據媒體報道，美國共享單車公司LimeBike聯合創始人、美籍華人布萊德鮑表示，共享單車在美面臨最大挑戰是這裡沒有自行車文化。鮑曾任騰訊美國總經理，他創辦的LimeBike已在美國7個城市和5所大學校園運營，半小時收費1美元。但鮑承認，美國並非每個城鎮都適合共享單車。
共享單車LimeBike是由美籍華人布萊德鮑（Brad Bao）和另一位華裔託比孫（Toby Sun）聯合創辦的，今年3月已經完成了一輪1200萬美元的融資。目前，LimeBike已在美國7個城市和5所大學校園運營。據悉，LimeBike效仿的是中國的共享單車公司，使用無樁自行車，半小時的收費為1美元。在此之前，美國的一些城市也存在公共自行車，是有樁停放模式。
根據美國國家城市交通協會近期剛剛公佈的一份報告顯示，自2010年以來，全美共享單車的騎行總次數超過8800萬次，僅2016年全年，騎行次數便超過2800萬次，已經幾乎與美國鐵路系統的年搭乘次數相當，LimeBike創始人表示，他們將通過智能應用的建議停放地點等功能，引導用戶將車輛停到合適的地方，此外，其還將通過線下運營團隊以及與政府相關部門的合作，管理好城市中的車輛停放。
在僅投放了數百輛共享單車的達拉斯，市政府也已升級了一條信息熱線，處理自行車亂停問題。另外，共享單車提高出行效率的同時，有會否影響城市特定群體的利益。比如，城市居民短時間內快速轉向自行車出行，會否導致出租司機等群體收入減少？亂停亂放又會否導致旅遊觀光企業成本增加？
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