hazewinter
航母底窄頂寬？是不是看艦艇前部水下部分特別尖覺得水線部分很小？所有的艦艇前段部分都是特別尖和窄的，這樣的設計就是為了能保證艦艇能在任何海況下能穿浪前進而不被巨浪影響前進方向。
急轉彎 至於為什麼不側翻，那因為重心低啊，軍艦所有重的東西都在下面，或者說是在重心之下。特別是航母上的大型蒸汽輪機，而像燃料艙、彈藥艙都是在下面。而像戰列艦的主炮絕大部分也是在艦艇之下，所以艦體絕大部分的重量都在下面，所以哪怕是像扶桑這樣的違章建築都不怕翻船。
在十字路口等等你
看過航母的人，很多人都會對其巨無霸的身軀驚歎不已，然而也有人對其巨大身軀下，低窄頂寬的佈局很擔心，擔心其一不小心就側翻了。那麼，航母為什麼要吧外形弄的底窄頂寬呢？又會不會翻船呢？
學過物理學的都知道，船之所以不會沉沒，是因為船底排開的水量產生了浮力，使得浮力與船自身重量相等，所以船會漂浮。而要想船不翻，就需要參考一下不倒翁的原理，其重心較低，這樣的話在產生傾角的時候，由於重心較低，而產生一定的回覆力矩，使其恢復到正常狀態。而船採用的也是類似到了，只不過是倒梯型的結構，這樣的結構好處就是，船隻的重心較低，在水線以下，這樣倒梯型的船體，一旦向側面傾斜，由於船體受到浮力的的作用，重心偏移會產生一定的回覆力矩，這樣一來，可以迫使船體回覆正浮力狀態，所以反而會比較穩定，這和陸地上是不一樣的。
所以，在海上，航空母艦採用底窄頂寬的倒梯形結構，反而會更穩定。這樣，船體的重心更低，甚至為了確保艦體內部重心下降，船隻還採取了採用壓載設備或者直接引入海水，增加自身重量，以進一步降低重心，提高艦體的穩性。而且，艦體設計的時候，在航母內部各系統進行安裝進行了精細的規劃，另外還在船艙內設計了多個艙室的壓載水艙，注有起壓載作用的海水，可以通過水泵進行調平。此外，為了進一步的增強穩性，航母還採用了主動增穩技術，配備了各種減搖鰭以及各種設備。通過一系列措施，航母不會出現很多人擔心的側翻現象。
紫龍防務觀察
現代船舶在設計時都非常注重穩性，為維持穩性會特別注意船舶的線形和重心。航空母艦屬於“非對稱”式的船舶，其艦島和外飄的飛行甲板會對穩性產生不利影響。
為克服這個問題，航母在設計時往往非常注重外飄甲板的外形，以儘量確保外飄甲板既不會因艦體右舷配有艦島而導致左右不平衡，又不會因穩性方面的考慮導致外飄甲板面積縮減或佈局不合理。另外，航母的艙室、設備在設計時也進行了精細而縝密的推敲，以確保船體重心也儘量保證在船體縱向中線上偏低於艦體高度中位線的位置，這能確保外飄甲板不會導致航母艦體“頭重腳輕”的情況。
另外需要注意的是，外飄甲板對航母的穩性不是完全起負面作用的。水面戰艦往往需要在較高的海況下航行，巨大的波浪往往會導致艦體，在浪高超過舷高時更加危險。航母的外飄甲板本身對於防止波浪上湧具有一定的作用，因此能對在高海況下保持平衡產生效益。應該說，航母特殊的艦體結構致使其在穩性方面的設計必須多下功夫，但外飄甲板對穩性造成的影響並非不能克服。
雖然工程學上的設計並不能完全消除外飄甲板對穩性造成的影響，但將其控制在可以接受的範圍之內即算是達到了設計目的。綜合來看，航母外飄甲板帶來的收益（擴大飛行甲板作業區面積、減輕因艦載機停放對艦體內機庫空間產生的壓力等等）遠高於其破壞穩性產生的負面影響，這也是目前的大甲板航母都採用外飄結構的原因。
軍機圖
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全家寶貝嬰幼兒游泳館
不簡單的很啊，你僅僅看到了底窄頂寬，首先有各種各樣的設備機械生活區設計在甲板下，還有各種各樣的邊艙，壓水艙，防爆艙，，，，等等把整個航母以豎軸為中心分為左右等重的兩個部分！靠自身的重量和調節的壓載水，保證了船體的平衡，當然了設計的時候也設計了減搖鰭，可以防止擺動。有記錄航母也有被大風浪吹沉的，任何力量在大自然面前也是渺小的！時刻敬畏大自然
啊不要名字了
倒梯形的抗沉性比正梯形的好，如果船體下沉，浮力會增加，降低下沉趨勢。
航母的上層主要是機庫，結構重量船底都是動力設備，重心低於浮力中心。
天明遙遙山海關
感覺有些回答不靠譜，倒梯形結構重心低，會更穩？這是完全說不通的，航母重心低不是因為倒梯形，而是因為設計的時候保證了大部分重量是在船體下部，這樣浮在水中的時候就像不倒翁一樣，可以很好地保持穩定。
另外為什麼要把航母設計成倒梯形，而不像其它船隻一樣大腹便便，可以裝更多東西呢？我想主要還是為了保證它的機動性能，可以行駛速度更快，轉彎更靈活迅速。
