近年來，模塊化開發理念受到眾多車企的推崇，從大眾的MQB、MLB平臺到豐田TNGA、寶馬UKL等等，因為一個平臺可以打造多種車型，從而達到降低成本的效果。不光合資品牌擁有自己的平臺，我們自主品牌同樣也有，以吉利品牌為例，在和沃爾沃共同研發的CMA平臺取得成功後，又自主研發了BMA平臺。
吉利繽瑞就來自BMA平臺，下面就一起來了解下這款基於新平臺打造的新車吧。
日前，吉利繽瑞正式上市，新車定位為緊湊型轎車，共推出7款車型，售價7.98-11.08萬元。雖然旗下已有帝豪、帝豪GL和遠景三款轎車車型，但擁有年輕運動化外觀的繽瑞主打年輕市場，這也是推出繽瑞的主要目的。
新車採用官方稱為“時光競速”的設計語言，整體造型時尚前衛並充滿運動感，比思域更漂亮。新車採用家族式前臉，漣漪式中網通過鍍鉻飾條與兩側大燈相連，前槓的橫條裝飾帶來不錯的新鮮感。側面硬朗的腰線貫穿車身，搭配溜背式造型提升視覺動感，延伸至尾部的小鴨尾造型，底部的雙邊排氣佈局則是裝飾。
內飾的風格以時尚簡約為主，三幅式平底方向盤和10.25英寸內鑲式中控屏，既保留了運動範又不失時尚感。新車的車身尺寸分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm，整體尺寸介於帝豪和帝豪GL之間。
動力方面，新車分別提供1.0T+DCT、1.4T+6MT和1.4T+CVT三種動力總成。其中1.0T三缸發動機最大馬力136Ps，峰值扭矩205N·m；1.4T直列四缸發動機最大馬力133Ps，峰值扭矩215N·m。且1.0T+DCT工信部油耗僅4.9L/100km，而1.4T手動和自動車型工信部油耗分別為5.7L/100km和5.9L/100km。
小新有話說：吉利繽瑞在外觀、內飾及其他方面應該會深受年輕消費者的喜愛，主要的問題還是三缸機，其實三缸發動機並非不可選，從參數上來看，採用缸內直噴技術的1.0T三缸機擁有更高馬力。像寶馬、別克等品牌也有部分車型採用三缸機，大家可以去實際試駕體驗一番。
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