说到B级车，其市场竞争激烈程度丝毫不弱于当下流行的SUV车型，目前在汽车市场中像雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、速派、名图等等，其市场表现都非常的不错，深受消费者的青睐，像前面的几款B级车，想必大家伙都非常熟悉了，知名度也是非常的高的，今天我要为大介绍的这款车，其知名度没有像雅阁、帕萨特等车那么高，但是该车性能却不输帕萨特，是一款严重被低估的好车，这款车就是大众旗下的子品牌斯柯达旗下生产的一款B级车——速派。作为一款要颜值有颜值，要性能有性能，并且价格也更亲民的车，为何市场表现却并不尽如人意呢？接下来我们就来详细的分析一下。
作为大众旗下的一家子品牌，斯柯达本身也有着久远的历史，其实力自然也是不容小觑。就拿这款速派来说吧，该车是由大众的高端平台MQB打造而来，和大众CC、大众迈腾属于同一平台打造，并且该车目前还采取降价措施，优惠将近4万元左右，低配车型的价格为12.98万元，可以说是相当的亲民，可谓是极具诚意。
从外观上来看，速派有着斯柯达家族一贯式的设计风格，整车的外观可以说非常的养眼。前脸的进气格栅造型非常的别致，并且内部采用直瀑式镀铬饰条装饰，彰显出了该车的大气感，两侧的大灯内部采用LED光源，与进气格栅相连，看起来也非常的犀利有神，下方的雾灯与前唇处于同一水平线上，营造出一种贯穿式的既视感，在视觉上拉伸了整车的宽度，整体来看还是非常不错的。
车身侧面，采用双腰线设计，平直的腰线使得看起来更加的硬朗，使得该车充满了流畅性，在车窗的周边镶嵌有银色饰条，看起来非常的时尚帅气，下方多幅式的铝合金轮毅设计，也为该车增添了几分运动感；车尾部分，溜背式的车尾符合当下的流行趋势，两侧的尾灯造型和前大灯保持一致，点亮之后辨识度很高，下方的排气管采用双边单出的排气设计，看起来运动感十足。在车身尺寸方面，速派的长宽高分别为4861*1865*1489mm，轴距达到了2841mm，其尺寸和同级别车型相比也丝毫不逊色。
如果说外观看不出来是大众旗下的车，那么来到车内，相信不会有所改观。速派的整体内饰充满了强烈的大众气息，对称性的中控台采用大面积软性材质包裹，摸起来极具质感，中间部位镶嵌有一块大尺寸的液晶显示屏，物理按键分布在显示屏的两侧，更便于驾驶者操作，多功能方向盘、仪表盘、档把的设计，也非常符合大众的审美，在座椅的设计上，其用料和做工都非常的精致，给人一种满满的舒适感。在配置方面，速派配备有ESP车身稳定系统、刹车辅助、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等，配置还是相当齐全的。
动力系统方面，速派搭载了三款大众旗下最新的发动机，分别为1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机，其最大处处功率分别为150马力、180马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米和350牛米，在转动系统方面，与之匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，其动力输出还是非常稳定的，并且该车的百公里综合油耗为5.6L，在燃油经济性方面，表现非常的不错。
作为一款B级车，速派无论从外观、内饰还是动力配置等方面，表现都非常的不错，并且在售价上，其价格为12.98-21.28万元，价格还是很亲民的，那么为什么该车月销量仅为3000台左右，销量一直上不去呢？大致原因有：一、品牌知名度不高。虽然依靠大众，但是该车也可以看做是一家独立的汽车品牌，在国内的品牌影响力不够；二是车子异响，比如发动机、胎噪等；三是车内异味等。如果你还知道有其他的问题，可以在下方留言，大家一起交流讨论。
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