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9月11日，為促進江西航空貨運發展，江西第一條國際貨運航班——南昌至香港的全貨運航班預計26日晚9時首航，機型為波音737飛機，載重14噸。另外，江西航空還將開通比利時、美國等國家的全貨運航班。
南昌將陸續開通國際全貨運航班將
據悉，目前南昌機場執飛的國內貨運航線僅有2條，國際貨運航線0條，2家貨運航空公司在昌運營。
數據顯示，2017年，南昌機場全貨機載貨0.78萬噸，佔比僅為15%。今年1-8月，南昌機場完成國內航空貨郵4.48萬噸，同比增長47%，佔比98%；而國際(地區)航空貨郵僅實現825噸，同比下降15.6%，佔比2%。
客機腹艙不足以支撐目標的完成。為此，江西機場集團充分發揮政策激勵作用，積極謀劃引進全貨機航班，走訪航空公司、物流企業等，就全貨機開通等合作事項進行洽談。
目前，江西機場集團已與順豐航空、宏遠控股集團、中俄聯國際物流公司、香港全球通航運物流公司達成合作意向。積極推進順豐航空開通南昌=香港地區貨運航線，宏遠控股集團開通南昌=列日(比利時)、南昌-紐約(美國)洲際貨運航線，中俄聯國際物流公司開通南昌=阿克託別=莫斯科洲際貨運航線，香港全球通航運物流公司開通南昌=達卡(孟加拉)國際貨運航線。 在各方大力支持下，9月26日，
順豐航空有望開通南昌=香港地區定期貨運航線，這也意味著江西首條地區定期全貨機航線正式確定。建設完善後的國際口岸將直供東南亞水果
迄今，南昌機場只有一個能進行一般貿易的海關監管倉，使發展航空貨運缺少更多貨源支撐。
為推進航空貨運發展，江西機場已經啟動進境食用水生動物、冰鮮水產品、水果等指定商品口岸功能的申報工作。此外，國際海關快件監管中心、國際郵政處理中心等海關監管區域功能也在同步調研實施。據瞭解，國際口岸功能完善後，泰國等東南亞國家的水果、海鮮可直接運抵南昌；國際海關快件監管中心的建成，可讓從南昌寄出的郵件直達世界各地，無需再經外省轉運，可節約大量時間成本和經濟成本。
規劃建設T3航站樓力爭上升為4F等級飛行區
目前，南昌昌北國際機場擁有1.8萬平米的貨運倉庫，年設計吞吐量12萬噸，而這一標準遠遠達不到航空發展需求。
據悉，為順應航空貨運發展趨勢，江西機場正大力完善貨運基礎設施，著力提高貨運服務水平，積極搭建專業的航空物流平臺。同時，機場總規修編工作已經啟動，將按照現代大型客貨運樞紐機場的標準和要求，科學對接贛江新區規劃，完善昌北國際機場總體規劃、功能佈局、運行流程、基礎設施。
未來將加快推進昌北國際機場三期工程項目啟動，新建貨機坪、改擴建T2航站樓，高起點規劃建設T3航站樓、機場貨運區，新建第二條跑道，力爭飛行區等級上升為4F，滿足F類大型飛機起降需要。
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