F22令人羨慕的一個地方是它的隱身二元矢量噴管，讓它的隱身能力大增。而殲20的尾部的隱身處理，一直讓人詬病，為何不進行類似F22這樣的隱身處理？
其實無論AL-31F、WS-10B也好，都是過渡型號，也只有WS-15到位後，我軍才會著手徹底解決這個問題。有網友製作了殲20二元矢量噴管的效果圖，雖然很不錯。然而，二元矢量真的是殲20最好的選擇嗎？未必。
美國F22A的二元矢量噴管
美國F22A是第一種採用矢量噴管的四代隱身戰機，其採用的是二元平面推力矢量噴管，此方案的隱身性好，對於發動機的渦輪葉片有遮擋作用，減少了雷達反射，降低了紅外特徵和後機身阻力，同時還可產生一定的升力。
但二元矢量噴管缺點是結構較笨重，內流特性較差。F22A的二元噴管將圓形尾流壓縮成方形尾流，需採用更多的密封手段來防止高溫尾流外洩，即便如此，據悉F22A的動能仍損耗了約13%，不過美國人的發動機推力大，不在乎。
二元矢量噴管通常次採用矩形、或四塊調節板，要消除高速射流所帶來的變形，必須進一步增加結構剛度，故而體積和重量大大增加。另外就是二元矢量噴管只能在垂直方向上調節，只能上下偏轉，不能左右偏轉，這讓眼光越來越高的中國軍工和空軍無法接受。
網友製作的殲20二元矢量效果圖
俄羅斯戰機的矢量噴管和美國不同，蘇35和蘇57都採用了三元方案。相比二元，三元矢量噴管的推力損失小，可上下左右偏轉，體積和重量小，技術難度更小一些。但蘇57的產品30發動機採用的三元噴管零部件非常多、接受零亂且複雜，最重要的是隱身效果差，另外由於不是平面，故而後機身的阻力也不如二元的好。
從公開資料看，中國軍工目前主要研發的是三元旋轉推力矢量噴管，在北京航展和珠海航展等公開場合都展示過試驗樣機。
此前曝光至少有一架殲20正在測試太行版三元矢量噴管，和俄羅斯方案不同是，太行本身已減少了類似俄製發動機尾噴口那種臺階連臺階式的結構設計，有效減少了雷達反射。且太行版三元噴管還明顯對噴口進行了鋸齒形裙邊修型，對渦輪葉片進行了遮擋，減小雷達反射截面，並抑制了紅外特徵，所以比蘇57用的那套方案隱身效果更好。雖然如此，只是比上不足比下有餘而已，和F22A的二元隱身噴管相比，隱身效果還是差了不少。
殲20測試太行版三元矢量噴管
至於太行版三元矢量噴管會不會大量裝配殲20，相信應該不會，這個技術若要轉移到WS-15身上，那麼將一步到位，免得以後麻煩。最重要的目前太行版三元噴管只是初代產品，雖進行了一定的處理，但整體隱身能力依然欠佳，所以研製更隱身的後續三元矢量噴管才緊要。
中國不是製造不出二元矢量噴管，而是看不上。我們不想讓推力損失，對於中國來說一絲一毫的推力都要用到更有用的地方，而不是浪費掉，同時也要追求最大化的隱身效果，這才是殲20想要的，中國軍工、空軍更具智慧，追求的目標更高、更遠。
殲10B測試太行版三元矢量噴管
不過太行版三元矢量噴管用於改造殲10、殲11還是不錯的，比如有一臺殲10B戰鬥機正在測試該三元噴管，其機動性將大幅提升。這些年，中國的相控陣雷達已白菜化了，連外貿版的梟龍3都要用上性能堪比F35的相控陣雷達了，而隨著太行和峨眉的成熟，我們也不需要進口俄製發動機了，發動機白菜化也不是事了！
最後，矢量噴管不但是四代機（中國稱四代，美俄五代）的關鍵技術，而且還是未來五代機的必備。五代機一般採用更加隱身的飛翼佈局，甚至取消了垂尾，無垂尾要滿足高機動幾乎無法完成。也只有可靈活偏轉的矢量噴管才能讓五代機具有高機動能力，所以突破矢量噴管技術意義重大。
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