我的好好好媽媽
老鬼認為：不會發生什麼大的情況，最多頭幾天很多人不適應和不方便而已吧。
早上看到一則新聞：“工作組入駐滴滴，滴滴從9.8-9.15停止深夜服務。”也就是說在9.8-9.15的每天晚上10點以後到第二天早上6點以前，就開始沒有滴滴的服務了。
這也許是個信號，也許是個嘗試，我們不得而知。然而你說滴滴打車被取消了，會有多大的影響，老鬼認為不見得。
不說其他城市，杭州除了滴滴還有滴答，曹操和神州。只是滴滴市場佔有率最大，所以滴滴從某個層面上代言了網約車。
所以取消了滴滴，還有其他的網約車為大家服務，最多多等一會，難叫車一會。不過網約車沒有出現的時候，光有出租車，也沒見什麼騷亂出現不是？
至於有營運資質的司機師傅們，可能就有影響了。但是老鬼認為滴滴在這個風口浪尖不可能再給自己找麻煩，所以一定會給與具有運營資質的司機師傅們一些優惠的措施，來保證這段時間的影響吧。
我是老鬼，我們的觀點影響我們的生活！
老鬼雜談
回顧下市場沒有滴滴專車的時候，那是大家的打車方式都是接頭攔車，或者直接聯繫常做師傅的專車。相比之下沒有現在網約車平臺的接單效率高，雖然有時也會遇到黑車，但不至於丟掉性命。
1、司機解放了
大城市因為要求規範，監管嚴格所以說正規司機辛苦跑車還是能賺到錢的，但是在很多三線小城市，一方面小城市滴滴監管不到位，有因為各種優惠券再加上平臺抽取的利潤太多，說實話很多司機賺到的錢真的是太少太少了，坐出租的時候經常能聽見司機的抱怨，想想的確是這樣，三線城市本身的消費水平在一定程度也決定了起步價等等原因。 所以說，滴滴專車取消的情況下，也許對出租車司機來說是件好事。
2、市場總會有接盤俠
其實市面上網約車平臺太多了，只是滴滴做的最大，導致大家對其他的品牌知之甚少，包括政府授權的滴答、還有美團的打車......
滴滴對顧客的安全性無法保障，勢必會引起整個消費群體的惶恐，畢竟人命關天。這時候，如果哪位接盤俠能夠完美的解決現在用戶最擔心的地方，很快就可以取代滴滴成為市場上最靠譜的打車平臺，當然瞭如果有政府的庇護，那推廣的結果會更令人興奮。
所以說，市場總是優勢劣汰，一家網約車倒閉會有更多的網約車公司出現，因為錢是個好東西，它會不斷的催生符合大眾消費心理的產品。
3、意想不到的結果
另外有時候事情的發展局勢就是與我們大家預判不同，網約車鬧出的事情實在太多了，很多消費者心理都漸漸的發生變化，在選擇出行時，假設有兩種選擇都可以到達目的地，在時間允許的情況下，大都還是選擇地鐵，一方面它足夠準時，另一方面不需要擔心安全問題。
所以在這樣的局面下，大眾對於網約車都有點心理隔閡，那樣的悲劇都不希望發生在自己和周邊人的身上，因而如果科技能夠突破現有的侷限性，研製出價格合適，又安全的便攜式交通工具，我想出租車會因為技術的更新而被完全取代，時下比較時髦的站立式可摺疊的電動車也在悄然的進入大眾的視野，或許在不久的將來，出行方式會完全改變 。
stormzhang
網約車是一個很大的市場，乘客有即時出行、方便出行的需求，而司機也有賺一些油錢甚至將網約車當做正式職業的需求，因此如果滴滴真的不能再提供服務，那麼其他的網約車平臺仍然可以因為這些大量的需求而興起，並且快速的蠶食滴滴原來的市場佔有率。因為用戶打車的習慣已經被養成，原有的叫出租車的方式現在已經被證明是低效的。
而滴滴被取消之後，首當其衝的就是之前的一些網約車軟件會加大力度宣傳，例如首汽約車，曹操專車，嘀嗒拼車等等。此外美團，高德地圖等也在出臺自己的網約車業務，最近鉛筆道收到消息，京東也在自己下屬的分公司業務中加入打車業務，說明他們對這個市場仍然有著較大的野心，那麼滴滴的下線對於消費者本身的影響幾乎可以忽略不計，而網約車行業仍然會繼續發展。
