前两天，美国贷款机构TitleMax整理了一套全球45国及地区大哥座驾，其中既有多少钱你也买不到的红旗L5和丰田世纪皇家版，也有努力搬砖就能搞一辆的福特锐界和大众甲壳虫。成都车展上，你又能见到甚至买到哪些总统座驾呢？
按品牌车型数量排序，奔驰14款、丰田3款、雷克萨斯3款、宝马3款、奥迪2款、凯迪拉克2款、路虎2款、福特2款、标致1款、DS1款、宾利1款、大众1款、红旗1款、捷豹1款、蓝旗亚1款、克莱斯勒1款、斯柯达1款、沃尔沃1款、现代1款、雪佛兰1款、Humber（品牌已停产）1款。
奔驰 14国元首选择 你值得拥有（8号馆）
从品牌数量占比来看，奔驰毫无疑问成为最大赢家。从北方的挪威，到南方的阿根廷；从广袤的俄罗斯，到比北京市朝阳区面积还小的梵蒂冈；从原产国德国，到老朋友朝鲜，奔驰载着14国元首出现在大街小巷。
奔驰S级国内厂商指导价：87.68-199.8万
在成都车展上，S级一定会出现在奔驰展台，当然只是民用版。阿根廷大哥的“同款”座驾威霆也一定能买得到。
丰田&雷克萨斯 成绩让人有点儿小意外 （丰田1号馆/雷克萨斯6号馆）
大哥座驾，在我印象中应该都是豪华得不得了，气派的不得了。丰田及旗下的雷克萨斯得到了这45国中6个国家和地区的认可。除了日本的世纪，阿富汗和多米尼加选择了兰德酷路泽。香港、摩纳哥以及新加坡选择了雷克萨斯LS车型。
2018款兰德酷路泽目前只能通过平行进口渠道购买
全新雷克萨斯LS 厂商指导价：82.40-119.6万
当然丰田世纪应该不会出现在成都车展现场，已经停产的2016款兰德酷路泽估计出现在丰田官方展台的概率也不太大。倒是雷克萨斯全新LS一定会在最重要的位置出现。而且全新LS款式更新，科技感更强，动力操控等都有全方位的提升。如果你选购了这款车型，完全可以说：“在某种程度来看，我的车比香港、新加坡、摩纳哥大领导的车还要好！”
宝马 7系旗舰名不虚传（6号馆）
也许大哥对“稳”的追求要高于对运动精神的迷恋。所以，比起奔驰，宝马在总统座驾的比拼中明显处于下风。爱尔兰、澳大利亚和印度这三个“泛英联邦”国家不约而同选择了BMW 7系。
BMW 7系 厂商指导价：82.8-248.8万
BMW 7系作为旗舰车型无疑会出现在宝马展台的重要位置。无论是M760Li xDrive 3.7秒的0-100km/h加速时间，还是诸多让人惊叹的科技配置，BMW 7系都能让你感受到旗舰的魅力。和展台上的销售顾问聊一聊，你会发现它的实际成交价要比你想象的低一些。
奥迪 国人最爱海外酱油党（5号馆）
虽然国人对奥迪一直有着深厚的感情，但在品牌层面，想要比肩奔驰、宝马的灯厂还有很长一段路要走。波兰和爱沙尼亚两个有点儿渊源的欧洲国家都选择奥迪A8L作为总统座驾。
奥迪A8L 厂商指导价：87.68-256.8万
不过在中国市场，奥迪虽然一度风生水起。但是奥迪A8L的销量和奔驰S级、宝马7系相比就显得非常尴尬了。2018款奥迪A8L上市之前的信心满满和上市后的凄凄惨惨形成鲜明对比。群众基础的好坏和塔尖儿人群的选择还是两回事儿啊。不知一定会出现在展台重要位置的奥迪A8L会以怎样一种心态面对前来围观的各路吃瓜群众。
凯迪拉克 北美大哥中国价格换市场（6号馆）
1981年里根在林肯（6号馆）里挨了一枪，加上JFK遇刺的前车之鉴，里根同志翻来覆去不放心，于是凯迪拉克成功上位，替代林肯成为美国总统座驾。一向跟风的加拿大也选择凯迪拉克，不知是不是因为有邻居折扣。
陆军一号肯定不会出现 但CT6作为旗舰车型一定会和大家见面 凯迪拉克CT6 厂商指导价：43.99-81.88万
