一轉眼，ZS買了都有好幾個月了，雖然期間都沒怎麼開，大多數也就是上下班開開，因為太忙也一直沒有出去玩兒，但是車用了那麼久，一些體驗還是實實在在有的。開了這幾個月，對ZS還是有了一個相對直觀而且客觀的評價，因為不懂車，所以可能說得不是很準確大家也見諒。
最初想買車是源於剛需，自己上下班路來回接近十公里，公司離家著實不算近，每天騎單車半個小時也能忍，關鍵在於冬天冷風像後媽的手大呼耳刮子，夏天曬的手臉發燙，別提老婆也在車上，實在受不了。
於是我倆合計著，拿出一年存款先買個車，不然實在是受不了。
剛開始只合計著買個代步車，只不過雖然是代步用，但是也不想太講究，挑了一個月也沒挑到合適的，直到有一天媳婦兒在網上看到了ZS搞的什麼活動，然後說了句這車看著不錯，上網查了一下價格，這麼便宜，然後去4S店看了看就直接敲定了下來。
剛開始只合計著買個代步車，只不過雖然是代步用，但是也不想太講究，挑了一個月也沒挑到合適的，直到有一天媳婦兒在網上看到了ZS搞的什麼活動，然後說了句這車看著不錯，上網查了一下價格，這麼便宜，然後去4S店看了看就直接敲定了下來。
先說說內飾，方向盤是皮質的，儀表盤搭配還算是合理，看起來也不錯。
黑色的內飾也還好，就是包塑材料看起來塑料感有點強，畢竟沒有全真皮那種質感，不過想想這個車的價格，瞬間也就釋然了。十萬塊，不能要求更多。
外觀上面，整車看起來還是比較緊湊，流線感也很強。ZS的外觀真的是沒得說。
LED大燈，燈的形狀設計也很霸氣，深得我心。前臉設計我也比較喜歡，可能是因為太愛大格柵了吧。
性能方面17寸的輪轂，底盤可能沒有別的高檔車那麼高，但是其實非常省油，這一點對於我這種買車動機的人說真的是太讚了，要不然買了車也不敢開那就很尷尬。
動力上面，我個人是比較滿意的，除了偶爾上高架能跑個120右，平時都是在緩慢行駛或者堵車，其實在城市對車的動力要求真不高。
除此之外，堵車的時候，車子的頓挫感是有一點，不過不是很明顯，總體來說還是不錯的。剎車也比較柔順。
空間上，後備箱空間是很大的，光看這個屁股就能看出來，車內空間也很大，軸距上應該能有一個直觀的感受。
為了能對車子有個客觀的評價，我不但自己開了，還請了一個汽車行業的朋友過來試一試，想聽聽他的看法，生怕自己帖子寫出來結果業內人士看了笑話。
我倆在城裡溜達了一圈，他開得車，途中上過高架，也在擁堵路段開過，朋友對這車的評價也很是中肯。
開回老地方之後他是這麼說的，這車的動力其實只能說尚可，算不上多麼強勁，外觀挺好，內飾也還行，考慮到價格的話算是一部很良心的車，他之前做測評的時候很少碰見價格這麼低的車，因此覺得這個價位這個配置真的挺不錯的。
聽了他的評價我這才放下心來寫這篇帖子，總算應該不會鬧什麼笑話，因為大部分是自己的感受，朋友說得太專業我也不太聽得懂就直接撿大意給大家說了。個人經驗希望能給大家提供一個參考，但是絕對不專業，大家部分參考哦。
畢竟真正好不好，每個人都有自己的定義，我自己覺得挺不錯的。
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