作为世界著名的网络文化观察者和预言家，凯文凯利在《通向未来的12个必然趋势》一文当中提到：未来技术变革的影响是永久性的，而技术将和人工智能相关，技术要做的事情是让所有的东西更加智能，这个智化的过程就是技术带来的改变。实际上，在当今人类的各个领域，科技化智能化的发展趋势已经势不可挡，汽车工业也同样如此，像Google的无人驾驶汽车就引发了广泛的关注和效仿。
就在前不久举办的成都车展上，很多车企都发布了最新车型和最新技术，其中就包括不少智能汽车。下面，我们选取了三款热门智能SUV，来看看它们都有哪些特点。
TOP1. 绅宝智行：首款AI时代SUV，三大AI科技实现"人车合一"
预售价格：8.29万元-12.29万元
绅宝智行，作为北汽2.0时代首款代表性SUV，首次将AI智能技术引入汽车产品，使得它的"智"和普通智能互联的"智"有着较大区别。智能互联的"智"是让汽车拥有环境感知能力，从而获得更广泛的信息来源，提高出行效率，而绅宝智行AI的"智"则是让汽车具备了自我分析和自我学习的能力，不再仅仅是一个移动工具，而是以更人性化更贴心的服务，成为我们的出行管家、工作助手、安全卫士，做到真正的"人车合一"。概括来说，绅宝智行的AI智能主要体现在三个方面：智能语音、智能互联与智能驾驶。
智能语音方面包括高分辨率语音识别系统、多功能语音控制系统、听歌识曲功能、智能说明书等。目前，国内大多数车辆的语音系统并不智能，要非常字正腔圆且词汇准确才可以识别车主指令，语音控制体验比较差。而绅宝智行的AI语音助手搭载科大讯飞智能语音识别系统，支持21种方言，识别准确率高达99%，就连广普也能识别，做到真正的"使命必达"。
同时，这套语音系统还能主动学习，在与车主的不断交互中更加了解车主的习惯偏好并主动推送相关服务。
智能互联方面，绅宝智行搭载了AI车况管家、车载蓝牙功能免提系统、高保真立体声收音机、手机互联系统、全新HMI（人机交互界面）、WIFI连接、自主在线升级系统、高德实时导航系统以及在线资讯查询系统等。
其中，AI车况管家能实时监测整车状态，让用户能够实时掌握车辆动态，包括动力状态、保养状态、大量细节部件状态等等，当发生故障时，主动将故障信息推送给车主，并提供故障解决方案。
更重要的是，它可以根据车主的驾驶习惯、车辆实际损耗情况来预判动力系统健康程度，提前给出保养建议。
智能驾驶AI安全卫士则整合了BSD盲区监测、LDW车道偏离预警以及MOD低速物体动态识别等智能安全技术，全面消除驾驶员视线盲区，安全系数大大提升。而且，高级驾驶辅助系统也将是未来汽车发展的必然趋势。
评语：显然，绅宝智行在智能化技术方面更强调系统的自我学习和自我调整，比起互联网功能又上升了一个新高度。之所以排名最高，在于其创新的AI技术，还拥有亲民的价格优势，为开启AI智能全民化的态度点赞！
TOP2. 荣威Marvel X：搭载3.0版本斑马智行系统，车载AR导航是亮点
售价（补贴后）：26.88万元-30.88万元
荣威Marvel X主打智能电动SUV的概念，从智能化配置来看，它的确比此前荣威的其他产品有着更高的标准。
首选，荣威Marvel X搭载了3.0版本互联网汽车斑马智行系统，配以14寸超级悬浮式大屏和更智能的人机交互，在操作逻辑和使用流畅性方面比此前的版本要更为出色，但其主要功能并没有太大的变化，与目前市面上常见的车载智能系统也没有太多不同；其次，荣威Marvel X增加了一些智能化辅助功能，比如全方位智能迎宾系统，只要用户靠近该车，即可自动亮灯并自动调节座椅空间，欢迎用户上车；人工智能代主泊车，车辆可以自己找车位、自己泊车入库；无线智能给电系统等等，这些功能可以算作彩蛋，增加炫酷感；最亮眼的则是车载AR导航，AR导航和传统导航的最大区别是：AR导航的地图场景是摄像头捕捉后的真实场景，而传统导航的地图场景是虚拟渲染出来的，当车辆变道或拐弯时，AR导航指示会和真实道路的形状一起变化，给出下一步指示。
评语：从功能设置上来说，荣威Marvel X确实利用智能化技术进行了不少创新，但从实际体验上来说，实用性和便利性是否能够得到消费者的认可，还有待观察。排名第二，实在是价格高得有些离谱。
TOP3. 哈弗F5：聚焦年轻人群 智能配置体贴
预售价格：11.5万元-13.5万元
哈弗互联3.0系统是F5一大亮点，包括了车辆远程控制、在线服务、智能服务和智能语音交互系统，车辆远程控制功能，包括了远程解锁/闭锁、远程启动/关闭引擎、远程开/关空调等功能；而在线功能包括高德导航、QQ音乐和考拉FM等实时在线功能；智能服务则更像安吉星功能，包括了专属人工坐席、道路救援等功能。
评语：哈弗F5的智能化更多地是围绕用户使用细节来展开的，体验更加贴心，但从技术难度和创新性而言，哈弗F5并没有体现太多的独到之处。不过对年轻人来说，吸引力还是有的。
写在最后：上文中提到的三款自主智能SUV代表了这个行业里较高的水平，也呈现出各自不同的智能化发展思路，而绅宝智行的AI智能似乎让我们看到汽车智能化更多的可能性。还是用凯文凯利的一句话来总结吧，Google从来没想过去教AI怎么玩，而是教AI怎么学习！当让汽车有了自己的思考方式，它才能给人类带来更多的惊喜！
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