近日，2018款廣汽本田奧德賽正式上市，此次上市屬於中期的小改款，總體上來說並沒有太多的改變。新款車型指導價格區間為22.98~29.98萬元。全新的奧德賽有何改變，讓我們一起了解一下吧。
外觀方面，改變主要集中在前臉上， 保險槓改為分體樣式，增加了中網格柵飾條。霧燈則改為LED光源，無論是在造型上還是科技感方面，都有了一定的提升。輪轂沿用了老款上的17英寸，但增加了一款新的雙色輪圈樣式供買家選擇。
2018款奧德賽
車尾部分，老款車型牌照上方的鍍鉻改為車身同色。除此之外就沒其他變化了，外觀與老款車型一模一樣。
2018款奧德賽
2018款奧德賽
動力方面，全新奧德賽依舊採用2.4升地球夢發動機及CVT變速箱，關於這套“老舊”的動力總成在此就不做評價了。
2018款奧德賽
配置方面，前排增加了中央扶手及儲物格，舒適性和便利性都有了很大的提升。高配車型還增加了ACC自適應巡航，車道偏移系統，360度全景影像。
2018款奧德賽
後排部分，新車的變化就比較明顯了，增加了扶手臺和中央通道的摺疊小桌板，桌板附有兩個杯架，但桌板卻不帶鎖止功能，未免讓人覺得本田的設計師心眼有點大。
高配車型還增加了座椅電動調節、加熱、腿託放倒。後排新增加的“大天幕”提升了乘坐的開揚感，後排乘客的壓抑感瞬間得到解決。大家可能會有疑問為什麼不是大天窗，答案很簡單，因為打不開。
2018款奧德賽
配置的小升級，新款奧德賽總算補齊了之前老款車型一直被吐槽的短板。但是這些看似豐富的配置，熟悉本田的朋友肯定知道，幾乎是從同胞兄弟艾力紳那裡照搬過來的。還有呼聲最高的電尾門這項配置也沒有增加。總得來說，有些許驚豔，卻難以讓人眼前一亮。
最後要說下本田祖傳的隔音差問題，還有奧德賽的懸架舒適性。這兩個問題在新款奧德賽上面沒有得到解決，還是一如既往的吵和硬，這在本就強調舒適性的MPV車型上，無疑是一個槽點。
加量不加價，各方面都不夠亮眼的新奧德賽選擇了這樣一種策略。面對競爭日益激烈的MPV市場，和別克GL8、廣汽GM8等強硬 的對手，新奧德賽是否能嚐到甜頭，還是個未知數。
配置增加，但依然很硬。
對於新奧德賽，大家有什麼看法和觀點，歡迎留言評論。
雖然還沒買到我的dream car，但我依然熱愛汽車。我是N，感謝大家觀看。
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