不足的“準航母”對整個戰局根本起不到任何意義，因此就算是今天的海上自衛隊已經擁有了4艘航母也無濟於事，因為日向、伊勢都是設計古怪的準航母。

因此，實事求是地說我國目前列裝的航母就只有一艘“遼寧號”。那麼中國到底需要多少航母呢？張召忠將軍曾在一些軍事訪談節目中說，他本以為中國的第2艘國產航母是蒸汽彈射的常規動力型，在裝備了2艘常規動力滑越式、2艘常規動力彈射型之後才會考慮建造核動力加彈射的航母，但是根據曝光的資料顯示中國第2艘航母有可能一步跨越到“電磁彈射”型，這也意味著它的動力極有可能是核動力；但是最近官方曝光的我國下一代航母是擁有3組彈射器的核動力型，之所以說他是核動力有以下依據。

根據曝光的照片顯示，這艘國產航母的艦島更小且彈射器滑軌緊湊整潔，這就說明它既沒有龐大的散熱裝置也沒有傳統的蒸汽彈射器，而是電磁彈射器加核動力的超級航母。之所以選擇3組彈射器極有可能說明這還是一艘帶有實驗性質的航母，為了減小技術風險而將噸位縮小旨在驗證新型彈射器和動力設備的可行性。這樣分析的意義在於中國航母的發展不會像蘇聯那樣一步一步的遞進式前進，而是在“核動力”、“電磁設備”等彎道上超車。而沒有過渡性航母充數中國航母的數量會完全依照需要來定。

蘇聯航母除去過渡性的“莫斯科”級、'基輔"級真正算得上航母的也就“瓦良格”號、“庫茲涅佐夫”號2艘而已，那麼加入中國從第2艘國產航母開始就是用先進技術加快生產速度的話，總航母數量不會超過6艘，這是參考了美國航母數量和中美兩國海上戰略需求而定的。相比美國中國不可能在五大洲四大洋長期駐軍，在美洲、非洲、歐洲都不可能長期保持航母戰鬥群的存在。海軍真正需要核動力航母執行戰備巡航的只有近海和印度洋地區，因為這裡是我國海上貿易的生命線，而美國在印度洋、亞太駐紮的航母最高几率也就3艘而已。

在日本平時也就1艘核動力航母、在東南亞有時候是有1艘航母有時候1艘都沒有，而在中東和印度洋會分別有一艘航母長期駐紮，總部設在波斯灣的第5艦隊是航母保有量最多的一支艦隊了，一般會有2艘航母來加強力量。因此說中國有4艘核動力航母足以向美軍一樣建立在印度洋、亞太地區的海上優勢。這時候還需要2艘常規動力航母負責本土周邊海域的日常警戒任務，總的數量就是2艘常規動力加4艘核動力一共6艘航母。當然了這是最保守的估計，

上圖是戰略網估計的中國航母發展之路，可以清楚地看到4艘平直甲板、彈射器、核動力的超級航母，以及2艘滑躍甲板、常規動力型航母，這正好印證了張召忠將軍的發展思路也是目前最可靠的願景規劃。西邊這張圖是遼寧號的日常訓練圖，從殲-15艦載機的定型發展以及後續艦載機的選擇上也能看出中國航母的發展思路，小編一樣認為殲-15的更新換代步伐也符合上述航母發展之路、航母建造數量的猜測評估，這一點在此不再拗述有興趣可以關注本號的其他問答文章，更多遼寧號的高清訓練照也可以關注本號圖文、圖集和微頭條定期更新。

兵器世界

這個問題是看時間的，目前中國能夠用於作戰和訓練的航母一艘都沒有。許多人會來反駁，中國不是有一艘遼寧號航空母艦麼？的確中國海軍裝備了一艘遼寧號航空母艦，不過從航空母艦的使用過程看如今遼寧號航空母艦已經在把北方某船廠的船塢中進行例行的維修作業了。

另一艘已經完成一次海試的新型航空母艦在進行一些檢查和調整工作，就目前看還沒有加入海軍的序列。中國海軍遼寧號航空母艦是在從烏克蘭引進的瓦良格號航空母艦基礎上改建而來，這是中國海軍第一艘航空母艦，也是亞洲地區最大的水面作戰艦艇。

中國在遼寧號的基礎上又研製出了一艘類似的航空母艦，這就是同時出現在船廠的另一艘航空母艦，這艘航母將是中國海軍第二艘航空母艦，採用的艦載機仍然是殲-15飛鯊戰鬥機。