鉛筆道
以我真誠真心，竭盡全力為您解惑。
如果滴滴打車被取消，我想會有以下情況發生：
（1）在沒有新的打車公司面世的時候，我們打車回更難，打車費用會更高，而且安全安全比現在還要不可控；
（2）如果沒有滴滴的統一管理，打車市場會更混亂；
（3）在沒有新的打車巨頭誕生之前，打車市場就像當初共享單車一樣混亂，直到最後留下小黃，膜拜和小藍。在這段時間內，除了安全無法控制外，競爭出來的紅利則會由乘客和司機獲取。
（4）打車的安全仍舊會一如既往地不受重視。發生命案——道歉公關——忘記——再發生命案——再次道歉。這就是打車公司的固有模式。
（5）接著，會有新的打車巨頭消滅一批小兵，成為行業的巨無霸。一如滴滴的發展歷程，名字或許叫“咕咕”“嘟嘟”等等。
（6）至於安全，如果不引起重視，沒有哪家打車公司會在乎。
如果資本是一批馬，那麼必須要給它帶上籠頭加以控制！如果沒有對它的規範，那麼我們的安全仍舊是一句空話。
我認為目前最重要的事兒如下：
（1）做好因故去世者的賠償工作；
（2）相關部門做好對打車等市場的法律規範；
（3）將打車公司進行安全評估，如果不能達標，所有的打車公司都永久無法上線。
（4）所有的打車app必須接入一鍵報警，與公安局做好合理的對接。
（5）所有開車司機必須進行安全評估，有過犯罪記錄的、以及徵信檔案問題的嚴禁駕駛。
一人計短十人計長。希望更多的朋友有更多的好辦法。
以上為個人意見，僅供參考。以我真誠真心，竭盡全力為您解惑。希望能夠對您有所幫助。
如果對你有幫助，不妨點個贊，關注一下閱讀修身。閱讀修身：一個關注教育，高考考研考博，社會，小說，熱愛閱讀的教育問答達人。
閱讀修身
說到網約車，大概人們首先想到的就是滴滴這可能是滴滴在網約車市場一家獨大的緣故。
其實，網約車市場可不是隻有滴滴一家。嘀嗒，美團，首汽，曹操，等等，等等，全國各地，加起來大約有四五十家吧。
有很多名氣不大，但悶聲發大財的，如神洲專車，曹操專車等等。名氣不如滴滴大，投入不如滴滴多，但人家卻不但在市場上站穩了腳跟，還賺得盆滿缽滿，而且還沒有負面新聞。
為什麼會這樣？因為人家對市場進行了細分，針對不同的目標人群，其客戶擁有很高的忠誠度。而滴滴是眉毛鬍子一把抓，滿塘的青蛙要抓盡，自然有兼顧不到的地方，因而風險也隨之增大。
如果滴滴倒閉，並不能代表網約車的到閉，優勝劣汰，適者生存！
大浪淘沙趙文俊
本人是一名大連的專職司機 全國的滴滴師傅們一定要在出車前關注下自己的註冊車輛是不是一致的。本人8月份被滴滴平臺私自更改了車輛信息導致我本客戶投訴車輛信息不符，本人註冊車輛是標緻308當天滴滴平臺私自把我車輛更改成了阿斯頓馬丁，被封后我多次聯繫客服從新提交資料 在這期間滴滴95506客服回電承認了是平臺系統漏洞 。但是就不給解封，一直到8月24日才給我解封。我提出賠償因為是滴滴系統誤封我的賬號導致我將近1個月沒有收入。滴滴客服現在根本不給解決。在這裡我請求大家幫我頂起來讓相關人員看到謝謝。因為我實在不知道找誰了，客服只會說3-7個工作日 。求大家幫我頂上去。謝謝了本人承諾真實有效願意承擔一切後果。謝謝大家幫我頂上去 客服
走在溜光的大道上
