2018年汽車保險新政策規定
第一條就是保險費率產生了變化，簡單的說，就是第一次新車保險繳納的金額，如果是4000元，那麼經過了第一次理賠之後，第二次的需要繳納保險金額就會逐漸的變大，而到了第五次的時候，直接翻倍也就是達到8000，而達到8000也作封頂處理，也就是不再往上加。所以如果只是幾百塊錢就能解決的小問題的話，儘量還是不要讓保險公司來理賠，不然就可能會讓自己的保險費越交越高。
第二條就是保險理賠範圍變大了。在此之前的很多保險公司，他們對於各種各樣的天災都是沒有理賠項目的，比如說刮颱風下暴雨，冰雹等等的自然災害，他們沒有理賠的項目。但是經過了這一次理賠範圍的調整之後，這些都可以在車損險裡面找到，所以這一次的調整可能對大家更加有利的，就是理賠範圍變大了。
第三條就是代位求償。簡單來說，就是當自己成為受損一方的時候，如果對方的投保額度不夠賠償，那麼我方可以要求自己的保險公司來先行賠付，之後具體的追償由保險公司對保險公司，這就沒有必要來麻煩自己為這件事情奔跑忙碌了。
第四條就是保險費用和車輛的價格並沒有直接關係。也就是說，在同一價位的汽車，他們在買保險的時候，並不一定就會有相同的保險費，這和傳統的保險費計算方式是有差別的。
第五條可能對於很多人來說是最為重要的，也就是交了比較高的保險費 ，但是得到的賠償卻很低，這種情況已經不再產生。由於現在對於汽車保險做得非常全面，每一個環節都得到了完善，所以就不會出現高保低賠的情況。
交強險賠償標準及範圍：
交強險的賠償有責任限額
第一，滿足交通事故受害人基本保障需要。
第二，與國民經濟發展水平和消費者支付能力相適應。
第三，參照了國內其他行業和一些地區賠償標準的有關規定。其中，又分為有責賠償和無責賠償。
2018年新能源汽車專屬保險條款：
消費者的在購買新能源汽車時，會享有國家和地方的補貼，車價也會降低不少，但消費者在對新能源汽車進行投保時，只能按補貼前的車價進行投保，所以消費者在支付保費時要遠遠高於實際購車要支付的保費。
新能源汽車在補貼前和補貼後的價格，對保費的影響，一年下來大概有2000元。
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