這家社交電商在供應鏈上做了一個新嘗試,年交易額破100億

近年來,供應鏈管理的先進概念逐漸深入人心,電商企業也不例外。早幾年前,京東能夠超越蘇寧成為數碼電器零售行業的新領導者,除了順應消費習慣從線下向線上轉移的大勢之外,最重要也是最根本的一個因素就是供應鏈管理能力的勝出。

新型的供應鏈管理,不再只是與上下游企業緊密的聯合在一起,構成供應鏈的互補,也不僅是在商品生產、加工、製造、流通環節建立起企業間的優勢聯盟。除此之外,社交、移動等新型元素正在快速滲透其中,更像一劑催化劑讓整個供應鏈管理發生巨大的變化。

所以,在社交電商時代設計一個與需求匹配的供應鏈和配送網絡至關重要,可如何部署?這讓不少想轉型社交電商的企業望而卻步,不知所措。

這家社交電商在供應鏈上做了一個新嘗試,年交易額破100億

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考驗社交電商核心競爭力的或許是供應鏈

想要了解社交電商的供應鏈,就得先區分社交電商與傳統電商在供應鏈上的玩法。

對社交電商,大家並不陌生,包括像拼多多、有贊、雲集、微店,以及入駐小程序的蘑菇街、iDOS大眼睛等也是耳熟能詳。

社交電商的產品供應鏈趨向於直接供貨給消費者,不再經過一道道的經銷商之手。面對客戶的需求更直接,因此需要更快速的市場反應,及時發覺客戶需求點,迅速做出產品線的整合,整個供應鏈不再是像金字塔形的層層疊加,而是更直接更扁平化的點對點的聯繫。

比如,已經獲得A輪融資,2017年一舉突破了100億交易額的雲集微店,整個平臺的產品全部由平臺進行集中選品、採購和倉儲配送、售後,各個小店主只負責銷售和開新店即可。

傳統電商因為是有需求繼而進行搜索購買,而非社交電商通過主動推銷催化產生購買力,所以兩者的供應鏈儲備上本身就有不同。傳統電商主要是自有物的囤積與消耗,社交電商是基於人的實際需求去產生產品。傳統電商的供應鏈仍然以廠家自身的產業鏈為主,整個供應鏈的週期會比社交電商長,存貨週轉率也更高。社交電商因對時效的要求高,所以存貨週轉天數更短。另外,社交電商的供應鏈更具多樣性。社交電商因其產品的更新迭代速度快,商家銷售產品的多樣化流轉決定了供應鏈的選擇上也是更多元,抓網紅爆款的特性較傳統電商而言更明顯。

但是社交電商因對產品多樣性以及對跟蹤潮流、爆款的習慣,導致供應鏈也會更不穩定。特別是社交電商主做一件代發,常常會出現供應鏈供貨不及時、發貨之後無售後等問題。

因此,供應鏈是社交電商諸多商家的一大心病。

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物流是社交電商供應鏈的核心部分

電商企業的供應鏈中,沒有生產製造環節但多了個配送環節,所以除了供應商關係外,其核心基本就是倉儲、物流部分。在某種程度上,電商的供應鏈甚至可以等同於物流管理,它也是決定每單履約成本的關鍵所在。特別是在快消品和生鮮類目表現得更為突出,每單履約成本一直居高不下,導致電商在這兩個領域的滲透率難以在短期內快速提升。

物流管理對電商的重要性不言而喻,倘若無法管理好物流成本和服務質量,電商企業就會陷入成本困境,或導致用戶不滿影響業務發展。

要論電商的物流速度,雲集微店絕對能位列前茅,雲集微點的庫存週轉天數平均只有30天。要知道沃爾瑪、亞馬遜的平均數據是40-45天,京東的是35天。

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在物流配送上,要麼自建物流,要麼外包給物流公司。自建倉儲、物流前期投入很高,回報期又非常長,動輒十數億甚至上百億的投資,不是一般企業能夠承擔得起。2016年多家生鮮電商的倒閉,其中不少就是倒在大量資金投在自有物流之上而導致資金鍊斷裂。

但是,雲集微店找到了自己的應對管理之道,雲集選擇將第三方作為物流供應商,跟亞馬遜物流+、順豐、EMS、心怡等物流公司合作。亞馬遜物流+、順豐的物流速度之快,大家都是眾所眾知的。

