國內首條不限速的高速杭紹甬高速公路正在施工,2022年有望通車,跑車車主們準備好“飆車”了嗎?

鄧高生


國內首條不限速的高速杭紹甬高速公路正在施工,2022年有望通車,據介紹,該條高速參考了德國無限速高速公路,和意大利限速150km/h等相應的標準,可能初期會限速150km/h,後期才會採取不限速。

但是很可惜,我覺得這條不限速高速公路最終還是會淪為一條普通高速公路,想要真的在這條路上不限速行駛,恐怕只能是幻想。為什麼這麼說?因為高速公路速度提上去了,國民的素質還沒跟上。

如果有在歐洲自駕或者經常看歐洲的車評節目的朋友,尤其是德國,會發現那裡的不限速高速,確實能夠開出不限速的效果。首先大車基本上都是規規矩矩走最右側車道,基本沒有走左側和中間車道的,小車都是走中間車道,左側車道基本沒什麼車,即使是超車,超車的車輛會在短暫佔用最左側的車道後,馬上返回中間車道,不耽誤後面的車超車。這也是很多國外的汽車評測試駕特斯拉和新寶馬3,能夠動輒開到200多km/h的原因。這在國內的高速,即使是不限速,有可能嗎?

如果在不限速的高速上暢快行駛,需要這條高速所有的交通參與者各行其道。但是在國內,大車走中間道甚至左道的不計其數,快車道開90km/h的慢車也大有人在,走近一看,你會發現他在打電話。不打方向燈就隨意變道、臨到出口突然發現走錯路來個急剎或者多次突然變道,這樣的例子還少嗎?造成的慘烈事故還少嗎?如果你買了全新的跑車,希望在這條高速上體驗一下不限速的快感,很可能被這些不遵守交通規則的車輛逼慢速度,甚至可能導致交通事故。

不限速公路初衷是好的,以我們現在的高速路面條件、汽車的性能,不限速已經有了實現的硬件基礎,但是我們軟件還沒達到,國民的素質限制了高速的速度,即使不限速的高速再多,真正不限速的公路又能有幾個呢?


老司機侃侃車兒


國內首條不限速的高速公路,杭甬高速公路確實在施工中,預計2022年開通!但是說它完全不限速,也是不正確的,按照目前的計劃,該條高速參考了德國無限速高速公路,和意大利限速150km/h等相應的標準,路面要求相比於其他的高速公路,也大幅提升,不過,有關部門也透露,杭甬高速公路開通的先期,會限速150km/h,等到後期技術完全成熟之後,才會逐漸實行完全不限速!


至於您提到的超跑車主,準備好飆車了嗎?我認為很難實現這個夢想,暫且不說先期限速150km/h,即使完全不限速的話,在國內高速公路上您想酣暢淋漓的跑起來,這是根本不現實的事情,需要所有的道路參與者,都有較高的意識和素質,您的車輛性能再好,駕駛技術再好,別人技術和意識不行,您也是一身勁使不出來!

我們平時看到的視頻,德國不限速高速公路上,一臺車或者幾臺車在盡情的狂飆,或許我們都比較項目,國內媒體也曾專門去感受過德國不限速高速公路,最大的體會就是,整條高速公路上跑的車輛,駕駛員素質和意識都非常高,最左側車道,永遠都是留給最快的車,即便前方車子的時速已經超快了,但是隻要發現後方來車更快,並有超車意圖,絕對會提前主動讓出左側車道!



反觀國內,最左側雖說不再有“超車道”之說,但是意義上它仍是快車道,時速最起碼110左右才可佔用吧,就是有些駕駛員,以80km/h的時速在跑,無論您怎麼鳴笛或閃燈提示,都沒有用處,和右側大貨車並排行駛,後面被壓了一路車的現象,你們都遇到過吧,這種情況您還想飆車,直接放棄吧!


今年五一走了一段高速,沒有事故、沒有意外情況,高速還是堵車了,還遇到一個從右側突然變到左側的,估計後視鏡都沒有看,這種開車環境下,想要飆車那是要命的事情!


Ease清風


作為車主,我只想說,限速不限速真的不是重點,重點是大部分的車主有沒有安全意識。

為什麼這麼說,其實現在的高速公路限速120,在不違章的前提下可以開到130,除開節假日很多時候路上車都不多,但是為什麼我們還是覺得車速很慢呢?

原因就是有太多司機真的是沒有安全意識,而且開車很混蛋。比如限速120,有點司機就是開個85時速在快車道上,慢慢悠悠的開著,國內一般高速都是2車道的,右邊車道又有大貨車,所以前車車速一慢,後車基本就要超車,慢慢的就會使得整段高速路都慢起來。

有很多次,等你全超過去了,看一下後視鏡,發現後面為什麼那麼慢為什麼那麼堵,就是就是有輛慢車並行,堵住了整段高速路,這種情況我遇到太多了,非常無語。


C位車道


大家都在談速度上限,其實應該有個最低速度限制,別人開150.180的,如果有人在開5.60,其實是很危險的,最低速應該100起


和尚燙頭去了


什麼叫不限速,不是看司機技術水平,而是開車素質,嚴格遵守行車道超車道的使用規矩,這樣不限速的車輛才能在高速超車道上一路狂飆。


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實施的前提是要保障安全,不單是道路達到要求,建議還要具備以下條件:

1、車輛達標:要經過專業檢測,達到車輛最高速行駛要求;

2、人員達標:駕駛員要經過專業培訓合格;

3、智能交通保障:建立車聯網,與控制中心保持聯網狀態,隨時獲取危險信號,在控制中心指令範圍內行駛。

不限速公路設立的目的是提供高效交通,前提是要保障安全,不但要自己守規矩,還要避免來自外來的傷害。


new81


我的思域最快跑過160。輪胎標的是210。因為我上一輛車出了兩次大事故報廢給保險公司了。現在我都不敢超過120。上次一個人開車一路沒人開到160一看碼錶趕緊鬆油門。我不是有錢人,圖個代步就行了,120是我以後最快的速度。但是我希望永遠不因為我撥通120。


大秦公子衎


高速公路限速本來就是公路質量不合格,前幾年外國相關專家到我國參觀說,我國的高速公路里程為零,就是所有的高速公路都不合格,側面反應了我們相關單位偷工減料,


六哥的六爺


是杭州到寧波的高速公路嗎


張伯溯小朋友


高速時速93,被拍超速50%的路過。

滬渝高速恩施段,既不是隧道,也不是橋樑


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