本文是易流黃濱老師5月5日在“物流嘉年華”論壇上做的題為《物流透明管理在數字時代的探索與應用》專題講座內容。感謝“國家工程實驗室”的本次演講邀請和對本次演講的大力支持。

內容大綱：

第一：對影響物流發展時代趨勢的判斷

第二：數字化平臺下物流發展的三條路徑

第三：物流企業在平臺化的趨勢下如何發展

第四：通過物流透明助推物流企業數字化

第五：會後思考問題1lllllllhhp44

黃濱先生演講現場

（一）對影響物流發展時代趨勢的判斷

數字化轉型是大勢，要麼數字化，要麼被淘汰。

數字化轉型，是人類社會史上最偉大的一次社會轉型。數字化轉型，是大勢所趨，所有行業，要麼數字化，要麼被淘汰。物流行業數字化是時代趨勢，推動物流行業數字化是我們這代物流人的歷史擔當!

（二）數字化平臺下物流發展的三條路徑

數字化大趨勢下，物流企業的數字化根據企業實際不同，我們給出三條路徑建議。

路徑一：成為服務物流領域的公共平臺公司

這類企業可能不做具體的物流業務，只提供公共平臺服務，這類企業一定不會很多。

這適合於一些對產業鏈條有足夠掌控力的公司，通過互聯網打通和連接上下游，實現供應鏈互聯網化，提升供應鏈效率。

路徑三：藉助路徑一的企業賦能，實現數字化

這適合於絕大部分物流企業，通過藉助行業中的公共服務平臺接受公共服務實現自身企業的信息化目標。

（三）物流企業在數字化的趨勢下如何發展？

首先，先明確：任何時候我們都應該清醒，物流是一個服務型行業，永遠無法成為科技型企業。無論 未來科技如何發展，但都只是促進物流業務提升效率，這個本質不會變。我們可以開放擁抱科技，利用科技，但最終都要回歸到促進物流業務，提升物流服務的本質上來。

物流企業轉型升級的一些思路

總體上，就是突破物流業務思維侷限，從供應鏈視角看物流；具體來說，就是能夠跳出物流，從上下游協同性看物流；從保證生產節拍、加速銷售流動、更合理的庫存三個層面去思考具體方法。

操作上，就是跳出倉儲、運輸、配送等具體環節；從整體上，考慮壓縮供應鏈時間，提高流動性；跳出業務固化、標準化思維，更柔性、彈性地響應客戶需求。

從供應鏈視角看物流的一個實際案例

某汽車零部件物流企業，長期服務主機廠的零部件運輸和整車運輸。主機廠有上游零部件配套企業，零部件配套企業給多個品牌的汽車主機廠供應某種零部件。

以水箱為例，零部件配套企業會用自己的包材包裝好水箱，由物流企業分別運送到不同主機廠和4S店。主機廠再拆掉零部件企業的包裝再用自己廠的包材包裝！

如果僅僅從物流服務角度，物流企業只要做好他的運輸服務，保證主機廠的生產正常有序就算合格！這就是大家都習慣的物流思維，但如果從供應鏈視角看這個過程，會發現什麼？

如果我們看整個流程，我們發現：如果我們把主機廠的品牌包裝過程前置到零部件廠A，讓零部件廠直接用主機廠的包材來包裝，包裝完以後直接發運，這樣從全社會的角度來講，就減少了一次重複包裝。這對全社會來講，無論是經濟意義還是環保都很有意義。

對於零部件廠商來說，不用再有一筆錢來買下一步就要被拆掉的包裝。對主機廠的好處來講，我也不需要再安排人來拆包和重新打包，場地，人工都省了，所以三方都受益了。

國家工程實驗室主任相峰先生為黃老師頒發獎盃

（四）通過物流透明助推物流企業數字化

什麼是物流透明？

上面實際上已經提到了物流透明，物流透明簡單講就是充分利用各種信息技術手段，採集物流過程的各類相關數據，把這些數據處理後，在計算機後臺存儲分析並通過互聯網展示出來。

這樣任何和物流業務相關的機構和個人就可以通過授權，在互聯網上清楚地瞭解物流過程。這對提高物流運作的效率，保障物流過程安全、實現物流過程追溯、提高物流過程各個主體之間的協同效應都有非常現實的意義。

通過物流透明管理不斷積累物流業務數據，可以實現物流業務的數據化，進而通過對數據的深入挖掘，可以延伸出類似智能物流、物流金融等諸多應用。

概括起來，就是採集數據、分析數據、展示數據、利用數據的過程。可以說，物流透明就是把物流過程數字化的過程，實現物流數字化，物流透明不是願不願意的問題，是必須經過的步驟。

物流透明管理與物流互聯網、智能物流、物流金融的關係

物流透明是落實物流互聯網、智能物流、物流金融這些新概念的基礎！沒有物流全要素的透明連接，這些都是空中樓閣！物流互聯網、智能物流、物流金融是構建在數字化物流之上的。

（五）請物流供應鏈企業認真思考

在數據化、平臺化的大趨勢下，你自己企業的定位是什麼？

是做公共平臺企業？

做私有平臺企業？

還是做平臺生態成員企業？

如何藉助平臺放大你的競爭優勢？

這是黃老師100場公開課的第91場，是黃老師團隊傳播物流透明的又一次實踐，傳播物流透明我們在路上。

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