關於質保這些必須的懂，每個車友用的到的質保經驗！千里走單騎車友會
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最近分享了“購車指南”“提車技巧”想必大家對購車與提車有一些自己的小技巧了，上期說到關於新車的質保，一般我們的新車都是三年十萬公里的質保，最近一些國產品牌流行起了終身質保。國產品牌對自己的品質應該是十分有把握了。群主當年買車的時候沒有多注意質保，只知道車子在質保期壞了找4s店維修或者更換就行了。直到遇到了一些用車的煩心事才徹底的瞭解了質保。
年前借朋友一輛奔馳E級出席某次活動，我一般出發前都會檢查一下整車，比如看下輪胎有沒有氣，水箱的水是否需要添加等等。這是一個好的習慣，建議車友們也多注意一些需要檢查的事項，畢竟是為了自己和家人的安全，在檢查的過程中發現了左前輪胎有鼓包，當時因為是剛買沒幾個月所以和朋友去了4s店，維修接待簡單的檢查了一下告知是駕駛習慣問題導致的無法質保，要質保的話就先拿到北京去檢測是不是輪胎的質量問題，時間要3個月到半年左右。如果不是輪胎質量問題還需要自己承擔檢測費。當時朋友考慮到我比較趕時間，索性換了條輪胎就走了，也沒有和店裡多爭論什麼，即使交談下去也不會有什麼結果。之後我就惡補了下質保。接下來就分享給各位車友，希望對大家有用，廣大車友覺得有用別忘記關注加轉發哦！
新車的質保：目前家用車多數的質保期都是三年或十萬公里，也就是說過了3年，或行駛里程超越了10萬公里，商品不在質保範圍之內，質保就算“過期”了。但在此期間，汽車一旦出現質量問題，都可以得到免費的維修。三年或十萬公里的質保不是哪個後到算哪個，而是先到。譬如你開了三年，行駛里程只有3萬公里也算出保了。雖然叫“整車質保”，無論是在國內還是國外，整車質保都不是指整個車的所有的部件都享受同樣的質保服務。它是針對不同的部件和零件給與不同的質保週期，比如我們最常見的是三年十萬公里，但有些零部件可能就是保修3個月、6個月，再壞掉的話，就只能自己掏錢了。
而3年/10萬公里針對的多數是汽車的“三大件”。大家可能想發動機等大件能包也行，畢竟這些才是維修費用的大頭，但實際上這些想要參加保修也要達到要求才行。整車質保有個重要的前提——“非人為損壞”。如果是個人原因導致的，車企肯定不管，但要是產品質量不行，個人先處理了，比如著急用車去路邊維修了一下，但是也沒修好，這樣4S店也是不管的。還有一種情況是有些喜歡改裝的車主，在改裝途中造成的損壞，也不在範圍內。所以一定要沒有人為參與！這邊再分享一件事情，因為我們“千里走單騎”會經常組織一些越野活動，上次的一位奔馳車友跟著路虎車隊過水坑時因為沒估計好自己車能經過的最高水位導致發動機進水，沒有及時熄火。維修的時候檢查出發動機被打壞，維修費高達十幾萬，當然這個是人為造成的，只能自掏腰包。
我們車子的易損易耗件，基本就是那些容易產生摩擦的部件，像剎車盤、離合器片、雨刮器、輪胎等等。還有一些一次性的小電器設備，比如車內的小燈泡、保險絲。以及一些油液、濾芯、火花塞、拉桿接頭、避震器、座椅、蓄電池等等。各個品牌的車型所提供的質保週期也不同，甚至有些根本就不提供質保。這些易損件磨損後都是自己出錢更換的。下面為大家介紹一些易損件，在平時要多注意維護。
輪胎：輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。雖然輪胎質保但是遇到問題基本都是駕駛習慣，想必大家也懂，就像群主遇到的問題一樣。
蓄電池：它是電氣系統中的關鍵，在現代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。一般蓄電池在質保期內很少有壞。
剎車片：制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。一腳油門一腳剎車會加快剎車片的磨損。
火花塞：火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。
空調濾清器：空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。
空氣濾清器：空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。
機油濾清器：為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路，一般每次保養都會更換。
雨刮片：對於雨刮片的更換，並沒有固定週期。颳得不乾淨了就可以更換了。
車用油液:發動機油、剎車油、防凍液、變速箱油：對於車輛工作時所需的各種油液，按照車輛使用情況，發動機油通常在5000公里或3個月時更換，平時要經常檢查機油量，確保在底線之上;剎車油則建議在4萬公里左右時更換;防凍液一般在2年或者6萬公里時進行更換，平時注意觀察液麵高度，如果低於下限，一定要及時進行補充;變速箱油在5萬至6萬公里時更換;轉向機油在6萬公里時進行更換。
汽車的易損件要經常注意保養和維護，這樣汽車才能保持健康安全的行駛狀態，從而延長汽車的使用壽命。因為一般易損件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難斷定是由於車主使用不當，還是產品質量問題而導致的損壞。因此，車輛上的易損件的保修期是遠短於整車保修期的，短則幾天，長則1年，而有的是按公里數進行保修。
以上是千里走單騎整理出來關於質保的事項。如果車友還有什麼不懂的方面可以直接諮詢群主或者群管理員，車友也可聯繫群主或者管理員加入全國車友群一起交流,在日常生活中我們的用車會有非常多的麻煩。千里走單騎會一直陪著車友從買車到用車！最後還是要感謝車友們的一路支持！買車，用車，玩車，關注千里走單騎進車友群！
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