鐳風
真的值得買，之所以4S店不給優惠不給送任何禮品，就是因為這款車賣得太好了。
近年以來，自主品牌的不斷崛起，對於合資品牌的汽車市場也算得上是比較嚴重的打擊，所以一大批的合資品牌開始了大幅度的降價，就連平常一貫高傲的豐田也不例外，為了奪取更大的市場，大力度的加強的終端優惠。 
這一次為大家帶來的是豐田威馳，該車定位於一款三廂的小型車，整車的車身尺寸為4420*1700*1490mm，比與它同級別的瑞納足足是大了一圈。此外，在價格方面，豐田這一次也是拿出了足夠的誠意，整車的售價區間為6.98萬元到11.38萬元，在優惠完之後低配僅需5萬多元就能夠買到。那麼，它的綜合實力到底如何呢，讓我們來一探究竟。
在外觀方面，家族式的設計語言讓它有著很高的辨識度，封閉式的進氣格珊也帶來了幾分別緻的感覺，下側“梯形狀”的燻黑飾板也營造出了強烈的運動氣息，讓前臉有著更為年輕的視覺效果。
來到車身的側面似乎找不到任何的亮點，家族式的風格和貫穿式的腰線都讓它看起來像是一臺“小號卡羅拉”。，多幅式的輪轂倒是帶來了中規中矩的大氣效果。兩側的尾燈採用了“C”字形的LED光源，在夜間能夠有著很高的辨識度，只不過隱藏式的排氣讓它看起來似乎並不像是當下這個時代的產物。
在內飾上，全黑的渲染至少在視覺上帶來了比較不錯的檔次感，只不過硬塑料的材質使得摸起來還是散發著強烈的“廉價感”。三炮筒式的儀表盤呈現出來了強烈的運動氣息，車內銀色飾條的拼接也打破了整體上的單調感，在細節中呈現出了極其年輕的風格。
動力方面，豐田威馳搭載的是1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，這兩款發動機最大的輸出功率分別可達99馬力和107馬力，最大的扭矩分別可達123牛·米和140牛·米。在車子的傳動系統方面，與之匹配的是5檔的手動變速箱和模擬8檔的CVT無級變速箱。另外，它有著豐田天生的經濟燃油性，百公里的綜合油耗僅為5.1L。
白希文
你好，不請自來，我在去年十二月份買的致炫1.5CVT魅動版，價格跟威馳應該相差不大，兩款車基本上都是一樣的，先談談這款車怎麼樣吧。
先說駕乘感受，開過的車很多，這款車感覺動力在80邁前還是很有力量的，加速挺快的，油門挺線性的，不會像某些車虛位很大，變速箱真的很順暢，基本感覺不到頓挫，速度上來以後噪音是挺大，發動機噪音和胎噪特別明顯，影響了一定舒適性，感覺後排噪音要更大一些。
關於空間，我想說真的很不錯，看起來很小的一輛車，車內空間真的很寬敞，後排也不錯，只是後排中間座椅凸起有些高，坐三個人的話肯定不舒服。
關於油耗，都說這臺車很省油，在冬天城市行駛大概要十升油左右，可能跟路況和駕駛習慣有關吧，高速行駛油耗真的很驚喜。
關於保養，這臺車保養價格很便宜，保養週期長，能省下一點小錢。
關於缺點，噪音大、隔音水平有待提升，配置有些低，安全配置還可以，內飾用料不好，這價位可能就這水平，偶爾有點異響，時有時無，低速轉向時方向盤有點沙沙響，高速行駛時不是太穩，可能跟輪胎小有關。
關於價格，你這落地價格我感覺有些高，我當時什麼裝飾都沒加，落地價格八萬四左右。
總結，這款車還是很值得夠買的，家用很省心。
老溼論車
一提到日系車，想必大家腦海中就會浮現除幾個品牌，像日產汽車，豐田汽車，本田汽車等等，這些合資車企進入到國內銷售已經有很長的時間了，而且進入到國內之後，市場的銷量表現還是非常不錯的。除了市場銷量不錯之外，日系車在國人的心目當中還有一個優勢，就是省油，皮實耐用，曾網友評價說，日系車只要不撞，基本上都是開不壞的，這個說法可能有些片面，但是也能夠反映出日系車的整體性能也確實不錯，今天筆者就來和大家聊聊被埋沒的一款日系車，當年售價15萬如今僅7萬，比大眾更值得買！
被埋沒的一款日系車，當年售價15萬如今僅7萬，比大眾皮實耐用
