菻雨
跑滴滴要看城市 看時間 季節 城市小了人口就少出行就少 單子自然就少 早高峰6-9點這3小時就能看出來一天的戰果 天天呼呼睡到10天出車肯定是沒單子 春秋單子少 夏天冬天早晚高峰都是爆單 夏天后半夜單子會更多
發發發888888
滴滴能把司機逼死，我大學畢業後創業失敗，後面得知滴滴便想一邊工作一邊跑滴滴，我媳婦懷著孕我以租代購的車輛14萬的車18萬多在小桔有車買的，後面我媳婦生孩子我有很長時間不能每天跑很長時間，期間他們由服務分變成口碑值，口碑值越來越低導致接不到單子，單子越少口碑值越低，根本跑不出一個月4550的月供，後面聽說買外掛能多賺點，我就花了300元買了一個搶單軟件，用了兩週被檢查出來被封了一週，我就再沒用，後面給我封停賬號說我手機有作弊類軟件，在我買外掛之前就有那個軟件，我根本不知道這個軟件違禁，因為那個任何一個手機都能在手機自帶的軟件商城裡下載，而且第一次被封之後沒有搶過一單。之前我的服務分很高投訴率千分之一，並不是一個壞司機，現在車退不了(車管公司說還要再補交近10萬才能退），西安平均工資都不到4500.現在我的家庭馬上離婚.已經快讓滴滴逼入絕徑。
如果說不是因為滴滴我何必14萬的車18萬我在小桔有車上以租代購，如果你們說後面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果說我能跑夠月供我何必買搶單類軟件，如果你們滴滴是良心企業就不要仍然再忽悠別人閒暇時間租車跑滴滴，你作為主要領導你租一輛車跑一個月試一下看月入過萬不，不要只在鏡頭前問司機（可能是拖），你看租了或以租代購後車能退不好退不，希望你們領導重視要不你們真是作孽了。
這是我給柳青程維頭條號留的言，未被回覆
1779143355
滴滴是一個沒有道理講的地方 就拿我昨天來說吧 我100分的號 早就不開了 昨天是我今年開的第二次 接了一單 小姑娘上車就問能不能幫她去接條狗回來 我看她可憐 就同意了 到了寵物店 訂單還沒有結束 又給我派了一單 我想著答應乘客了 要送人家回去的 後面那一單不能送啊 就取消了 接下來啊 就算我有責 怎麼說都沒有用 我就納悶了 特別想問一下你那些管申訴的 我應該怎麼辦？所以 你自己看著辦吧
用戶6260320550
不要說賺不到錢，就算能賺到幾個錢都不跑滴滴了，甚至連以後坐滴滴都不會再坐了，直接卸載軟件。我之前也開滴滴，有雙證，有一次接了一單預約單顯示接駕距離12公里，結果接了單後發現21公里，想想既然接了也就好好去完成吧。結果我跑18.5公里後遇到山體滑坡道路封閉，只剩下2.5公里了，於是聯繫滴滴客服怎麼辦，客服告訴我取消訂單不用擔心，我按客服指導取消了訂單，結果滴滴出行公司偷我的錢偷我的分，申訴投訴都沒用，除了不停的說抱歉理解，其他無動於衷。我們司機一天拼命十幾個小時辛苦積累的錢和分，這種強盜公司吸血鬼公司，想偷就偷了你的勞動成果，你還要傻傻的為他們拼命嗎？直接不幹了，幹啥都比開滴滴賺錢？ 我想問問到底是誰在保護滴滴出行這種強盜公司？
南飛雁孤身隻影
我是廣州司機，也是最老實從不用外掛的，每天平均出車八小時左右，以下是我近幾個月流水。
黃慎文
作為第一批認識滴滴大叔有話說：