倉儲物流高效的流通效率,使得雲集的庫存週轉天數降低。而庫存週轉天數低,意味著資金使用效率高,能以較少的資金完成更大體量的業務,這對於企業保持著健康的現金流尤為重要。此外,庫存週轉天數低還意味著企業整體運營成本遠比對手低,而效率往往和效益掛勾。企業運營成本低於同行業平均水平,說明其擁有較強的競爭力。

當然這個週轉天數,與雲集的精選+特賣的銷售模式有一定的關係。但也不能否認雲集在供應鏈上強大的管理能力,使得它能讓產品的動銷更快,運營成本得以逐步下降。

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物流之爭漸落幕,第三方已成為趨勢

關於電商採用物流自營還是第三方服務商孰好孰壞的爭議,由來已久。不過整體而言,目前電商企業採取第三方物流的比例還是更高

經濟學之父亞當·斯密認為,社會分工推動了市場經濟的發展,而且市場規模越大,分工程度越深。事實上,近年來電商市場的發展,也說明了這一點。以往,電商賣家通常以倉庫自建為主,只是把快遞配送分包給快遞公司。如今,隨著第三方倉儲物流服務商的產品和服務日益完善,越來越多的電商企業放棄了自建倉儲的重資產模式,轉而選擇第三方的整體解決方案。雲集微店就是充分利用了第三方服務商的現有設施和資源,得以較低成本迅速在全國佈局物流網絡,其2017年在全國擁有7個大倉,並將在今年拓展到10個,以更好地為用戶服務。

即便是亞馬遜和京東等自營電商平臺,也開始逐步推動自有物流服務向社會開放。從短期來說是盤活閒置生產力,從長期來說是瞄準物流服務甚至是全供應鏈的龐大市場。

2015年雙11前,亞馬遜物流+在國內正式推出,專門針對中國企業需求提供了全方位的倉儲物流解決方案,主要包括倉儲物流整合方案,倉儲運營方案、運輸配送方案、跨境物流服務和定製化物流服務。一年之後,京東集團也正式宣佈京東物流將以品牌化運營的方式全面對社會開放。

至此,國內兩家最大的自有電商平臺都向社會開放了自己的物流體系。早年電商物流是否自營的爭議,隨著時代的發展而落幕,採用第三方服務商已經成為趨勢。

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供應鏈管理,重在控制而非擁有

雲集微店CEO肖尚略曾表示,其運營成本大概6-7個點,倉儲+物流比較好的水平在7個點左右。倉儲和物流成本能做到7%是什麼樣的概念?在中國零售商業,物流成本大概是20%左右,而在比較先進的美國平均水平是10%左右。從數據對比不難看出,雲集微店在物流管理上的水平在國內同行業領先,接近甚至可能超過了美國平均水平。

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這也表明在採用第三方選擇解決方案的情況下,企業同樣可以實現把倉儲物流成本控制在較低水平的目標。從雲集微店的實例中,至少有兩點做法值得其他社交電商企業借鑑:

一、在保持競爭的同時向優質供應商集中業務,以較大規模換取議價能力,從而獲得較低價格的優質服務。

二、努力提高自身運營水平,儘量降低物流成本。因退換貨產生的逆向物流,其成本遠高於正向物流,有數據顯示,一些國內企業逆向物流的成本佔物流總成本的20%。退換貨率下降0.5%,可實現物流總成本下降至少3-5%,整體下來也非常可觀。

從國際情況來看,輕資產運營模式已成為供應鏈管理的大趨勢。像耳熟能詳的科技企業蘋果,就是一家供應鏈管理能力超強的公司,曾連續7年霸佔美國Gartner公司“供應鏈 25 強”榜首。眾所周知,蘋果公司本身並不直接從事生產、製造、倉儲、物流等業務,但不影響它通過對上下游企業的有效控制從而掌握供應鏈話語權,把綜合成本降到最低,為其獨佔智能手機行業八九成的淨利潤打下了堅實的基礎。

展望未來的社交電商,企業也應當根據自身條件出發,把有限的優勢資源集中於自己的核心能力上,更有助於提升自身的競爭力。在倉儲物流等供應鏈環節,更重在有效控制和集成管理,而不必過於拘泥於擁有。

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