由於航母的使用中有很長一段時間是用來進行維護，所以遼寧號航母在未來很長時間內就無法執行任務，而新建航母服役後也要經過很長時間的測試才能真正進行訓練。

從這個看雖然中國有兩艘航母，但是現在能用的一艘都沒有。

鷹眼戰情室

隨著我國的遼寧號航母

其實這個答案是不能確定的，在條件允許的情況下，航母自然是造得越多越好。因為航母代表的是一個國家軍事實力的強弱。那一個完整的航母體系，不單單只是航母這一個單位，航母的航行與作戰往往是同艦隊，潛艇，等組成一個編隊進行的。當中，補給艦是航母群中必不可缺的角色，因此在規劃航母數量的時候還應該考慮與之配套的艦艇數量能否滿足要求。

為什麼我國的航母如此依賴補給艦？這是因為我國在海外沒有軍事基地，可以為中國航母提供後勤保障的地方極少。如果想要航母隨時保持最佳的作戰狀態和持續作戰的能力。那麼給航母群配備高效的補給艦無疑成了我國的最好選擇。

一般來說，一艘航母都必須配備一艘補給艦，也由於它的生產難度和生產週期都比航母要短得多，所以我們可以根據補給艦的生產數量來推測我國航母的生產數量。新聞曝光的消息顯示目前已有兩艘航母補給艦加入中國海軍，

更有軍事專家聲稱，我國很有可能會建造大約6艘902型號的補給艦，這也就意味著，到那個時候，我國建造的航母數量會大大增加預計將在9艘左右。

利刃軍事

中國現有2艘航母，一艘“遼寧號”已加入海軍服役，一艘“001A型航空母艦”已下水試航，預計在2020年正式入列海軍

“遼寧號”是中國第一艘服役的航空母艦，他的前身是來自烏克蘭的前蘇聯“瓦良格號”航母。

（遼寧艦）

“瓦良格號”航母是前蘇聯在上世紀80年代中期建造的一艘航母，不過其建造尚未完畢之時蘇聯就解體了，當時“瓦良格號”僅僅完工了68%。

在蘇聯解體後，“瓦良格”航母被烏克蘭接收，但烏方卻沒有實力將其建造完畢，並且烏克蘭海軍自身對於航母也沒有什麼需求。

於是在1998年，該航母被中國創律集團以兩千萬美元購入，準備拖往中國。

但是由於土耳其政府的阻撓，“瓦良格號”在土耳其海峽滯留了2年時間，最後在中國繳納了10億美元的保障金之後才得以放行。

此後，“瓦良格號”又經歷了大半年的航行，直到2002年3月才抵達中國大連港。

從2005年開始，中國開始是對“瓦良格號”進行了大規模的改裝。整個改裝工作和試航耗時8年時間，到2012年正式交付海軍，並更名為“遼寧號”。

“遼寧號”的入役徹底圓了中國人的百年航母夢，也成為中國海軍從淺海走向遠洋的重大標誌。

其實早在“遼寧號”之前中國就擁有過航母。1985年中國與西方蜜月期時曾買下澳大利亞的“墨爾本號”航母。但這首航母實在是太過於老久了，其從1945年就下水試航到1982年正式退役，前後共計服役37年，艦體壽命和性能已經無法用於作戰了，主要被我軍用於學習和研究。

此後，我國又購入兩艘蘇制航母“基輔號”和“明斯克號”，不過這兩艘船算不上真正意義的航母，充其量只是可以搭載固定翼飛機的巡洋艦，在中國買來之後也只是用於旅遊參觀了。

雖然上面這幾艘航母並沒真正的進入中國海軍，但卻為中國人提供了寶貴的經驗，為以後“遼寧號”的入役打下了基礎。

在“遼寧號”入役不就，中國便開始第一艘國產航母的建造。2013年8月31日，中國大連造船廠被證實正在建造新航母，型號為“001A”。

“001A”航母在2017年正式下水試航，其整個船體結構基本延續了“遼寧號”思路，同樣是採用滑越甲板和常規動力，但是在部分區域也做了改進。像是縮小了艦島的體積，減少航母自身的防禦武器，從而增加了甲板面積，可以放下更多的飛機。

“001A”航母的建造完畢標誌著我國擁有了獨立建造中大型航母的能力，而它在未來的服役也可以大大減輕“遼寧號”的國防壓力，進一步提高中國海軍實力。

目前，“001A”航母仍然還在海試階段，預計在2020年交付海軍。但據悉此時中國的第二首國產航母已經開工建設。

中國的第二艘國產航母應該還是常規動力，但很有可能採用彈射起飛，甚至電磁彈射起飛方式。若是如此，將會大大提高該航母的戰鬥力。也標誌著中國航母開始具備比肩美製航母的資本和能力。

千佛山車神

根據已知的信息，中國已經服役和正在建造的航母共有3艘，其中2艘航母得到官方確認：一艘是001實驗訓練航母“遼寧號”，舷號016，由俄羅斯“瓦良格號”航母改建而來；另一艘是002航母，已經下水正在舾裝，即將進行首次海試，舷號和艦名待定，也是第一艘國產航母。

