汽車上的配置有些是必不可少的，而有的卻如同雞肋，甚至對你的舒適度，操作感成負作用，那麼我們一起來看看吧。
電動座椅
這個功能在20萬以上的車屬於標配，但是在20萬以下的低配和中配車型還是屬於選配。很多人說電動的安全，手動的不安全會造成安全隱患。很多上車時就會把座椅調節舒服了，行車時很少會調座椅。
自動泊車
自動泊車看著很高端，眼下很多入門豪車車都配備了自動泊車功能。對新手看似友好，但是，永遠依賴自動泊車，你得倒車技術將越來越生疏。更重要的是，其實自動泊車也不是真正的自動，自動泊車還是需要駕駛者部分介入，因而只能稱為半自動泊車。很多可以人為停進去的車位，自動泊車卻無法完成。對於稍有泊車技術的車主而言，這項功能一年也用不了幾次。這不得不說是個可有可無的配置。
車載電飯煲
奧迪A8 5.5的車上，可以煮飯！在2015年，奧迪推出了一款A8特別版車型，這臺特別版的車型在後排中央扶手上設置了一個電飯煲！！！無論是商務接待還是日常出行，都不會被餓著，想吃飯就能隨時吃到新鮮火熱的米飯。隨車飯勺也印有有奧迪LOGO彰顯身份，車裡不用的時候就拿回家裡用。在後排的娛樂系統裡還提供多種烹飪模式給乘客選擇。不過這是在日本市場推出的車型，所以座椅表面還採用了仿榻榻米的綠色草蓆材質。
車載茶具
奔馳基於邁巴赫S級打造了一款Fit&Healthy概念車，車上配有茶具，估計這貨很適合潮汕土豪們。把後排中央通道改裝成為了可升降的茶臺，具備泡茶功能。實木和紫砂器皿高雅地融入這輛邁巴赫S級概念車，雖然是概念產品，不排除以後會成為選裝配置，專供喜歡喝茶的有錢人選擇，但是車跑起來的時候，還能安穩地沏茶麼？
中控屏觸摸按鍵
那感覺像吃了炸藥一樣生氣，點了半天不反應，反映了還不準確。尤其是一些廉價車的觸摸，充滿著10年前國產手機的非主流廉價感，完全影響了駕車體驗，真不如按鍵式來的直接。當然這個觸摸中控，只有特斯拉做的還不錯。但是，行車時，不管你觸摸多精準靈敏都是一個影響安全駕駛的因素。
車載導航
估計現在的車主很少會用車內的導航吧？導航直接用手機不好嗎?軟件更新方便，想在哪用在哪用。再想想，你選裝一汽車導航得花多少錢?然後動不動去店裡更新又得花錢。而且不會顯示當時路況擁堵情況。汽車導航只有搭上互聯駕駛功能協作才能營造好的導航效果。比如直接呼叫服務中心，或通過手機將準確目的地發送到車上在進行直接導航！
語音控制
語音控制系統已經在越來越多的車型上得到應用，看起來高端智能，但是實用性真的差到了極點。一套設計良好的操作系統實現任何功能不過動幾下手指頭而已，而語音控制卻受到背景噪音、用戶口音等等的諸多影響，以至於最終為了實現一個功能操作。所以在語音輸入還不能達到真正的人人溝通水平之前，這項功能毫無意義。
看了這些配置，有些的卻是奇思妙想，但是卻沒有實操性所以被冷落，那麼你有沒有遇到過這種幾乎不會用到的配置呢？
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