網約車促進了人們出行的願望，加快了出行的速度，方便了最基層百姓的出行（章子怡之流的是從不用搭車的），使出行的成本更透明（一會兒再說安全的事）。方便快捷的出行是促進一個地區經濟發展的重要因素。另外網約車更安全。其實網約車更安全這個說法都不用解釋的，有點腦子的好歹想一想，都會得出這樣的結論，可是現在沒腦子的人太多了，我就具體說說吧。首先，網約車供求雙方的信息都對平臺透明，退一萬步講，就算出了事情，誰都跑不了，這對想做壞事的司乘雙方都是個震懾，傳統的出租車都沒有這樣的優勢。其次，有說沒了滴滴（滴滴現在成了網約車的代名詞了），可以坐地鐵，公交，甚至騎行。別忘了，網約車幾乎是點對點的接送，路上幾乎沒有其它行程，如果是其它的出行方式，特別是夜晚，你認為安全嗎？在回家的路上出現的搶劫，強姦，過去還少嗎？那些說關閉滴滴的人，你想一想，是讓一個女子自己走一段夜路安全？還是網約車直接接送到家門口安全？網約車是不是比不知道搭誰的出租更安全？第三，說說這兩起案件。就算沒有滴滴，就算滴滴管理嚴格把這兩個人渣屏蔽於滴滴之外，這兩個人渣就不會殺人了嗎？從這兩個人渣自殺式的作案手段來看，答案是肯定的。只是受害的可能不是這兩個姑娘，而是另外兩個姑娘。那麼我們在譴責滴滴的同時，是不是該思考一下更深層的問題？最後，請大家冷靜的想一想，如果滴滴關閉了，其它網約車又沒有佔領市場，或者所有的網約都停，我們還倒退回去。你的女朋友下夜班，你不去接，你放心嗎？你的女兒呢？你的老婆呢？女士們，你們一個人騎行或者行走在偏僻的地方你害怕嗎？那些制定規則的大老爺們，你也許不用怕，可是你沒有親人嗎？那些喊著關閉滴滴的人，你們沒有親嗎？那些抓網約司機的所謂的‘運管處’的，網約司機都抓沒了，你家裡的女性包括你，半夜出門就不危險嗎？公安部門，請你統計一下，有網約車後，攔路搶劫、強姦的安件，是減少了還是增加了？滴滴的問題是壟斷之後太黑了，吃像太難看。但是網約車卻是社會的需要，也是社會進步發展的必然。當然如果能有比滴滴更人性，管理更完善的網約車平臺，或者網約車行業能形成良性競爭，無論是對於司、乘，都將是一個好事。一個新事物從出現到完善，從對抗到接受，是要有一個過程的，革命也都不是一帆風順的，當革了一些人和一些機關，一些階層利益的時候，當然會被他們瘋狂的打壓的，但是他們是阻擋不了社會進步的。
老姚yao
假如滴滴被取消，會馬上出來一批其他網約車公司，安全制度絕對會比滴滴更安全，更合理。
這次滴滴整頓（比如交通部入住滴滴，很多單位入住滴滴進行檢查），主要目標在於，逼迫滴滴拿出……對乘客安全的制度來，這個乘客安全制度，你設計不出來，就會一直被整改！
網約車公司又不是滴滴一家，比如首汽，曹操，滴答，等等四十多家吧，都在瞪眼看著滴滴怎麼被整改出來……安全乘客制度。
只要滴滴設計出這個制度（乘客安全制度），其他網約車公司會馬上效仿，高度一致！
……這就是整頓滴滴的意義所在。
（另，馬雲和高德地圖老闆，此時馬上推出……高德叫車，免費平臺，方便網友在平臺上選擇使用哪家網約車，只要是馬雲參與，免費就會出現，因為馬雲的做法一向是整合資源，公開透明，目的是方便咱們用戶）
附註：馬雲的一招高德叫車，可以平衡滴滴一家獨大的局面，可以促使各個網約車登上高德叫車平臺，和網友直接面對，提升網友的選擇權利。……意義重大！
預測……假如整改出來方案，只要有利於乘客，就只能約束司機。到時候司機又該叫委屈了好像……
星空之飄塵
滴滴運營了這麼久，給社會出行提供了方便，大眾非常歡迎。但也有不如人意之處尚需改進。而社會上一些心懷叵測的人詆譭滴滴忽悠大眾是不會得逞的！網絡的發展觸動了他們的神經，逆社會潮流發展不會有好下場！
用戶55389422677
真有意思，好像我們的生活原來也沒有，只不過後來才有的，難道沒有滴滴的時候我們都不出門，沒有交通工具嗎？滴滴，不是電，不是水，不是空氣，沒有就不行了。。。有句話說得好，別把自己太當回事兒了，地球離了誰都轉。
