交粗小魚乾來
說起來也巧，我曾聽過民間流傳一個段子：叫做：
江南千條水，雲貴萬重山；五百年後看，雲貴勝江南。據說是明初軍師劉伯溫的語錄，但也無從考證。實際上，近幾年，類似於貴陽這類的中西部城市，崛起很迅速，貴陽最近幾年的GDP增速，甚至可以和重慶有得一拼，而反觀東部沿海，因為發展已經相對成熟、飽和，城市的基建、固定資產投資等，略有些不如從前迅猛增長期那麼火熱。
△貴陽花果園雙子塔
而處在西部的貴陽，正處在後發趕超，城市擴張的進程中，從貴陽城區的變化，就可以看出端倪，10多年前，貴陽老城區也就雲巖、南明兩城區那點地界比較繁華，而如今的貴陽的主城區，包括觀山湖區、花果園、花溪區、雙龍航空港，甚至延伸到清鎮、貴安等周邊，都是人車交織，車水馬龍。
貴陽在硬件方面，雖然走在杭州的後面，但是卻有更多的經驗和教訓可以吸取和借鑑，有句話叫做“後來居上”嘛，無論是城區規劃、樓盤設計等，都有很多先前的例子可以參照，在某些方面，甚至超越杭州過去那些年代久遠一點的規劃，在這方面，來說，後來崛起的城市，是有一定的優勢的。
△杭州來福士雙子塔
但是，從軟件方面，比如文化教育、醫療科技等方面，貴陽和杭州的差距，真的不是一點點，就拿比較受關注的城市治理水平來說，貴陽花果園（核心城區）“不捨晝夜”的響管摩托飆車、黑車違停拉客等現象，在杭州幾乎是不可能出現的，這些在人文、社會方面的進展，貴陽需要提升的空間還很大。
20年的時間，說短不短，說長也不長，相當於一代人的黃金年華（20~40歲），實際上，可以改變的事情也很多，但是，貴陽在發展，並不代表杭州不在進步，兩個城市實際上是共同發展的，只是速度快慢的問題。
△貴陽花果園附近的黔春立交橋
所以，貴陽20年後想要達到杭州的水平，還是有一定難度，但是如果說，達到杭州現在2018年的水平，還是有很大希望的。
但是，如果20年後貴陽還是現在2018年的杭州的水平，那麼和杭州的差距還是20年，所以，我們說，目標雖然不能好高騖遠，但也不能定的太低，有句話叫做“求高則可居中，求中則可居下”，至少，20年後，不說貴陽完全達到杭州的水平，但是至少，貴陽和杭州的差距，不管是硬件還是軟件方面的，也不應該像現在這麼大。
貴陽小數據
一萬年太久，只爭朝夕！只可惜心太大，力太小。未來20年，貴陽能否追趕上杭州的腳步？我覺得——不能！
從城市定位來看，杭州是世界六大城市群——長三角城市群的副中心城市，中國經濟強省——浙江省的第一大城市；貴陽是中國西南地區重要中心城市。貴陽在城市定位上要遜於杭州。
就經濟發展水平來說，多少年來杭州在我國內地十大城市榜上可以說有著不可撼動的地位，貴陽市目前雖gdp增速相當可觀，但仍未進入國內前50的榜單。就目前的發展狀況來看，未來20年貴陽想達到與杭州相當水平，幾無可能。
杭州的綜合實力基本穩定在內地前十，各方面指標目前明顯優勝於貴陽市。不過貴陽作為國家級大數據產業發展集聚區，也不斷在探索新的經濟增長極。從目前政府對貴陽的支持力度來看，未來20年貴陽有望可以成為西南地區第3大城市，內地前30大城市乃至衝擊前20！屆時，中國內地的前30大城市在整個亞洲甚至世界範圍內應該是比較牛X的存在了。到時候的貴陽就真的顯貴了！