座標武漢，我在12年底接觸了滴滴，那個時候社會車輛閒置太多（有個不好聽名字黑車），相關部門權威數據：深圳22萬、北京20萬、上海12萬、杭州8萬、廣州8萬、武漢6萬…這麼一個龐大數據背後有多大市場？
為什麼滴滴會用這種方式搭建這個平臺？其實在國外沒有出租車這個行業，國外只要你招手下一步就會有車停在你面前，有可能是奔馳、有可能是寶馬、還有可能是豪車，在國內這個行業被壟斷（這裡面有很多出租車司機心聲後續有機會再說），不得不佩服滴滴敢於挑戰國內最狠地出租車行業[贊][贊][贊]，最先是滴滴聯合當地運管部分整合出租車，那個時候出租車火熱一段時間，所有乘客下車之前都會被司機熱情下載滴滴出行，推薦獎勵200，好景不長最後出租車也是有單也不接，這種局面也沒讓滴滴撤出來，公司發展業務員不管什麼車註冊一臺獎勵200，那個時候推廣滴滴出行一天都能掙不少錢，所以就有一批敢於嘗試車主加入，開始並不是有單，為了完成數據滴滴公司不斷送打車券，不斷幫車主刷單，嚐到甜頭車主發動身邊親戚朋友同事，有的貸款買車跑滴滴，這個社會就是撐死膽大餓死膽小的，那個時候半年時間能掙回一臺22萬車，多數為凱美瑞、天籟等B級車型，單子多車主也越來越多，那個時候還有優步，兩個平臺不斷打價格戰，讓當時不少司機嚐到甜頭，所以在哪個時候我進去了，我是屬於那種保守型的，每天實在跑每天流水都在800左右，時效也就十個小時，中間大把時間在群裡吐槽，後來數據慢慢上去了制度就來了，也有很多司機被封，也有很多司機抱怨跑不到錢，那個時候北上廣深數據也出來了（月收入）：深圳滴滴36000、北京滴滴32000、上海滴滴32000、廣州滴滴32000、武漢滴滴32000…隨著車子越來越多平臺單子有限，導致後來獎勵越來越少，掙到錢沒說什麼該做什麼做什麼，沒掙到錢話最多…滴滴平臺搭起來，數據上去了，最不差就是就是參與者。
我記得我曾經帶過一個乘客中國移動一個ceo他說過滴滴不出五年能改變出租行業，最大收益者是乘客，這個是利國利民好事值得擁護。當時我不理解，就問滴滴拿什麼掙錢？那個ceo說目前全國註冊司機超過100萬實際出勤按60%每臺車每天流水按400，在滴滴賬戶停留九天，數學好點可以算算有多少錢？也就是說以後滴滴賬戶每天都有一筆龐大資金，這個資金至於怎麼運轉那就不知道，開滴滴就是關心我跑了多少錢？能提出來就好？這樣的事能做多久？能跑多久？大家都不會關心滴滴，我心裡確實擔心九天才能提現一次，到時候提不出來咋辦？身邊朋友好多人都說哪有那麼好的事，其實那個時候跑滴滴也不容易真的不是每個人能掙到錢，有的也虧了…
所以說一個平臺搭建前期必須付出很多，市場永遠不缺項目，都說滴滴不掙錢可是每個城市月入過萬很穩定司機大有人在，做什麼不重要，重要是心態，多問問自己為什麼別人能掙錢我不行？不用質疑平臺、不要懷疑自己，用心去做一件事腳踏實地有一天你會感覺上天真的是公平！
今天說了很多，思路比較亂，希望有同感留下你想說！
大衛在深圳
這就是廣州滴滴，司機國慶假期，第二天流水。沒雙證，堅決不能跑了。
大海心1562222584
這樣跑滴滴才賺錢
大山裡的不明物
如果跑了10小時還賺不到錢，那隻能說明你的能力太差了，在我們福州跑滴滴的只要能跑上10小時，每天收入基本都是2000元左右，福州的滴滴司機月收入基本都達到5-8萬元每月。很多滴滴司機基本都是一年換車，二年買房，三年娶媳婦。
會飛的西瓜仔
在線三個多小時，一單都接不到。