在国内市场，凯迪拉克一度以价格换市场的策略取得了不错的成绩。但低价对品牌多多少少也有点儿伤害。川普的陆军一号出现在成都车展完全不可能，但凯迪拉克的老爷车说不定会出现在展台，给你带来别样的美式风情。
捷豹路虎 最近有点儿烦（7号馆）
捷豹路虎在英国皇室活动的出镜率相当高，首相的座驾也是捷豹。乌兹别克斯坦选择揽胜运动版车型作为总统座驾，而中美洲小国哥斯达黎加则选择了更硬派的发现4。
揽胜运动版 厂商指导价：92.8-188.8万
路虎发现 厂商指导价：68.8-110.8万
多年前《蜗居》热播的时候，宋思明对路虎的赞美赢得不少哪怕买不起路虎的人共鸣。但坊间对路虎可靠性的质疑一直不断，最近又传出新能源车型遭遇集体维权的新闻。不知道成都车展是不是捷豹路虎的水逆，记得13年成都车展前也有什么负面新闻，导致原本计划的高层专访流产。但是当年展台丰富多彩的表演和汹涌的人流可是让我记忆犹新。今年想买哥斯达黎加大哥同款发现4可能只能找二手车了，站台上圆滚滚蠢乎乎的第五代发现不知你喜不喜欢。
福特 总统同款座驾入门之选（1号馆）
如果你想用最经济的方式实现总统座驾的梦想，那么福特绝对是你的不二之选。智利总统的那辆老爷车也许千金难求，但是巴西总统的福特锐界想要买一辆还是很轻松的。福特锐界国内指导价22.98万元起。加上店头优惠，和金融政策，类似“八万九千八，总统座驾开回家！”的口号绝对不是空穴来风。
福特锐界 厂商指导价：22.98-42.98万
渡过了巅峰期的福特最近日子也不太好过，SUV市场的整体回落让本身销量捉急的福特麾下SUV车型更是捉襟见肘。不过无论如何，锐界一定会出现在成都车展的站台上，大环境萧瑟的情况下锐界的优惠幅度可能会加大哦！感兴趣的朋友不妨详细了解一下。
红旗 信仰在风中飘扬（7号馆）
红旗L5在当下绝对算得上身份和地位的象征，这个级别的车型绝非有钱就能买到。不过诞生了60年的红旗，对于普通民众而言更像是在风中飘扬的信仰。数以亿计的研发费用似乎并没有带来什么实际上的效果。某某年达到某某销量的口号估计也会在风中消散，这个被国人寄予别样期望的品牌最终会被钉在耻辱柱上，还是登上光荣榜，还得在历史的长河中慢慢观察。
红旗L5 无价
当然，刚刚过了60岁生日的红旗一定会在成都车展展示一下自己的光芒，至于哪些车型是你的心头所爱我就猜不到了。
斯柯达速派 厂商指导价：16.98-24.98万
剩下的几个国家中，瑞典、韩国、法国和捷克选择了自己的民族品牌。但是目前来看，除了被吉利收购的沃尔沃（7号馆）外，现代（3号馆）、DS（7号馆）、斯柯达（5号馆）的日子都过得凄凄惨惨。除了劳恩斯，相信其它车型都会出现在成都车展。相比之下，也门总统的标致（4号馆）508一定会以挥泪大甩卖的姿态出现，如果它还出现的话。
DS 7 厂商指导价：20.89-30.99万
汤家的HumberPullman因为品牌已停产好多年，想要见真车都是很难的事儿。老墨的雪佛兰（3号馆）suburban国内并没有引进，所以车展现场官方展台见到的概率也不大。意大利总理的蓝旗亚Thesis就别想了，乌拉圭总统的1987款甲壳虫也不可能出现，因为新车型也即将停产，进口大众展台（5号馆）上会不会出现现款甲壳虫也是未知。波多黎各总统的克莱斯勒300对应的现款车型销量也让人不忍直视，咱们不看也罢。西班牙的劳斯莱斯、英国皇室的宾利都在9号馆，不过完全对应的车型估计也找不到了。
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