另有1艘航母已開工，普遍認為這艘航母在上海江南造船廠建造，但尚未得到官方正式確認，且尚未進入船臺建造階段。

中國的航母發展計劃

媒體普遍認可的消息是：我國的航母計劃正式啟動於2004年，也就是“048”工程。當時確定了我國航母項目“兩步三走”計劃，“兩步”是指“先研製滑躍起飛型，後發展彈射起飛型”這兩個步驟，“三走”是指“改建瓦良格號、研製常規動力彈射型航母、研製核動力航母”這三個階段。

其中“研製常規動力彈射型航母”這個階段，在執行的過程中，受國際局勢影響和新技術的驅動，進行了部分調整，由【遼寧號➝➝蒸汽彈射平直甲板常規動力航母➝➝電磁彈射平直甲板核動力航母】，調整為【遼寧號（001航母工程）➝➝滑躍起飛常規動力航母（002航母工程）➝➝電磁彈射平直甲板常規動力航母➝➝電磁彈射平直甲板核動力航母】。

也就是增加了一艘滑躍起飛型航母（即當前正在進行舾裝即將海試的航母），平直甲板航母的建造時間推後了大約2年（2015年開工後又暫停，2017年更新設計後重新啟動建造），但技術性能得到大幅提升和強化，直接採用了最新型的電磁彈射等系統。

001航母工程（016遼寧號）

遼寧艦舷號016，全長304米，滿載排水量約6萬噸，可搭載殲15戰鬥機、直18直升機等各類飛機50餘架,，主要用於科研、實驗及訓練。遼寧號的前身是“瓦格良“號航母，是前蘇聯第三代航母，也是前蘇聯第一種以艦載機為核心的現代航母。

1999年，中國購買了瓦良格號，之後直到2002年3月，航母歷經曲折才終於抵達大連；2005年4月，開始進行改造施工，最終於2012年9月交付中國海軍，並正式更名為“遼寧“號。

遼寧號是中國海軍第一艘正式服役的航母。該艦的服役標誌著中國海軍進入了航母時代，使得中國海軍整體作戰能力有了跨越式的進步，也推動了我國相關科學技術的發展，為建造性能更加完備新一代航母奠定了基礎。

002航母工程（預計為017山東號）

這是在原有航母計劃之外增加的一艘航母，早期被稱為001A，之後官方正式稱呼為002航母工程。這艘航母是在對瓦良格號、中國遼寧號航母深入研究的基礎上，由中國全面改進設計建造而來，是我國真正意義上的第一艘國產航空母艦。

該艦於2013年11月開工，2017年4月下水。目前，346A四面陣相控陣雷達已安裝完成，發動機已啟動試車，舾裝已進入尾聲，即將進行海試，預計將於2019年服役。

002航母排水量約6.8萬噸，採用與遼寧號相同的滑躍式甲板，但滑躍甲板坡度由14度變為12度，其內部結構進行了深度優化，電子設備和自動化水平更高。002型航母最多搭載35架殲-15戰機，比遼寧艦多出12架，綜合戰鬥力將使遼寧號航母的1.5倍。該艦的出現意味著中國即將擁有2支航母編隊，基本具備了在戰略方向應對海上強敵的能力。

003航母呼之欲出

儘管尚未得到官方證實，但媒體已經普遍確認新的003航母已經開工建設。據信這艘航母採用平直甲板、常規動力，使用綜合電力推進系統和電磁彈射器，排水量超過8萬噸，可搭載70架艦載機，包括殲-31T、預警機、無人機等。003航母總體性能對標美國尼米茲級，但部分技術甚至達到了美國最新型福特級的水平，將成為中國海軍打造全球艦隊、真正走向深藍的新起點。

我國還有另外2艘航母，但已改造為商業用途。

80年代中後期，瓦良格號於烏克蘭尼古拉耶夫建造時遭逢蘇聯解體，建造工程中斷，完成度68%。1999年，中國購買了瓦良格號，於2002年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，開始由中國海軍繼續建造改進。

解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改制造，及將其用於科研、實驗及訓練用途。2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。

2013年11月，遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國海軍以遼寧號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰鬥群，戰鬥群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰結束以來除美國海軍外西太平洋地區最大的單國海上兵力集結演練，亦標誌著遼寧號航空母艦開始具備海上編隊戰鬥群能力。

30億美元

Trafalgar18051021

這個問題需要有一個前提條件，是現役航母還是隻要是航母都算上。如果是現役航母，我國目前只有一艘遼寧艦，如果是國內所有的航母平臺，共有4艘，分別是遼寧艦，在建的首艘國產航母，基輔號還有明斯克號（均為國防公園展出）。

