在我們中國，評判大學實力強弱的標準就是看學校是否是985高校，如果不是985高校的話，再看看是否是211高校。很多學生報考大學就是奔著985，211學校去的。所以在高中的時候。拼命努力學習，就是為了能考進985，211高校。但是也有例外，這所奇葩大學，既不是985，也不是211，卻是中國民航界的“龍頭老大”，下面我們一起看看這所大學。
中國民航大學
中國民航大學，坐落於天津市，中國民用航空局直屬、教育部與天津市共建，中國民航界的龍頭老大，世界上規模最大的民航高等學府。學校本部佔地面積1900畝，新校區規劃坐落於天津未來科技城核心區，中國民航大學前身是1951年創建的軍委民航局第二民用航空學校，由毛澤東任命校長，周恩來選定校址；1958年更名為中國民用航空高級航空學校；1963年更名為中國民用航空機械專科學校；1981年升格為本科院校，更名為中國民用航空學院；2006年更名為中國民航大學；是中國民航最高學府，是交通運輸部所屬的一所普通高等院校；是國際民航組織認定的世界上少數幾所的民航類院校之一。
學校優勢
學校有10多個院系、29個本科專業，另有朝陽飛行學院、內蒙古飛行學院、新疆天翔航空學院3個飛行訓練學院；國家空中交通管制委員會重點實驗室：國家空管運行安全技術重點實驗室，現有專任教師 1289 人；擁有 2 個一級學科碩士點、4 個專業碩士學位點；建有國家級實驗教學示範中心 2 個、國家級虛擬仿真實驗中心 1 個、天津市實驗教學示範中心 9 個、省部級以上重點實驗室（或科研基地）16 個，還有各類教學訓練飛機 53 架、機務維修實習飛機 21 架、各類訓練模擬機 / 器 116 套、各類飛機發動機 59 臺；航空地面特種設備研究基地、空中交通管理研究基地、航空運輸經濟與管理科學研究基地、機務維修工程研究基地、信息技術科研基地、機場工程研究基地、民航空管研究院。
就業狀況
建校以來，學校為民航和社會培養了四萬餘名各類畢業生，畢業生遍及民航各生產崗位及技術領域。全國民航七分之一的員工、三分之一的工程技術和管理人才來自學校，一大批畢業生成為民航工程技術和管理的中堅骨幹，許多人成為業界精英。
報考要求
報考飛行技術專業需提前經報名、行業體檢、背景調查等環節取得合格資格；報考高水平運動隊需按教育部特殊類型招生要求經提前報名、資格審核、專項測試等環節，取得擬招合格考生資格並與學校簽訂協議；報考空中乘務、民航空中安全保衛專業需提前經報名、面試、行業體檢等環節取得專業測試合格證書。英語專業需要通過省（市、區）口試。飛行器動力工程、飛行器製造工程、電氣工程及其自動化、交通運輸、電子信息工程、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、民航空中安全保衛專業只招男生；空中乘務專業只招女生。
奇葩
一直想說奇葩，現在終於可以說了。其實看到這裡，應該對這所大學有所瞭解了。但是這所大學的報考人數才是奇葩的地方。我們瞭解到，每年的招生宣傳也做得非常好，就業也是非常好的。但是就是招不到人。跟同行業本科比，真的是少，我的理解是報考要求就刷下去了很多人。加上對女生的要求。我覺得這是最重要的原因吧！但是我不得不說，這是一個好學校，就算沒有985，211開頭，但是絕對不輸。如果可以選擇，那麼希望你考慮一下。對此你們有什麼看法！
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