豐田威馳這款車早在2004年的時候就已經在國內上市銷售了，要知道當年這款車的最高售價是15萬元，而且定位還是一臺緊湊型的家用轎車，不過現在新款車型最低配的售價僅為6.98萬元，也就是說僅為7萬元，這個價格對於消費者來說還是比較有吸引力的。新款車型的整體外觀設計是比較漂亮的，採用了全新的家族式設計風格，進氣格柵的面積很大，並且使用了很多黑色的塑料件，運動感特別強，當然，因為成本的原因，前大燈使用的都是鹵素光源！
新款車型不僅僅是車身的外觀有了一個改變，車內配置，包括車內的整體設計，也是採用了全新的設計風格，整個中控臺的造型和豐田旗下的其它幾款小型車都是一樣的，而這款車的內飾配置，我覺得最吸引人的地方，就是全系標配了車身穩定系統，不過由於成本的原因，整個車內使用了很多的硬質塑料，但是細節上的處理，做的還是比較不錯的。
這款車的定位本來就是一款小型車，車身尺寸為4320×1700×1490毫米，軸距為2550毫米，車內的空間表現其實還是比較不錯的，第二排的空間表現家用足夠了，而且座椅的包裹性和支撐性的表現也很好，並且還配備了中央頭枕，這一點是比同級別的車型要強很多的。
目前在售的車型共有兩款不同動力的發動機可選，其中1.5升自然吸氣發動機的最大功率為107馬力，最大扭矩為140牛米，動力參數表現一般。不過，和同級別的車型相比，豐田威馳這款車的穩定性特別好，之前的老款車型很多都是20萬公里無大修的，和大眾車的相比起來的話，豐田威馳的穩定性表現要更好一些。
總結：總的來說，豐田威馳這款車的整體表現比較不錯，並且目前市場還是有一些終端優惠的，如果是你，你會選擇這臺車嗎？記得在評論區留言，我們一起來探討！
孟子說車
豐田威馳車型在定位上是一款入門級的三廂小型家庭轎車。作為已經銷售多年的車型，省油，省心，小毛病少是出了名的，尤其是現在銷售的新款威馳，外部造型時尚內部空間寬敞，最重要的是發動機百公里油耗才五個多點，在同級別的轎車中，也是屈指可數的。同時細微t變速箱與發動機完美的匹配，掃頓挫，平順性好。在國人的眼裡，就是配置上少了點兒，但其實這也是威馳的另一個特點啊，就是製造經濟實用且用的住的放心車，省心車。
如果您覺得這個價錢在這個店無法繼續講下來的話，可以試著到另一家店或者是附近上一級城市。4s店進行一下比較。因為大一些的城市，銷售市場競爭比較激烈，車價的浮動價格和優惠力度也會相對大一些。但是您得多搭一些時間成本和經濟成本。
另外想跟您說的就是車既然已經看好了，小10萬都已經花了，就別差那幾個油錢了，最主要的是我們日後開著舒心，用著省心。為了省下這幾個仨瓜倆棗，最後鬧的不開心，或者是拖延購買，增加了目前沒有用車的不方便性也是不值得。
與車有關
如果價格真到九萬的話就不建議買了，雖然威馳在品質上很優秀，即便加上其合資車的身份，其最大的售價區間還是在7萬左右有競爭力，就算是自動檔車型價格在9萬的話，是沒有可選性的！
豐田威馳車型定位是一款入門級小型3廂家轎，主要競爭對手是大眾新捷達，桑塔納，尼桑陽光等合資入門小車，同時國產吉利新帝豪與奇瑞艾瑞澤5也是其競爭對手。如果對比的話威馳在配置與價格上比自主品牌沒有優勢，而與同級合資對手比亮點也並不多。
而具體到價位在9萬以上的自動檔車型，則更是沒有性價比可言，現在比其高一級別的大眾新寶來與日產經典軒逸等，自動檔車型售價也以經降到9萬左右，所以這個價位的威馳是完全不值得推薦的！
閒人聊車
威馳1.5L自動cvt版沒有開過，1.3L的手動檔開過。
第一，外型前臉來用豐田家族式設計，看著很高端大氣的樣子,前大燈造型耐看,後尾燈也很不錯，設計的比較年輕化,前臉的造型更加運動時尚,尾部更加潤潤。車身線線條流暢，符合當下流行趨勢。
第二：車的空間大，外面看著小,坐進去空間直是大,佩服豐田的空間設計，家用足夠儲物空間，後備箱也還行，中控左右有兩個杯架更是同級別沒有的,偶爾放個水杯飲料什麼的非常實用。
第三：威馳操控很好,方向很輕指哪打哪，,因為車身小巧,停車或者在路上調頭,轉穹,倒車基本一把都前能過來。底盤會有點硬，過坑窪油的時候還是挺利索的,不拖拉。內飾設計的非常簡陋還沒有扶手箱,低配連收音機都沒有。沒辦法，這是最低配，價格在這。