隨著瓦良格艦成功改造成為中國第一艘航空母艦並交付中國海軍，“遼寧”號的航空母艦成為了中國海軍第一艘作戰航母，中國真正成為擁有航空母艦的國家之一，雖然這一天來的太晚，雖然“遼寧”號這樣的滑躍式航母並沒有達到中國當初的追求和期望，但是“遼寧”號航母的入役，畢竟是中國發展航母的一個里程碑式的標誌性的事件。

目前，在建首艘國產航母並非中國海軍所想得到的，中國海軍所思所想的是彈射型航母，而在中國〇四八航母發展規劃中也並沒有這艘航母的影子，中國海軍想得到的是彈射型航母。但是，中國當時的決策者和中國海軍還是很務實、很與時俱進的，畢竟彈射型航母的設計和建造都是全新的、從頭開始的帶有摸索性質的過程，雖然以中國現在的國防軍事工業實力，設計建造彈射型航母完全沒有技術門檻，更不會出現任何顛覆性的和重大的問題，但研製的過程和週期必然比仿製加升級來的長。但是，中國所處的國際環境和局勢並不給中國富裕的時間，決策者和海軍採取兩條腿走路的辦法是最切合實際的方式。從目前來看，這個插入一艘遼寧號仿製升級版的決定是非常具有戰略性和前瞻性的決定，這對於快速組建雙航母編隊、快速形成航母作戰群的作戰能力具有極大的益處。

從2004年中國海軍發展航空母艦項目得到中央的批准並開始實施至今，中國航母及配套建設都在有條不紊推進中，多項關鍵技術均取得突破。航母的電磁兼容技術、核動力的開發、彈射裝置、固定翼預警機的研製等等都在穩步進行，後續彈射型航母和核動力航母的問世，也只是時間問題，而這個時間並不會久遠。

鼎盛軍事

小小防務觀察來回答。一艘形成初始作戰能力，一艘繫泊試驗，一艘圖紙設計階段。

遼寧號航空母艦，簡稱“遼寧艦”，舷號16，是海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦。前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號，改裝後中國將其稱為001型航空母艦。2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。2016年形成初始作戰能力，目前正在進行艦載機夜訓。特別值得注意的是，遼寧艦主要用於科研實驗，為下一代國產航母積累經驗，但形成初始作戰能力也意味著隨時能戰！

002航母，002型航母是001型航母的升級版，其性能大大超過遼寧艦，可稱得上名副其實的中國國產航母。首先，002型航母動力裝置得到很大程度改良。該動力裝置採用中國自主研發的大型蒸汽輪機，大約20萬馬力可為航母提供強大的動力，大幅提升航母自身排水量和有效搭載量。與001型相比，艦載機數量可能也會增加。其次，不再使用001型航母的滑躍起飛方式，採用平直式傾斜角大型甲板和彈射起飛方式，因此可以大幅縮短飛機起飛時間間隔，從而意味著可在航母上起降固定翼預警機，提升航母作戰半徑和預警範圍，提高作戰效率。基本達到美國小鷹號航母的水平。

以後別叫今年這艘國產航母001A了，大連船舶重工官網發佈消息稱，中船重工董事長、黨組書記胡問鳴到大船集團檢查重點型號工程並出席工程現場指揮部臨時黨委工作會議。照片顯示會場中間的會議名稱和主題是“002航母工程‘兩總’系統工作會暨現場指揮部臨時黨委工作會”。如下圖所示。

解放軍的002型航母從開建到下水，用了不足26個月，比其他軍隊同類型航母建造週期縮短近一半。上月初，官方又表示能提前進入繫泊試驗階段。我們知道，航母的建造分為開工、下水，繫泊試驗和海上試驗、交付部隊4個階段。在完成設備安裝後，002航母目前已經進入繫泊試驗階段，以驗證航母上的設備是否滿足船舶設計等要求，為未來海上試驗做準備。002型航母剛下水時，有專家分析最早2019年就能交付部隊，現在看來，真心不用等到那會了，這，是綜合國力的體現，更是廣大軍工人為建設世界一流海軍提供一流裝備的情懷所致。

003航母，“第二艘國產航母設計基本敲定”的說法伴隨著互聯網上一張據稱是位於武漢的“航母樓”最新進展的照片，近日引起各界的強烈關注。根據圖片分析，003航母的艦島大大縮小，不僅外觀十分緊湊，而且體積僅為002航母的一半左右，還將由核反應堆提供所需強大動力，且採用綜合電力推進技術和綜合射頻技術，這些特徵相疊加幾乎可以判斷003航母在很多性能上趕上了美國最新的“福特”級航母。按照媒體的分析，新一艘國產003航母可能已完成初步設計，並進入研製階段，有望在2020年前實現下水。