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首先應該和客戶溝通了解當時的涉水情況，然後通過拆檢初步判斷涉水的高度。涉水後線束接口被積水浸泡，處理不及時的話，日後汽車電路可能會出現偶發性故障，影響車輛的正常使用。
車輛涉水後對動力、及傳動部分的檢查
1、車輛行駛中涉水熄火，需要檢查進氣系統，如發現空氣濾芯器或節氣門有水跡，應及時把火花塞拆出來，用內透鏡檢查氣缸內是否進水，如果缸內進水最好還是拆解發動機，連桿輕微變形，不拆不好判斷。（發生過涉水熄火後，把氣缸內水分處理乾淨後，未拆解發動機，行駛一段時間高速爆缸、發動機報廢的案例非常多）。
2、對涉水高度內變速器、差速器、分動器的油液，需及時放出、並加註相對應的油液清洗後再排放。
車內線束及電氣元件檢查
視情況，如涉水較深，需將地毯座椅拆開，將線束接頭水分處理乾淨並風乾。座椅電動馬達以及軌道需及時防鏽潤滑處理。拆開汽油泵檢查油箱是否進水，進水需要將油全部抽出，油水過濾後再加回去，就不會損壞汽油泵。
車身外部主要是檢查外部照明燈是否進水，照明功能是否正常，以及門鎖開關是否正常。
檢查完，油液加足後啟動發動機，使其空轉數分鐘後，達到正常溫度，烘乾發動機上面的水氣和潮氣。確認汽車工況良好後，先低速行駛一段路程，並輕踩幾次剎車踏板，使剎車片和剎車碟、制動蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能，來烘乾和蒸發掉制動器中殘留的水分以及除鏽，以確保剎車的安全性。如涉水較深，後續還會有很多小問題需要處理。
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如果車輛涉水熄火之後首先不要再次啟動發動機，避免損失擴大。其次要找專業的救援不要自己試圖維修，因為涉水以後維修相當複雜，不是普通人可以處理的。首先要查看一下涉水深度，如果只是在車輛座椅之下沒有什麼太大問題，簡單處理一下就可以。如果涉水深度超過座椅或者是儀表盤了，那就麻煩多了。
如果涉水太深以後的車輛首先要先處理一下發動機，把火花塞全部拆下來排水，之後要檢查發動機如果發現有水需要換掉，為了保險最好是換掉比較好。如果檢查以後發動機沒有什麼問題就可以安裝恢復了，如果發現發動機內部有損壞還需要進行拆解維修。
除了發動機以外，還需要對變速箱進行換油，因為涉水以後變速箱很容易進水，這就有可能會導致變速箱損壞。另外剎車油，助力油等油品最好也換掉，避免進水影響車輛的安全。
外部處理完了就要對車內進行處理，我們需要把車輛的座椅，地毯等內飾件都拆下來晾曬，清洗車內的泥沙，維修清理電器線路，總而言之是相當複雜繁瑣了。