第四：油耗來說的話,應該屬於正常水平吧,豐田車應該都不算費油吧,加上100塊錢,能跑個將近300公里,應該還算是挺省油的，城市裡開7-8個油左右。高速很省，大根在3到4毛左右。
威馳車型相較於合資品牌來說的話,威馳這個價位還算不錯的，一萬公里一保養，有優惠5000-12000不等(具體每個地方優惠不一樣）,而且車的配置還算厚道，車身穩定系統,上坡輔助系統,幸引力控制系統,剎車輔助,感覺還挺實在的,而且還帶智自能啟停系統,這個價位的合資品牌,還算可以，家用代步夠用了，個人覺得還是不錯，值得購買。若有其它問題在評論區留言，歡迎在評論區發表自己不同的觀點。
檸之坊
首先 我想說的是 未必有傳說中那麼省油， 2018年4月末 入手的1.5自動創行， 目前3000公里， 市區內 上下班開 平時偶爾晚上開出去溜達溜達， 在瀋陽市內 從北陵大街 開三好街 正常10公里左右，平均油耗一直在10個左右 如果不開空調 9個左右， 開的最好那次 7.5個！
外形方面 如果和卡羅拉比較 低了一個檔次，當然價位也低了一些
最主要的是 平時一些常用的 需要的功能沒有，真的特別差！ 例如 油耗顯示 胎壓監測 反光鏡上面沒有轉向燈 沒有日行燈 沒有霧燈 ！
起初買這車 真是覺得市內代步， 沒想過其他，所以看了網上的評價 就去店面全款買下來了（因為是本人生日 送給自己一個禮物） 當初很朋友勸阻 說買卡羅拉 或者雷凌 ， 我一意孤行 覺得就市內開 不上高速 也沒啥用，其實當初買這幾款都可以 心裡當時也不知道怎麼想的 就買了威馳！ 所以現在有些後悔，那些平時不經意的細節 和配置 真的很重要！
最終建議大家 入手須慎重考慮下，尤其是新手買車！
吳佰萬組裝電腦大師
現在的威馳和老款比，已經重新設計，尺寸接近老款花冠（國人因為注重尺寸）。豐田車的高度比大眾要高，加上後排沒有凸起，和大眾相同尺寸甚至小點比如新寶來，車廂和後備箱都要大，乘坐旅行均夠大。城市裡車子太大，其實超市小區停車也不方便。豐田車在日本馬路上要佔80%，日本人不是傻瓜，大家也知道豐田總體每一項不一定最好，但綜合最好。威馳比卡羅拉要便宜2，3萬，售價低，總體費用都下來。夠用故障少，省油。發動機變速箱都是非常好，省心。
手機用戶58783327972
分忽然豐田這兩年對於小型汽車的領域投放了多款的車型，其中威馳就是其中的一款，並且相繼推出了兩廂的版本，那麼這款車型的實力如何，又是否值得購買。下面給大家分析分析。
全新威馳採用了全新豐田前臉家族式設計語言，高配以及低配在外形基本保持一致，設計的風格也更為年輕時尚，估計是為了迎合年輕消費群體的需求。
內飾上受到成本的控制整體上表現得較為樸素，另外只有高配車型才配置可多功能方向盤，多門一鍵升降車窗，一鍵啟動等功能，安全配置上除了一般安全設置以外，全系還標配了ESC以及自動啟停技術，這方面的配置可謂良心十足，誠意慢慢。
動力全新威馳搭載著一臺1.3l自然吸氣發動機與之搭配的時一臺5擋手動/CVT無級變速箱，動力說不上強勁，但是還是能滿足日常駕駛使用。懸架上採用了常見的前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架。
整體全新威馳算是一款表現較為均衡，性價比還算較為突出的一款小型車型，這款受限於小排量的自然吸氣發動機動力表現上雖然說不上多麼強勁，但是在安全配置上也是有很多亮點，特別是全系標配車身穩定系統以及啟停技術在同級別車型中也是較為罕見的，對於落地不到8萬的價格，真的是眾多年輕人的好選擇。
小倩哥502
不太注重配置，威馳還是值得買的，豐田車省油省心。現在威馳全系裸車優惠一萬到一萬五之間，1.5CVT低配全款地九萬一也差不多了，可以再磨磨看能不能再優惠點，實在不行就讓他送多點東西，什麼行車記錄儀啊，頭枕，座墊什麼的也可以。
