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跑長途的車無非就是三點要求，動力足、車身穩以及舒適度高，身為一個威馳的車主，我覺得它在高速上的表現還是相當不錯的。
\r \r \r 雖然威馳作為一款小型車的排量並不大，但是整體的動力表現還行，動力輸出很平穩，而且在高速上超車也是比較輕鬆的事情，只要你肯踩油門兒，那還是有向前的動力的，在高速上我最快跑到過140，沒覺得有什麼吃力的感覺，這就已經足夠了，畢竟是款小型車，誰會開它去飆車呢？\r 
\r 穩定性方面威馳做的也還行吧，我上高速平均速度大概在110左右吧，太快了就有點兒慌了，不過110的時候車身還是相當穩的，沒覺得有飄的感覺，包括那種極速變道的時候也是一樣，穩紮穩打，不太像這個級別的車該有的表現，更何況威馳全系標配VSC車身穩定系統，這樣在高速上心裡也比較有底。\r 
\r \r 威馳雖然是豐田最便宜的一款車型，但是在品質上也是完美的繼承了豐田的傳統了，座椅很舒服，包裹性很強，這樣在高速上長時間駕駛也不會覺得累了，方向盤和底盤也都是偏向於家用車型的那種調教，開起來非常舒服，很適合長途駕駛。另外還有一點就是威馳的噪音控制的還行，一般速度在80以內的時候是感覺不到什麼噪音的，只有車速到達100左右的時候才會有所感知，不過在同級別車型當中表現已經算好的了，因此，雖然威馳是款小型車，但是跑高速還是比較舒適的。\r \r 手機用戶93762891768
其實跑長途對汽車來說不是什麼難事，什麼車都可以跑長途，跑長途反而比在市內走走停停的對車輛要更好一些，在一個相對來說比較固定的車速和轉速下發動機的磨損程度更低。威馳作為一款入門級的家用車型，跑長途是完全沒問題的，跑長途最重要的就是故障率要低，如果半路壞了就比較麻煩了。豐田車故障率低在業界大家都知道，看看高原地區那些普拉多，陸巡你就會明白故障率低有多重要了。
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